和海集團(tuán)3.7億收購(gòu)正和船企

規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)2000萬(wàn)噸混合機(jī)制砂項(xiàng)目，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值15億元以上

近日，記者走進(jìn)位于定海冊(cè)子的原浙江正和造船有限公司，這片沉寂了4年多的廠區(qū)又顯活力，各項(xiàng)改造建設(shè)工程全面鋪開(kāi)。

2個(gè)大車(chē)間里，工人們正在挖地下廊道，多條生產(chǎn)線初具雛形；海岸線邊，原來(lái)的舾裝碼頭正在被改建成5萬(wàn)噸級(jí)的散貨碼頭；室外堆場(chǎng)上的雜物正在清理，一車(chē)一車(chē)往外運(yùn)……“現(xiàn)在每天進(jìn)場(chǎng)施工的有300多名工人，工程改造項(xiàng)目分幾個(gè)板塊齊頭并進(jìn)，力爭(zhēng)今年7月底正式建成投產(chǎn)。 ”舟山和海建材科技有限公司質(zhì)量安全部經(jīng)理陳維平帶著記者邊走邊介紹，今年2月17日改造工程復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，公司在抓好疫情防控的基礎(chǔ)上加班加點(diǎn)趕工期，確保工程項(xiàng)目能夠如期投產(chǎn)。“未來(lái)，這里將崛起長(zhǎng)三角地區(qū)規(guī)模最大的臨港混合機(jī)制砂加工制造基地。”陳維平說(shuō)。

據(jù)舟山和海建材科技有限公司總經(jīng)理鄭偉介紹，和海建材科技是和海集團(tuán)控股子公司，去年8月底，以3.7億元的價(jià)格拍得正和造船有限公司的資產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)和海建材將有效利用原來(lái)的碼頭、岸線、海域使用權(quán)、船臺(tái)以及廠房和辦公樓，改造建設(shè)年產(chǎn)2000萬(wàn)噸混合機(jī)制砂加工生產(chǎn)項(xiàng)目。

“預(yù)計(jì)項(xiàng)目計(jì)劃總投資6億元，在對(duì)原船廠改造的基礎(chǔ)上，新建一座5萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭，并升級(jí)改造圍堤護(hù)岸，申請(qǐng)調(diào)整將進(jìn)港航道升至5萬(wàn)噸級(jí)。”據(jù)鄭偉介紹，項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)年產(chǎn)混合機(jī)制砂2000萬(wàn)噸，年銷(xiāo)售額15~20億元，平均畝產(chǎn)500萬(wàn)元以上。

正和船廠曾是我市的“明星”船企，2015年因資金不足陷入困境，定海區(qū)人民法院于2015年6月30日裁定受理了浙江正和造船有限公司的重整申請(qǐng)。在歷經(jīng)了4年多的破產(chǎn)重整后，和海集團(tuán)收購(gòu)并立即進(jìn)入項(xiàng)目改造，選擇了混合機(jī)制砂項(xiàng)目，向環(huán)保建材進(jìn)軍。

“選擇混合機(jī)制砂項(xiàng)目，一方面是看好市場(chǎng)前景，機(jī)制砂相比目前的天然砂成本要低；另一方面則是根據(jù)環(huán)保要求。”據(jù)鄭偉介紹，當(dāng)前海沙、河沙開(kāi)采已受限，建筑市場(chǎng)對(duì)混合砂的需求缺口增加。根據(jù)市場(chǎng)需求，公司將以機(jī)制砂、天然砂為原料，配套生產(chǎn)線兩條，引進(jìn)西北污水處理廠中水循環(huán)利用供生產(chǎn)用水，可日產(chǎn)混合機(jī)制砂6萬(wàn)噸。

“我們正在與浙江大學(xué)等高校合作，在技術(shù)上尋求突破。企業(yè)將致力向節(jié)能型、技術(shù)型、高附加值型轉(zhuǎn)變，成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者。”據(jù)鄭偉透露，項(xiàng)目正式投運(yùn)后，公司將依托港區(qū)碼頭，探索發(fā)展混合砂、礦石貿(mào)易、交易及金融物流等服務(wù)功能，提升港口發(fā)展含金量，進(jìn)一步帶動(dòng)舟山港大宗散貨的吞吐量。