日前，水利部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于建立長(zhǎng)江河道采砂管理合作機(jī)制的通知》。

《通知》稱(chēng)，由于供需矛盾突出，砂價(jià)持續(xù)上漲，非法采砂反彈壓力較大，長(zhǎng)江河道采砂管理面臨新的形勢(shì)，水利部、公安部、交通運(yùn)輸部決定建立長(zhǎng)江河道采砂管理合作機(jī)制。
 

水利部、公安部、交通運(yùn)輸部通過(guò)建立三部合作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)共建共享、深度融合，使長(zhǎng)江河道采砂管理溝通聯(lián)系更加緊密，采運(yùn)砂船舶監(jiān)管力度進(jìn)一步提升，行政執(zhí)法與刑事司法銜接更加順暢，對(duì)非法采運(yùn)砂行為的高壓嚴(yán)打態(tài)勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng)。

　打擊非法采砂行為

建立完善聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，針對(duì)重點(diǎn)江段、敏感水域或重點(diǎn)時(shí)段開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法打擊行動(dòng)，持續(xù)保持對(duì)非法采砂的高壓嚴(yán)打態(tài)勢(shì)。

健全信息溝通、案件移送等制度，完善行政執(zhí)法與刑事司法銜接機(jī)制，依法嚴(yán)厲打擊非法采砂犯罪行為，做好河道非法采砂中的掃黑除惡工作，確保長(zhǎng)江河道采砂管理秩序穩(wěn)定可控。
 

加強(qiáng)涉砂船舶管理

進(jìn)一步完善和落實(shí)長(zhǎng)江河道砂石采運(yùn)管理單制度、采砂船舶汛期集中停靠制度。建立完善涉砂船舶臺(tái)賬和從業(yè)人員動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)。

建設(shè)長(zhǎng)江采運(yùn)砂船舶聯(lián)合監(jiān)管信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)涉砂船舶信息共享，推動(dòng)涉砂船舶安裝北斗終端，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)對(duì)此類(lèi)船舶的24小時(shí)全程監(jiān)控。依法查處證照不齊全的采運(yùn)砂船舶、非法改裝的“隱形”采砂船舶、非法碼頭以及違法運(yùn)輸砂石等行為，依法對(duì)航道內(nèi)涉砂礙航船舶進(jìn)行檢查和查處。

推進(jìn)航道疏浚砂綜合利用

水利部、交通運(yùn)輸部在推進(jìn)長(zhǎng)江航道疏浚砂綜合利用試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，持續(xù)深化疏浚砂綜合利用合作，共同研究出臺(tái)長(zhǎng)江疏浚砂綜合利用指導(dǎo)意見(jiàn)。

總結(jié)長(zhǎng)江口、荊州太平口航道疏浚砂綜合利用試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，在長(zhǎng)江沿線逐步推廣航道疏浚砂綜合利用，指導(dǎo)地方在堅(jiān)持政府主導(dǎo)原則下，合理利用河道砂石資源。