在長(zhǎng)江鎮(zhèn)江段116號(hào)浮水域，一艘大型采砂船正在進(jìn)行采砂作業(yè)，大量江砂和著黃色的江水，從幾根大管道中噴涌而出，吹砂進(jìn)入運(yùn)輸船艙中。前日上午，記者在這段江域看到長(zhǎng)獅6號(hào)采砂船在指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行采砂作業(yè)。

去年7月，省水利廳復(fù)函批準(zhǔn)我市開展長(zhǎng)江航道鎮(zhèn)江段疏浚砂綜合利用試點(diǎn)工作，同意開展試點(diǎn)工作實(shí)施方案中的首期實(shí)施內(nèi)容。首期實(shí)施內(nèi)容包括：對(duì)鎮(zhèn)江航段儀征水道#113—1黑浮至#114黑浮之間現(xiàn)有航道外側(cè)30米水深不足12.5米的淺區(qū)進(jìn)行疏浚。同時(shí)規(guī)定采用1條絞吸式挖泥船進(jìn)行疏浚作業(yè)，最多配12條深艙運(yùn)輸船進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，疏浚砂量控制約27萬(wàn)立方米。我市成為長(zhǎng)江流域第三個(gè)，也是下游及江蘇省首個(gè)批復(fù)試點(diǎn)城市。

據(jù)了解，長(zhǎng)江航道疏浚砂石用于重點(diǎn)工程和城市基礎(chǔ)設(shè)施等公益性工程建設(shè)。試點(diǎn)工作向省廳實(shí)施月報(bào)制度。目前，省水利廳審查批準(zhǔn)鎮(zhèn)江市港發(fā)綠色資源有限公司的長(zhǎng)獅6號(hào)船，按規(guī)定在規(guī)定轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)域采砂，并由鎮(zhèn)江市水利局實(shí)施監(jiān)督管理。

在長(zhǎng)江鎮(zhèn)江段116號(hào)浮水域現(xiàn)場(chǎng)，市水政監(jiān)察支隊(duì)砂管科科長(zhǎng)孟東介紹，采砂設(shè)備通過(guò)中間的一個(gè)管道將江砂送到轉(zhuǎn)駁平臺(tái)上，然后吹到兩邊貨船上運(yùn)送到轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)。“目前業(yè)主每天安排了6條運(yùn)輸船只，作業(yè)時(shí)間從早6點(diǎn)至晚8點(diǎn)，一天采砂量在1萬(wàn)多噸左右。”

市水政監(jiān)察支隊(duì)還對(duì)采砂作業(yè)采取全程旁站式監(jiān)管。除了執(zhí)法人員每天上午8點(diǎn)從水政執(zhí)法基地出發(fā)到監(jiān)管點(diǎn)強(qiáng)化作業(yè)管理之外，根據(jù)監(jiān)管方案要求，每條疏浚工程船只均安裝了GPS定位系統(tǒng)，并連接到執(zhí)法人員的手機(jī)端或支隊(duì)辦公電腦上，他們隨時(shí)可以調(diào)閱進(jìn)行實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。