我們一期‘40萬噸煅燒焦’生產(chǎn)線去年12月基本建成，現(xiàn)已投產(chǎn)，在建的是二期和三期工程，是我們第二條‘40萬噸煅燒焦’生產(chǎn)線、成品車間、篩分車間，以及40萬噸陽極生產(chǎn)線，下個月底成品車間、篩分車間均將投入使用。”近日，在灌云縣臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)連云港臨海新材料項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，該項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場總指揮王旭為筆者介紹。

據(jù)介紹，連云港臨海新材料“80萬噸陽極新材料”項(xiàng)目，規(guī)劃用地922畝，分為五期建設(shè)，總投資約32億人民幣，采用目前國內(nèi)先進(jìn)、成熟的凈化除塵技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)超凈排放、無廢水排放、無白煙產(chǎn)生。

走進(jìn)廠區(qū)，筆者見到位于廠區(qū)門口的二三期項(xiàng)目正在緊張建設(shè)中：二期的廠房、鋼板倉已經(jīng)建完，內(nèi)部正在焊制煅燒爐承載平臺，三期項(xiàng)目的成品車間和篩分車間正在進(jìn)行鋼架結(jié)構(gòu)安裝，目前已基本完成，運(yùn)輸車輛載著設(shè)備進(jìn)場，待廠房基礎(chǔ)做好后即準(zhǔn)備安裝。與二三期項(xiàng)目緊張建設(shè)的場景不同，位于廠區(qū)最北部的一期項(xiàng)目車間，則是一片火熱的生產(chǎn)場景：在最高處達(dá)40余米的車間內(nèi)，4臺煅燒爐正轟隆隆地運(yùn)作著，8、9名工人在車間內(nèi)工作，收集的余熱蒸汽正在向周邊利民造紙、昇昌科技、沙英喜等企業(yè)輸送。

“我們采用的是智慧工廠管理模式，運(yùn)用智能綜合管控系統(tǒng)，集合多種自動化硬件設(shè)備、MES（生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)）、ERP（生產(chǎn)管理系統(tǒng)）、QMS（品質(zhì)管理系統(tǒng)）、SCM（物流管理系統(tǒng)）等眾多強(qiáng)大軟硬件集成的管理控制平臺，生產(chǎn)車間自動化程度比較高，以達(dá)到成本削減、生產(chǎn)效能提升和品質(zhì)保證的目的。”王旭告訴筆者，“雖然自動化程度比較高，但等1至4期項(xiàng)目全部建成后，我們預(yù)計可以新增近1000個就業(yè)崗位，帶動周邊約1600名從業(yè)人員。同時，可實(shí)現(xiàn)年銷售收入42億，年利稅3.1億，新增路、海、河聯(lián)運(yùn)物流量約200萬噸。”

值得一提的是，該項(xiàng)目融入當(dāng)?shù)匮h(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公司所需主要原材料為石油煉制過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品———石油焦，而周邊徐圩新區(qū)正建設(shè)的連云港石化產(chǎn)業(yè)基地將產(chǎn)生大量的該固體廢料，可有效降低固廢的外運(yùn)。同時，石油焦在煅燒過程中將產(chǎn)生大量的余熱，一、二期達(dá)產(chǎn)后，可年產(chǎn)100萬噸的余熱蒸汽，可供給園區(qū)更多企業(yè)使用，能夠有效促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的循環(huán)發(fā)展。