5月21日，一列裝載3000噸砂石骨料的列車從隆化縣火車站駛向北京。同時(shí)，從承德縣火車站出發(fā)的載有綠色砂石骨料的列車，也行進(jìn)在前往北京的鐵路上。這些來(lái)自北京華夏建龍礦業(yè)科技有限公司子公司的砂石骨料，將被運(yùn)往北京密云、通州、房山等地，用于工程項(xiàng)目建設(shè)。

此前，承德市與北京市住建委簽署《綠色砂石骨料基地建設(shè)合作備忘錄》，雙方將共同建設(shè)綠色砂石骨料基地，使砂石從礦山建設(shè)、開采加工、銷售運(yùn)輸、使用過(guò)程、回收利用整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)綠色化，為北京工程建設(shè)提供保障。

2018年6月以來(lái)，華夏建龍?jiān)诔械滤鶎俚牡V山企業(yè)，已向北京發(fā)送砂石骨料近20萬(wàn)噸。其中寶通礦業(yè)8.6萬(wàn)噸，承德縣建龍等其他企業(yè)11萬(wàn)余噸。

截至2018年底，承德市已存積尾礦庫(kù)870余座、尾礦約28億噸，采礦剝巖、干選等形成的礦山廢石約16億噸，且每年還會(huì)新增尾礦和礦山廢石2億噸左右。

一邊是承德市充足的尾礦和礦山廢石資源，一邊是北京市每年1.1億噸左右的砂石骨料需求缺口，雙方的合作水到渠成。

依照備忘錄，今年，承德市將全面啟動(dòng)并完成灤平縣、豐寧滿族自治縣、寬城滿族自治縣三個(gè)大型環(huán)京綠色砂石骨料供應(yīng)基地建設(shè)，建成后預(yù)計(jì)年供應(yīng)北京砂石骨料3000萬(wàn)噸左右。