“你看，水平和垂直速度都很正常，但是振動(dòng)加速度就大很多，這是什么原因？”“你看這個(gè)圖譜，1倍頻總是大于2倍頻，還出現(xiàn)了共振頻率，這是滾動(dòng)軸承磨損的典型狀態(tài)。”18日，記者在中國(guó)石油獨(dú)山子石化公司設(shè)備檢修公司乙烯鉗工二區(qū)班，被濃濃的學(xué)習(xí)氣氛感染，車間技術(shù)“大拿”——國(guó)際二級(jí)振動(dòng)分析師肖文剛正在給大家做技術(shù)分析交流。討論聲、爭(zhēng)論聲都不離一個(gè)主題——設(shè)備振動(dòng)狀態(tài)分析。

肖文剛（中間）在與同事交流設(shè)備振動(dòng)分析

 這樣的學(xué)習(xí)氣氛，緣于獨(dú)山子石化公司二級(jí)振動(dòng)分析師肖文剛不經(jīng)意引發(fā)的“蝴蝶效應(yīng)”。不久前，經(jīng)車間巡檢人員監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)聚烯烴二聯(lián)合車間聚乙烯23線擠壓機(jī)齒輪泵減速箱振動(dòng)逐步增大，維護(hù)班組邀請(qǐng)了車間國(guó)際二級(jí)振動(dòng)分析師肖文剛幫助分析判斷原因，肖文剛用BH550狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀器測(cè)量機(jī)組數(shù)據(jù)后，根據(jù)波形圖、頻譜圖、相位等數(shù)據(jù)判斷機(jī)組振動(dòng)增大的原因是軸承與齒輪磨損。在隨后的檢修過程中，當(dāng)看到軸承和齒輪磨損情況與肖文剛的判斷一致時(shí)，大家都為振動(dòng)分析師的準(zhǔn)確判斷所驚嘆，一時(shí)間引起了學(xué)習(xí)設(shè)備振動(dòng)分析的熱情。        

“隨著石化行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)都提出了更高的要求，作為設(shè)備醫(yī)生，必須學(xué)會(huì)使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的振動(dòng)理論來分析和診斷設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，精準(zhǔn)預(yù)判設(shè)備故障原因和故障部位，才能滿足現(xiàn)代化煉化生產(chǎn)的需求。”肖文剛說。

目前，該公司設(shè)備檢修公司國(guó)際振動(dòng)分析師團(tuán)隊(duì)擁有國(guó)際三級(jí)振動(dòng)分析師1人、國(guó)際二級(jí)振動(dòng)分析師7人，狀態(tài)監(jiān)測(cè)小組22個(gè)。通過精準(zhǔn)診斷，2018年實(shí)現(xiàn)預(yù)知性檢修78臺(tái)次，先后發(fā)現(xiàn)聚丙烯裝置擠壓機(jī)電機(jī)軸承內(nèi)圈磨損、煉油廠催化熱油泵保持架斷裂等關(guān)鍵設(shè)備的故障隱患，有效避免設(shè)備抱軸類事故以及火災(zāi)事故的發(fā)生。