一臺(tái)“龐然大物”大口大口地吞噬著建筑垃圾，在轟鳴的作業(yè)聲中，大件廢棄物經(jīng)過(guò)打碎、分篩等工序，被分解為各種規(guī)格的顆粒物……11月27日，記者來(lái)到位于湖城三環(huán)北路南側(cè)的市建筑渣土循環(huán)利用處理中心，看到建筑垃圾被“消化分解”的全過(guò)程。
 

“循環(huán)利用處理中心占地30畝，主要對(duì)裝修垃圾、零星工程廢棄土等建筑廢物進(jìn)行堆放、分類(lèi)、中轉(zhuǎn)及綜合利用。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，去年3月，湖州市專(zhuān)門(mén)購(gòu)置這臺(tái)大型破碎機(jī)，主要處理木料、金屬類(lèi)、玻璃類(lèi)和皮質(zhì)織物等，日處理量為80至120噸。

近年來(lái)，由于城市建設(shè)的快速發(fā)展及房地產(chǎn)興起，建筑垃圾產(chǎn)生量逐年遞增，僅中心城市就達(dá)近百萬(wàn)噸/年。“我們預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，隨著城中村改造等行動(dòng)收尾、回收利用率提升，中心城市建筑垃圾產(chǎn)量將會(huì)逐步減少，預(yù)計(jì)約90萬(wàn)噸/年。”湖州市建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

今年4月，湖州市被列為全國(guó)35個(gè)建筑垃圾試點(diǎn)城市之一，對(duì)建筑垃圾處理提出了更高的要求。為此，湖州市專(zhuān)門(mén)編制《湖州市區(qū)城區(qū)建筑垃圾治理專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》，從治理現(xiàn)狀、治理體系、產(chǎn)量預(yù)測(cè)、處理設(shè)施規(guī)劃、資源化利用規(guī)劃、保障措施等方面進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)。

“目前，中心城市的工程垃圾、工程渣土、工程泥漿和拆除垃圾一般由項(xiàng)目業(yè)主委托有資質(zhì)的單位運(yùn)輸處置，主要用于土方回填、園林護(hù)坡等，部分實(shí)現(xiàn)資源化利用（粗細(xì)骨料、再生磚等）；裝修垃圾（含大件）主要由環(huán)衛(wèi)部門(mén)收運(yùn)到集中處置點(diǎn)進(jìn)行處置。”該負(fù)責(zé)人介紹，中心城市現(xiàn)已建成4個(gè)建筑垃圾消納場(chǎng)，吳興區(qū)、南潯區(qū)、湖州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、太湖旅游度假區(qū)各有1處，主要用于大件垃圾和裝修的破碎分揀及暫存等。

在加強(qiáng)末端處理的同時(shí)，針對(duì)建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛拋灑滴漏、超限排放、非法改裝等管理難題，不斷加強(qiáng)工程運(yùn)輸車(chē)管理，明確車(chē)輛型號(hào)、外觀顏色、擋板高度、覆蓋方式、尾氣排放等標(biāo)準(zhǔn)，初步形成具有湖州特色的“公司化、專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化”工程車(chē)治理模式。

通過(guò)交警、交通、執(zhí)法等部門(mén)聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法、跨區(qū)域動(dòng)態(tài)協(xié)同執(zhí)法，湖州市編織起一張嚴(yán)密的“違法整治網(wǎng)”。今年以來(lái)，在各類(lèi)工程運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)中，全市累計(jì)出動(dòng)執(zhí)法人員34084人次，查處工程運(yùn)輸車(chē)各類(lèi)違法行為1003起、罰款472萬(wàn)元。

“接下來(lái)，我市將加快推進(jìn)建筑垃圾資源化利用，形成多元化的建筑垃圾資源化利用體系，力爭(zhēng)建筑垃圾能用盡用，早日實(shí)現(xiàn)更高層次的減量化、資源化。”該負(fù)責(zé)人表示，同時(shí)，將盡快建設(shè)建筑垃圾處置智能化監(jiān)管平臺(tái)，早日實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)聯(lián)審聯(lián)批及全鏈條監(jiān)管。