一臺“龐然大物”大口大口地吞噬著建筑垃圾，在轟鳴的作業(yè)聲中，大件廢棄物經(jīng)過打碎、分篩等工序，被分解為各種規(guī)格的顆粒物……11月27日，記者來到位于湖城三環(huán)北路南側(cè)的市建筑渣土循環(huán)利用處理中心，看到建筑垃圾被“消化分解”的全過程。
 

“循環(huán)利用處理中心占地30畝，主要對裝修垃圾、零星工程廢棄土等建筑廢物進行堆放、分類、中轉(zhuǎn)及綜合利用。”現(xiàn)場工作人員介紹，去年3月，湖州市專門購置這臺大型破碎機，主要處理木料、金屬類、玻璃類和皮質(zhì)織物等，日處理量為80至120噸。

近年來，由于城市建設(shè)的快速發(fā)展及房地產(chǎn)興起，建筑垃圾產(chǎn)生量逐年遞增，僅中心城市就達近百萬噸/年。“我們預(yù)計未來幾年，隨著城中村改造等行動收尾、回收利用率提升，中心城市建筑垃圾產(chǎn)量將會逐步減少，預(yù)計約90萬噸/年。”湖州市建設(shè)局相關(guān)負責(zé)人說。

今年4月，湖州市被列為全國35個建筑垃圾試點城市之一，對建筑垃圾處理提出了更高的要求。為此，湖州市專門編制《湖州市區(qū)城區(qū)建筑垃圾治理專項規(guī)劃》，從治理現(xiàn)狀、治理體系、產(chǎn)量預(yù)測、處理設(shè)施規(guī)劃、資源化利用規(guī)劃、保障措施等方面進行頂層設(shè)計。

“目前，中心城市的工程垃圾、工程渣土、工程泥漿和拆除垃圾一般由項目業(yè)主委托有資質(zhì)的單位運輸處置，主要用于土方回填、園林護坡等，部分實現(xiàn)資源化利用（粗細骨料、再生磚等）；裝修垃圾（含大件）主要由環(huán)衛(wèi)部門收運到集中處置點進行處置。”該負責(zé)人介紹，中心城市現(xiàn)已建成4個建筑垃圾消納場，吳興區(qū)、南潯區(qū)、湖州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、太湖旅游度假區(qū)各有1處，主要用于大件垃圾和裝修的破碎分揀及暫存等。

在加強末端處理的同時，針對建筑垃圾運輸車輛拋灑滴漏、超限排放、非法改裝等管理難題，不斷加強工程運輸車管理，明確車輛型號、外觀顏色、擋板高度、覆蓋方式、尾氣排放等標準，初步形成具有湖州特色的“公司化、專業(yè)化、標準化”工程車治理模式。

通過交警、交通、執(zhí)法等部門聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法、跨區(qū)域動態(tài)協(xié)同執(zhí)法，湖州市編織起一張嚴密的“違法整治網(wǎng)”。今年以來，在各類工程運輸車專項整治行動中，全市累計出動執(zhí)法人員34084人次，查處工程運輸車各類違法行為1003起、罰款472萬元。

“接下來，我市將加快推進建筑垃圾資源化利用，形成多元化的建筑垃圾資源化利用體系，力爭建筑垃圾能用盡用，早日實現(xiàn)更高層次的減量化、資源化。”該負責(zé)人表示，同時，將盡快建設(shè)建筑垃圾處置智能化監(jiān)管平臺，早日實現(xiàn)跨部門聯(lián)審聯(lián)批及全鏈條監(jiān)管。