隨著電力行業(yè)煙氣污染物排放標準的觸頂，鋼鐵行業(yè)成為繼電力行業(yè)之后第二個實行超低排放的行業(yè),。在鋼鐵行業(yè)中，燒結球團工序是產生污染物的主要工序，因此加強燒結球團污染物治理技術的研發(fā)，減少有害氣體的排放成為鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展的重要渠道。

2018年5月，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作方 案(征求意見稿)》。其中明確，新建(含搬遷)鋼鐵項目要全部達到超低排放水平。到2020年10月底前，京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等重點區(qū)域具備改造條件的鋼鐵企業(yè)基本完成超低排放改造。 河北省《鋼鐵工業(yè)大氣污染物超低排放標準(征求意見稿)》規(guī) 定,現有企業(yè)自2020年1月1日起,燒結(球團)的顆粒物、SO2、NOx排 放濃度分別不得超過10、35、50mg/m3。

北科環(huán)境公司作為中國大氣污染治理“技術先導型”企業(yè)，一直深耕于鋼鐵行業(yè)煙氣污染物的深度治理，面對鋼鐵行業(yè)球團煙氣成分復雜、溫度變化范圍大、含氧量和含濕量都較高的特點，公司充分發(fā)揮在技術研發(fā)和工程應用等方面的較強優(yōu)勢，組織精兵強將，對低溫SCR脫硝催化劑技術在工程實際應用方面，又展開了進一步的探索。
 

10月23日，由北科環(huán)境和首鋼國際共同設計、承建的首鋼礦業(yè)公司球團I系列全國首套鏈篦機-回轉窯球團煙氣脫硝超低排放項目順利投運。

通過中控畫面顯示的數據表明，脫硝反應器入口NOx為250 mg/Nm3的時候，出口NOx穩(wěn)定在10mg/Nm3以下，脫硝率高達96.6%，治理后NOx的排放濃度遠低于國家及河北省地方標準要求的50mg/Nm3排放濃度，初步驗證了低溫SCR脫硝工藝在球團煙氣上的適應性和可行性，完全能夠實現球團煙氣NOx的超低排放甚至未來的近零排放要求。

首鋼礦業(yè)公司球團I系列的煙氣量為650000Nm3/h，年生產能力120萬噸，其煙氣超低排放綜合治理采用“半干法脫硫除塵一體化技術+低溫SCR脫硝技術”的工藝路線，均由北科環(huán)境公司和首鋼國際負責設計和承建，同時北科環(huán)境公司和首鋼國際還承擔了首鋼集團京唐鋼鐵2*500平燒結機和3*300噸球團煙氣低溫SCR脫硝項目的設計和承建，目前上述項目正在有序的施工中。

由北科環(huán)境和首鋼國際聯手打造的首鋼礦業(yè)公司球團I系列國內首套鏈篦機-回轉窯球團煙氣脫硝工程的成功應用，標志著“半干法脫硫+低溫SCR脫硝”工藝技術的全覆蓋和球團煙氣脫硫工藝與低溫SCR脫硝工藝的無縫對接，有力地增強了非電領域煙氣低溫脫硝實現超低排放的信心，同時也印證了北科環(huán)境作為有著十余年大氣污染治理經驗的技術能力和服務水平。