“再也不會(huì)被冬季卸煤溝的穿堂風(fēng)吹得打哆嗦了，葉輪給煤機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)化，真的成功實(shí)現(xiàn)了無(wú)人跟機(jī)作業(yè)，有人遠(yuǎn)程值守的局面”三機(jī)班值班員張永吉興奮的說(shuō)道。為了進(jìn)一步提升輸煤系統(tǒng)遠(yuǎn)程自動(dòng)化，強(qiáng)化輸煤程控生產(chǎn)調(diào)度管理。2017年底，天業(yè)熱電燃運(yùn)公司對(duì)所屬汽車(chē)卸煤溝、火車(chē)卸煤溝共8臺(tái)葉輪給煤機(jī)完成遠(yuǎn)程自動(dòng)化技改工作，截止2018年2月26日，給煤機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)化已連續(xù)投入生產(chǎn)運(yùn)行兩個(gè)多月，運(yùn)行穩(wěn)定，安全可靠，大幅提升了生產(chǎn)效能。

改造前，燃運(yùn)公司8臺(tái)葉輪給煤機(jī)的控制方式均采用人工現(xiàn)場(chǎng)操作，設(shè)備全部投入運(yùn)行后，現(xiàn)場(chǎng)需安排4名跟機(jī)值守人員，同時(shí)給煤機(jī)存在取料點(diǎn)不正和撒煤現(xiàn)象，加重了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。針對(duì)現(xiàn)實(shí)難題，公司一方面對(duì)給煤機(jī)導(dǎo)料槽部位實(shí)施了無(wú)動(dòng)力除塵改造，有效的減少了在卸車(chē)及葉輪給煤機(jī)取煤時(shí)產(chǎn)生的撒煤和揚(yáng)塵問(wèn)題，大幅降低了清理落煤的工作量；另一方面對(duì)葉輪給煤機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)施遠(yuǎn)程自動(dòng)化改造，運(yùn)用了電力載波的通訊方式，高清監(jiān)控?cái)z像頭安裝在給煤機(jī)本體上隨設(shè)備移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)葉輪給煤機(jī)的遠(yuǎn)方監(jiān)控與自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)化后，每年可有效解放給煤機(jī)跟機(jī)值守人員4人，可節(jié)約人工成本20余萬(wàn)元。

目前，在燃運(yùn)公司天辰輸煤集控室內(nèi)，一名輸煤集控值班人員可對(duì)22條輸煤皮帶、8臺(tái)葉輪給煤機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程集控，同時(shí)由12臺(tái)48寸高清顯示屏和兩臺(tái)大屏臺(tái)式顯示器組成的視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)給煤機(jī)及皮帶機(jī)重點(diǎn)部位監(jiān)控全覆蓋，各輸煤設(shè)備聯(lián)動(dòng)更高效，安全水平也得到持續(xù)提升。

據(jù)了解：近年來(lái)，燃運(yùn)公司以安全、環(huán)保和節(jié)能降耗為切入點(diǎn)，在提高生產(chǎn)自動(dòng)化水平、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、改善工人勞動(dòng)條件等方面不斷完善，先后完成了汽車(chē)運(yùn)行智能管理系統(tǒng)、斗輪機(jī)無(wú)線控制、螺旋卸車(chē)機(jī)無(wú)線控制等項(xiàng)目改造，在實(shí)際生產(chǎn)工作中大大縮減了人力成本、減輕了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，有效的提高了公司安全生產(chǎn)運(yùn)行的自動(dòng)化和智能化程度。