助力2022年冬奧會(huì)，在北京興延高速公路項(xiàng)目建設(shè)中，克磊鏝（Kleemann）移動(dòng)反擊式破碎設(shè)備與篩分設(shè)備聯(lián)合作業(yè)，以出色的表現(xiàn)為客戶(hù)高質(zhì)量地完成了工程任務(wù)，不僅保證興延高速能如期竣工，更得到了客戶(hù)的高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可。
項(xiàng)目信息
興延高速全程42公里，從市區(qū)"直"通延慶，是舉辦2022年北京-張家口冬奧會(huì)的重要保障工程，興延高速將繼續(xù)向北建設(shè)，竣工通車(chē)后可直達(dá)張家口崇禮。
興延高速規(guī)劃圖
興延高速在建設(shè)過(guò)程中修建了多個(gè)隧道，因此會(huì)遇到很多隧道洞砟的破碎、篩分、再利用等重大工程任務(wù)。
在本次項(xiàng)目中，克磊鏝（Kleemann） MR 130 ZS EVO 2 移動(dòng)反擊式破碎設(shè)備與 MS 19 D 移動(dòng)篩分設(shè)備組成一個(gè)施工機(jī)組，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目中約41.7%、近50萬(wàn)方的石灰石等隧道洞砟進(jìn)行加工、破碎，以實(shí)現(xiàn)洞砟再利用。
克磊鏝移動(dòng)破碎篩分設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)施工圖
該工程屬于典型的對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)施工過(guò)程中產(chǎn)生的固廢進(jìn)行處理與再利用，節(jié)省土地資源的同時(shí)還能將材料有效利用起來(lái)。
現(xiàn)場(chǎng)施工信息
克磊鏝設(shè)備正在破碎、篩分石料
原材料：隧道施工產(chǎn)生的洞砟
原材料尺寸：0 - 400 mm
成品料：粒徑分別為四種規(guī)格的成品集料，如下
· 0 - 5 mm
· 5 - 10 mm
· 10 - 20 mm
· 20 - 31.5 mm
成品料用途：0 - 5 mm、5 - 10 mm 主要用于隧道洞體噴漿；10 - 20 mm、20 - 31.5 mm 主要用于生產(chǎn)混凝土。
現(xiàn)場(chǎng)破碎和篩分設(shè)備的產(chǎn)量數(shù)據(jù)
經(jīng)過(guò)克磊鏝設(shè)備破碎篩分的石料
MR 130 ZS EVO 2 移動(dòng)反擊式破碎設(shè)備
喂料能力：約達(dá)450 噸/小時(shí)
最大喂料尺寸：1,100 x 700 mm
料斗容量：4 立方米
整機(jī)運(yùn)輸重量：57,200 公斤(含終篩分及回料皮帶)；48,500 公斤(不含終篩分及回料皮帶)
MS 19 D 移動(dòng)篩分設(shè)備
喂料能力：約達(dá)500 噸/小時(shí)
最大喂料尺寸：150 mm
料斗容量：8 立方米
篩分機(jī)篩網(wǎng)面積：1,520 x 6,100 mm
整機(jī)運(yùn)輸重量：約36,500 公斤
整套設(shè)備小時(shí)產(chǎn)量： 230 噸左右
設(shè)備亮點(diǎn)
克磊鏝移動(dòng)破碎篩分設(shè)備正在作業(yè)
克磊鏝(Kleemann) MR 130 ZS EVO 2 移動(dòng)反擊式破碎設(shè)備裝有回料系統(tǒng)可以生產(chǎn)出0 - 40 mm 的混合料，MS 19 D 移動(dòng)式篩分設(shè)備可以將混合料細(xì)分為：
0 - 5 mm
5 - 10 mm
10 - 20 mm
20 - 31.5 mm
四檔不同粒徑且粒形優(yōu)良的材料。該組合設(shè)備可以按照客戶(hù)需求，高效、優(yōu)質(zhì)地完成不同石料的破碎、篩分、再利用任務(wù)。
MOBIREX EVO 系列移動(dòng)反擊式破碎設(shè)備優(yōu)點(diǎn)
理想的破碎效果：破碎主機(jī)創(chuàng)新的“C”形板錘，能夠在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持理想的反擊破碎效果；借助觸摸屏的全液壓出口開(kāi)度設(shè)置。
安全更換板錘：鎖定及轉(zhuǎn)動(dòng)安全系統(tǒng)。
低能耗：柴油機(jī)通過(guò)液力耦合器直接驅(qū)動(dòng)破碎主機(jī)，強(qiáng)勁而高效。
高效篩分：擁有超大篩分面積的強(qiáng)勁終篩分機(jī)(選配)，即使是小粒徑骨料，也能高效篩分。
易于運(yùn)輸：更大的離地間隙確保了更容易裝載設(shè)備，終篩分機(jī)可借助吊掛系統(tǒng)單獨(dú)運(yùn)輸。
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