2016年7月16日，由美通重機(jī)有限公司主辦，陜西正得信熱再生公路養(yǎng)護(hù)股份有限公司、全國(guó)道路再生產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)辦的“瀝青環(huán)保再生全國(guó)專家研討會(huì)”在杭州召開，會(huì)議主旨是探討舊瀝青混合料的再生利用問題，厘清阻礙舊瀝青混合料市場(chǎng)推廣的因素。浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)李良福，中國(guó)公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)秘書長(zhǎng)梅君，同濟(jì)大學(xué)薛明教授，東南大學(xué)趙永利教授，長(zhǎng)安大學(xué)焦生杰教授，重慶交通大學(xué)郭小宏教授，北京市政路橋有限公司副總兼總工柳浩等二十余位專家學(xué)者出席了會(huì)議。

　　在本次研討會(huì)上，美通筑機(jī)董事長(zhǎng)仇德勝提出了“新的研發(fā)計(jì)劃和理念”，在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)提供“設(shè)備+工藝+作業(yè)指導(dǎo)+施工”全套的質(zhì)量控制型方案，保證業(yè)主和施工方的質(zhì)量要求。美通重機(jī)研究所所長(zhǎng)趙繼成向與會(huì)人員詳細(xì)介紹了這一“智能環(huán)保瀝青再生一站式工廠”，主要是解決目前因舊瀝青再生料質(zhì)量不穩(wěn)定而導(dǎo)致的部分業(yè)主拒絕使用、市場(chǎng)推廣困難的問題。

　　同時(shí)，結(jié)合歐州技術(shù)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，美通重機(jī)研發(fā)出相對(duì)于中國(guó)現(xiàn)有設(shè)備都要超前的環(huán)保方案。在舊料利用率，粉塵環(huán)?；厥眨碳ば詺馕痘厥眨卸居泻ξ镔|(zhì)處理上，針對(duì)性創(chuàng)新性地提出了多項(xiàng)綜合治理整治方案，能夠滿足現(xiàn)有國(guó)家及各地區(qū)的環(huán)保要求，有很高的社會(huì)效益，更加有利于施工方和業(yè)主的實(shí)際需求，解決了當(dāng)前各方面脫節(jié)的棘手問題。

　　美通重機(jī)的瀝青再生攪拌站多功能為其突出的特色，一機(jī)多用，切實(shí)從客戶利益出發(fā)，留有多種功能接口，可當(dāng)做熱再生設(shè)備、冷再生設(shè)備、彩色瀝青、多種添加劑等；略加改造，可成為瀝青混合料、水泥混凝土二合一攪拌設(shè)備。鮮明特色和多功能得到在場(chǎng)專家學(xué)者的一致好評(píng)。

　　截至2015年底，全國(guó)公路通車總里程達(dá)到了457萬公里，其中高速公路通車?yán)锍踢_(dá)12.5萬公里。“十二五”期間，國(guó)省道改造26.4萬公里，實(shí)現(xiàn)了由“連片成網(wǎng)”向“提檔擴(kuò)能”的重大轉(zhuǎn)變。“十三五”期間，我國(guó)將繼續(xù)加快公路網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，計(jì)劃新建改建高速公路約3萬公里，建設(shè)改造普通國(guó)省道約10萬公里，建設(shè)改造農(nóng)村公路100萬公里。

　　在這些激動(dòng)人心的數(shù)字背后，我們不得不面對(duì)一個(gè)問題：公路改擴(kuò)建以及公路養(yǎng)護(hù)包括城市道路的養(yǎng)護(hù)過程中所產(chǎn)生的巨量舊瀝青混合料該如何處置呢？是直接丟棄？還是再生利用？

　　2009年1月1日，《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》開始施行，要求在生產(chǎn)、流通和消費(fèi)過程中對(duì)資源利用進(jìn)行減量化以及對(duì)廢物進(jìn)行再利用和資源化。事實(shí)上，早在《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》實(shí)施前，公路行業(yè)就在嘗試對(duì)舊瀝青混合料進(jìn)行再生利用，但時(shí)至今日，舊瀝青混合料的再生利用并沒有形成行業(yè)內(nèi)的一致共識(shí)，雖然再生技術(shù)沒有問題，再生利用的必要性也已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，但唯獨(dú)在市場(chǎng)推廣和業(yè)主接受方面存在障礙。2016年6月1日，交通運(yùn)輸部正式印發(fā)了《“十三五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》，倡導(dǎo)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)綠色化，積極推廣廢舊路面材料循環(huán)利用。

　　“舊瀝青混合料的再生技術(shù)不存在問題，而之所以推廣不開，在于政府沒有強(qiáng)制性的立法。有的業(yè)主用再生料，有的業(yè)主禁止用再生料，這就造成再生料在推廣上的混亂。政府對(duì)舊瀝青混合料的管理應(yīng)像對(duì)待垃圾廢棄物一樣加強(qiáng)管理，強(qiáng)制使用。”薛明是同濟(jì)大學(xué)交通學(xué)院教授，對(duì)舊瀝青混合料的再生利用問題有著深入的調(diào)查和研究，他說：“同時(shí)，舊料利用的方向也應(yīng)該明確，盡量用在面層，面層用不完的話，可以用在基層、下基層等，爭(zhēng)取100%回收，100%利用。”

　　柳浩是北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司總工程師，是舊瀝青混合料再生利用的長(zhǎng)期實(shí)踐者，她說：“北京市在舊瀝青混合料的回收方面做得很好，可以做到100%回收，這在招標(biāo)文件上就有明確的要求：施工單位必須將舊瀝青混合料運(yùn)輸至指定的拌合站后才給予工程結(jié)算，但在舊料的再生利用上存在一些問題，主要就是再生設(shè)備不給力，效率不高，合適高效的再生設(shè)備至關(guān)重要。”

　　美通筑路機(jī)械股份有限公司一直以國(guó)際一流企業(yè)為目標(biāo)，力爭(zhēng)成為“中國(guó)的維特根”，創(chuàng)立以來便致力于道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備、瀝青攪拌設(shè)備的研發(fā)、制造和銷售，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。公司董事長(zhǎng)仇德勝說：“我們注意到了舊瀝青混合料再生利用推廣方面存在的問題。雖然有困難，但從節(jié)能減排、資源循環(huán)利用的角度看，舊瀝青混合料再生利用是大勢(shì)所趨。作為設(shè)備制造商，美通重機(jī)結(jié)合目前存在的一些問題，進(jìn)行了深入研究，提出了新的研發(fā)計(jì)劃和理念，并應(yīng)用在再生設(shè)備的研發(fā)制造上。”

　　在這個(gè)計(jì)劃中，核心理念有兩個(gè)，一是“全要素一條龍”，二是“智能環(huán)保”。所謂“全要素一條龍”，就是從舊瀝青料的銑刨、破碎篩分、配比設(shè)計(jì)、再生料生產(chǎn)到最后的再生料鋪裝等全過程的工藝監(jiān)控及指導(dǎo)。美通重機(jī)認(rèn)為，設(shè)備服務(wù)于工藝和技術(shù)，傳統(tǒng)的各環(huán)節(jié)分離的做法，并不符合現(xiàn)代全要素質(zhì)量控制理念，因此，美通提出“全要素一條龍”的路面鋪裝理念，最大限度地滿足路面鋪裝過程中的質(zhì)量控制要求，消除部分業(yè)主對(duì)再生料鋪裝質(zhì)量的擔(dān)憂。所謂“智能環(huán)保”，是指舊瀝青料再生工廠利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)，按照智能無人化的理念打造，最大限度地降低影響再生料質(zhì)量的人為因素，同時(shí)，所有的污染排放節(jié)點(diǎn)要全面管控，做到污染零排放。

　　“全要素一條龍”中，核心點(diǎn)是舊瀝青料再生設(shè)備。美通重機(jī)針對(duì)目前舊瀝青料再生過程中存在的問題，經(jīng)過長(zhǎng)期的調(diào)研和試驗(yàn)，優(yōu)化了再生工藝，對(duì)再生設(shè)備進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，達(dá)到舊料再生全過程可視可控，使再生料能夠達(dá)到路面鋪裝的質(zhì)量要求。

　　與會(huì)專家一致肯定了推動(dòng)智能化環(huán)保型再生工廠的必要性，這是今后我國(guó)再生瀝青的發(fā)展方向。同時(shí)，會(huì)議達(dá)成了另一個(gè)共識(shí)，就是從瀝青再生行業(yè)目前的現(xiàn)狀分析，單純想以設(shè)備解決工程整體質(zhì)量問題非常不切實(shí)際，必須拿出“設(shè)備+工藝+作業(yè)指導(dǎo)+施工”全套的質(zhì)量控制運(yùn)營(yíng)方案，才能改變舊瀝青料集中廠拌熱再生的質(zhì)量現(xiàn)狀，提高再生料的質(zhì)量穩(wěn)定性和利用率。從“一站式工廠”和“ 設(shè)備+工藝+作業(yè)指導(dǎo)+施工”全要素質(zhì)量控制雙管齊下，才能夠促進(jìn)舊瀝青料的循環(huán)利用。

　　本次研討會(huì)總結(jié)了過去多年行業(yè)發(fā)展中各類各種情況，為瀝青再生行業(yè)的發(fā)展指明了清晰的方向，必將是瀝青環(huán)保再生領(lǐng)域的里程碑，必將推動(dòng)瀝青循環(huán)經(jīng)濟(jì)體制、機(jī)制的創(chuàng)新，必將把工程材料再生提高到一個(gè)新的水平。