用刮板鏈牽引，在槽內(nèi)運送散料的輸送機叫刮板輸送機。KS刮板輸送機刮板輸送機的相鄰中部槽在水平、垂直面內(nèi)可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機。其中機身在工作面1和運輸巷道交匯處呈90度彎曲設(shè)置的工作面輸送機叫"拐角刮板輸送機"。 在當(dāng)前采煤工作面內(nèi)，刮板輸送機的作用不僅是運送煤和物料，而且還是采煤機的運行軌道，因此它成為現(xiàn)代化采煤工藝中不可缺少的主要設(shè)備。刮板輸送機能保持連續(xù)運轉(zhuǎn)，生產(chǎn)就能正常進行。否則，整個采煤工作面就會呈現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài)，使整個生產(chǎn)中斷。

　　我國的刮板輸送機，自上世紀70年代中期開發(fā)以來，已取得了長足的進步，已設(shè)計制造出適合我國國情的新一代能力大、性能好、壽命長的重型刮板輸送機。

　　我國新一代煤礦井下超重型3×1000、3×855刮板輸送機成套設(shè)備已研制成功，并落戶神華集團和金烽煤炭公司。該系列設(shè)備具有裝機功率大、輸送能力強、運距長、壽命長等特點，多項技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先和國際先進水平。其最大總裝機功率達到3925千瓦，可滿足采高4～6.5米、生產(chǎn)能力3500—5000噸/小時、輸送長度300—450米、年產(chǎn)1000萬噸以上的安全高效采煤工作面的需要，是目前國內(nèi)裝機功率最大的重型刮板輸送機成套系列設(shè)備。該系列設(shè)備所采用的軟啟動調(diào)速技術(shù)、傳動系統(tǒng)實時監(jiān)測技術(shù)和輸送系統(tǒng)的自動張緊技術(shù)等，極大地提高了設(shè)備的智能化和自動化水平，增強了可靠性，實現(xiàn)了該類設(shè)備整體技術(shù)水平和綜合性能的升級換代，在替代同類設(shè)備進口的同時，填補了國內(nèi)空白，標志著我國煤礦重大技術(shù)設(shè)備國產(chǎn)化水平又上了一個新臺階，對進一步滿足國內(nèi)煤礦大集團大基地高產(chǎn)高效礦井建設(shè)具有重要的意義。

　　中煤集團自主研發(fā)的“高效礦井SGZ1000/3×700型綜采工作面刮板輸送機成套設(shè)備”，首次采用了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鑄焊式高可靠性中部槽、雙向?qū)ΨQ模鍛刮板和綜合監(jiān)控系統(tǒng)等多項新技術(shù)，使我國煤炭綜采重型裝備的設(shè)計制造能力達到新的高度，滿足了我國年產(chǎn)800萬噸以上高產(chǎn)高效煤炭生產(chǎn)礦井的應(yīng)用需求。在井下工業(yè)性試驗中，該套設(shè)備取得最高日產(chǎn)4.23萬噸、月產(chǎn)80.4萬噸的好成績。

　　太重山西煤機公司吸收國內(nèi)外先進設(shè)計理念，采用國際領(lǐng)先專業(yè)技術(shù)研制成功的SGZ1400/3×1600超重型刮板輸送機，是國內(nèi)目前槽寬最寬、輸送能力和運行功率最大、技術(shù)水平最先進的綜采工作面運輸設(shè)備，是我國在超重型刮板輸送機研制領(lǐng)域中的又一次重大突破。其采用了高可靠性中部槽、自動伸縮機尾、液壓馬達緊鏈、鏈條張力檢測、新型水冷卻等技術(shù)，具備重載條件下軟啟動、多電機功率平衡及系統(tǒng)保護、鏈條自動張緊、輸送機主要零部件工況動態(tài)監(jiān)測報警等先進功能?？蓾M足日產(chǎn)4萬噸，年產(chǎn)1200萬噸，采6-7米厚煤層綜采配套要求。