中 華 人 民 共 和 國 電 力 行 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn)

前 言
 
本標(biāo)準(zhǔn)是在總結(jié)我國燃煤電廠回轉(zhuǎn)式翻車機的設(shè)計、運行、維護等方面的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，按電力企業(yè)聯(lián)合會的要求編制而成。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國電力企業(yè)聯(lián)合會提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國電力企業(yè)聯(lián)合會科技標(biāo)準(zhǔn)司歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：大唐國際發(fā)電股份有限公司
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員：李翔宇方占嶺、代東、高建輝、胡瑞清、汪永升、吳建新
本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。
 
 
 
 
 

回轉(zhuǎn)式翻車機運行維護規(guī)程
 

1．    范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了回轉(zhuǎn)式翻車機運行、維護、事故分析與處理的原則及技術(shù)要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于大、中型火力發(fā)電廠、港口的回轉(zhuǎn)式翻車機。
2．    規(guī)范性引用文件
    下列文件對于本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。
    GB10184－88 《電站鍋爐性能試驗規(guī)程》
水電部79．8《火力發(fā)電廠鋼球式磨煤機制粉系統(tǒng)運行規(guī)程》
   （80）電技字第26號《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)（試行）》
   （82）水電電生字第24號《發(fā)電廠廠用電動機運行規(guī)程》
GB26164.1_2010 電業(yè)安全工作規(guī)程（熱力和機械部分）
JB/T7015-2010 回轉(zhuǎn)式翻車機
3．    術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1
翻車機  car dumper
翻卸鐵路敞車散狀物料的設(shè)備。
3.2
回轉(zhuǎn)式翻車機 rotary car dumper
回轉(zhuǎn)中心在被翻卸車輛外廓內(nèi)部的翻車機。
3.3
最大翻轉(zhuǎn)重量 max.carrying capacity
翻車機能翻轉(zhuǎn)的最大載荷（包括車輛的自重載荷）。
3.4
額定翻轉(zhuǎn)重量 rated carrying capacity
翻車機正常工作時翻轉(zhuǎn)的載荷（包括車輛的自重載荷）。
3.5
翻轉(zhuǎn)周期 time to tip and return
翻車機連續(xù)完成一個翻轉(zhuǎn)過程所需的時間。
3.6
翻轉(zhuǎn)角度 dumping angle
翻車機翻卸車輛時轉(zhuǎn)子繞回轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)過的角度。
3.7
遷車臺 traverser
將正常翻車完畢的車輛由重車線移送至空車線上的設(shè)備。
3.8
撥車機  indexer
撥送鐵路敞車進入翻車機，并將翻卸完畢的空車推出翻車機的設(shè)備。
3.9
推車機 pusher
將空車推出遷車臺，在空車線上集結(jié)成列的設(shè)備。
3.10
重車鐵牛  loaded car towing machine
將重載車輛推送到翻車機的設(shè)備。
3.11
空車鐵牛 empty car towing machine
從遷車臺溜出或從翻車機直接溜出的空車集結(jié)成列的設(shè)備。
4．    工作原理
翻車機的工作原理是通過撥車機等牽引設(shè)備牽引敞車進入翻車機，并用壓車、靠車板將車廂固定，然后驅(qū)動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)170度左右，將散料傾卸至下方的漏斗中，再由漏斗下的給料機和帶式輸送機將散料料轉(zhuǎn)運至料場或儲料斗等需要的地方。
翻車機可以每次翻卸1-4節(jié)車皮。目前火電廠大都采用每次翻卸1節(jié)車皮的翻車機，亦有部分電廠采用每次翻卸2節(jié)車皮的翻車機。
翻車機按結(jié)構(gòu)形式分，主要有回轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)子）式和側(cè)傾式。 回轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)子）式翻車機又分為“O”型翻車機和“C”型翻車機。其中使用最多的是轉(zhuǎn)子式翻車機，轉(zhuǎn)子式翻車機的特點是自重輕尺寸小，但地面土建費用比較大。側(cè)傾式翻車機使用的比較少，側(cè)傾式翻車機的特點是自重比較大，消耗功率大，土建的費用相對要小一些。
翻車機按鐵路卸車線的布置形式分為貫通式和折返式。貫通式布置的翻車機系統(tǒng)省去遷車臺和空車鐵牛等設(shè)備，重車車皮的牽引和空車推送工作均由撥車機來完成。目前火電廠的鐵路車卸車線采用折返式布置的較多，本規(guī)程所指的翻車機為鐵路卸車線采用折返式布置的翻車機，所卸物料為燃煤。
5．    翻車機系統(tǒng)設(shè)備組成
1.1　重車鐵牛/撥車機
包括驅(qū)動裝置、走行軌道、行走裝置，接（及送車）車鉤總成、牛頭/撥車大臂升降系統(tǒng)、端部緩沖裝置；
1.2　夾輪器
夾板及夾板擺動驅(qū)動裝置。
1.3　翻車機
包括傾翻驅(qū)動裝置、托輥裝置、轉(zhuǎn)子裝置、緩沖裝置、壓車裝置、靠車裝置、降塵系統(tǒng)等。
1.4　端部止擋器
包括擋塊及頂推裝置。
1.5　遷車平臺
包括走行軌道、走行驅(qū)動裝置、移車平臺、平臺定位裝置、漲輪器、單向止擋、推車器、端部止擋及緩沖裝置。
1.6　空車鐵牛/推車機
包括走行軌道、行走裝置、端部緩沖裝置、推車車鉤總成及車體總成；
1.7　電氣及控制系統(tǒng)
包括電氣設(shè)備及供電裝置，限位檢測及連鎖控制系統(tǒng)。
6．    翻車機設(shè)計規(guī)范
翻車機設(shè)計規(guī)范見表1。
表1 翻車機設(shè)計規(guī)范
  “O”型翻車機 “C”型翻車機
翻轉(zhuǎn)重量 ≤100t ≤110t
翻轉(zhuǎn)角度 ≤175°
翻轉(zhuǎn)周期 ≤60s
電機功率 2×75kW 2×45kW
調(diào)速方式 直流、雙速電動機或變頻調(diào)速
傳動方式 銷齒傳動或齒輪傳動
壓車方式 液壓壓車或機械壓車 液壓壓車
靠車方式 平臺移動靠車或液壓靠車 液壓靠車
設(shè)備重量 150t 110t

7．    翻車機運行維護
1.8　翻車機作業(yè)系統(tǒng)流程
1.8.1　C型翻車機作業(yè)流程
C型翻車機系統(tǒng)由撥車機（重車調(diào)車機）牽引整列重車慢速前進，第二節(jié)重車前輪位于夾輪器位置停運，夾輪器夾緊第二節(jié)重車的車輪，人工提銷摘掉兩節(jié)重車之間的掛鉤后，撥車機（重車調(diào)車機）牽引第一節(jié)重車前進，此時第二重節(jié)車及其后掛的重車停在原位待牽引。撥車機（重車調(diào)車機）牽第一節(jié)車前進到翻車機內(nèi)指定位置后，拔車機（重車調(diào)車機）自動摘鉤，抬起大臂并駛離翻車機，返回與下一節(jié)重車掛鉤，重復(fù)下一工作流程。
翻車機靠板向車體移動，當(dāng)靠板與車體接觸，限位開關(guān)發(fā)出信號，靠板停止工作；翻車機慢速起動，同時夾緊裝置向下擺動，當(dāng)翻車機翻轉(zhuǎn)至35度左右時，夾緊裝置將車廂夾緊，在翻轉(zhuǎn)到70度左右時進行油路壓力檢測，若車輛未夾緊則停止翻轉(zhuǎn)并返轉(zhuǎn)零位；翻車機卸料時夾緊油缸伸長一定距離，用以釋放車輛彈簧中儲存的能量；翻車機翻轉(zhuǎn)至165－175度時減速、制動。同時振動器工作，然后翻車機反轉(zhuǎn)返回零位，接近零位時，翻車機轉(zhuǎn)速降至1/5---1/6額定轉(zhuǎn)速，呈爬行狀平穩(wěn)回零；在翻車機反轉(zhuǎn)距零位40度左右時，夾緊裝置開始向上擺動松開車輛，當(dāng)翻車機返回零位時，夾緊裝置返回原位停止擺動；翻車機停穩(wěn)后，靠板撤離車體。
撥車機返回到原位處，自動與第二節(jié)車掛鉤后，夾輪器松開，撥車機牽引第二節(jié)車及其后掛的煤車慢速前進，第三節(jié)車前輪位于夾輪器位置停運。人工將第二節(jié)車與第三節(jié)車之間車鉤打開，夾輪器夾緊第三節(jié)車的車輪，撥車機牽引第二節(jié)車前進，此時第三節(jié)車及其后掛的煤車待卸。撥車機在牽引第二節(jié)車進入翻車機的同時將停在在翻車機內(nèi)的第一節(jié)卸空的車推送入遷車臺內(nèi)定位后，撥車機自動與第二節(jié)車摘鉤，撥車機大臂抬起，撥車機高速返回摘鉤平臺與第三節(jié)車掛鉤。
遷車臺上的空車被漲輪器固定后遷車臺向空車線行進，并與空車線對位，漲輪器松開，推車機將空車推出遷車臺，停在逆止器外側(cè)，推車機回原位，遷車臺返回至重車線。翻車同時機內(nèi)重車也翻卸完畢。
依次往復(fù)工作，直至把一列車全部卸完。在整個卸車中保持連續(xù)作業(yè)，系統(tǒng)中各設(shè)備在接到動作的信號后自動交叉作業(yè)，在提高系統(tǒng)安全運行的前提下，卸車的速度得到了最大優(yōu)化，滿足了卸車工作要求。
1.8.2　0型翻車機作業(yè)流程
O型翻車機系統(tǒng)由重車鐵牛（以下簡稱重牛）完成煤車掛接牽引。在重牛變頻器調(diào)速控制下，重牛慢速啟動然后再加速行走。當(dāng)重牛將靠近車輛時立即減速慢行，實現(xiàn)重牛車鉤與車輛車鉤的平穩(wěn)掛接。重牛掛接好車輛后，牽引整列車慢速啟動前進，然后再加速行走，在將第一節(jié)車將全部牽引至將摘鉤平臺上時，重牛立即減速慢行，將第一節(jié)車平穩(wěn)牽引至摘鉤平臺規(guī)定位置，使車的后部車鉤位于摘鉤平臺的前進端。
當(dāng)車輛在摘鉤平臺上的規(guī)定位置定位后，摘鉤平臺的進車端在兩個液壓油缸的作用下向上升起，使平臺上車輛的車鉤與后面車輛的車鉤在高度方向完全分開，實現(xiàn)摘鉤平臺上的車輛與整列車分離。摘鉤平臺上的車輛隨即在重力作用下向前溜車，直至停放于翻車機平臺上的固定位置。此時，摘鉤平臺回落到原來位置。
    車輛在翻車機止擋的作用下停放在平臺固定位置，壓車臂下落壓住重車兩側(cè)車幫?？堪逶谝簤焊椎耐苿酉驴肯蛑剀囈粋?cè)。當(dāng)壓車臂壓住、靠板靠上，翻車機就可以翻卸車輛。在翻卸過程中，車輛彈簧力的釋放是通過不關(guān)閉液壓缸上的液壓鎖來吸收彈簧的釋放能量。翻卸到90度后，關(guān)閉液壓鎖，將翻卸車輛鎖住，以防車輛掉道。翻車機繼續(xù)翻卸直到接近165度左右減速、制動停車。然后翻車機反轉(zhuǎn)返回零位，接近零位時，翻車機電動機在變頻器的控制下減速，呈爬行狀平穩(wěn)回零。停機后靠板后退到最后位，壓車臂上升到最高位。隨后操作將平臺上的前進止擋鐵楔脫離軌道，然后由翻車機平臺上的推車器將空車推出翻車機。
空車由翻車機推車器推出后，溜車到遷車臺上，由前行止擋和后退止擋將車平穩(wěn)停放。車輛在平臺上停穩(wěn)后，遷車臺慢速啟動然后再加速向空車線行走。當(dāng)遷車臺將靠近空車線時立即減速慢行，實現(xiàn)遷車臺上的車輛軌道與空車線軌道的平穩(wěn)對準(zhǔn)，后退止擋也隨即脫車輛離軌道。車輛由遷車臺上的推車器推出。
當(dāng)空車溜車至空牛可以行走推車的作業(yè)區(qū)間時，空車鐵牛（以下簡稱空牛）啟動行走將空車推至指定位置，然后空牛返回?？?。
依次往復(fù)工作，直至把一列車全部卸完。在整個卸車中保持連續(xù)作業(yè)，系統(tǒng)中各設(shè)備在接到動作的信號后自動交叉作業(yè)，在提高系統(tǒng)安全運行的前提下，卸車的速度得到了最大優(yōu)化，滿足了卸車工作要求。
1.9　翻車機機系統(tǒng)的保護設(shè)置
1.9.1　 C型翻車機保護
1.9.1.1　翻車機傾翻具備條件
7.2.1.1.1 靠車板終點,夾緊機構(gòu)已動作。
7.2.1.1.2 傾翻離開返回減速區(qū),夾緊達到終點。
7.2.1.1.3 翻車機零位時，補償油缸處于補償開關(guān)一位置,且無車跨接。
7.2.1.1.4 未達傾翻終點或極限。
1.9.1.2　靠車板返回條件
7.2.1.2.1 翻車機零位。
7.2.1.2.2 未至靠車板原位或運行未超時。
1.9.1.3　夾緊松開條件
7.2.1.3.1 翻車機已進入或處于傾翻返回減速區(qū)。
7.2.1.3.2 未至松開原位或運行未超時。
7.2.1.4 翻車機夾緊及靠車條件
7.2.1.4.1 翻車機進出口光電開關(guān)全部導(dǎo)通，且撥車機大臂90度。
7.2.1.4.2 撥車機空、重鉤舌全開合，且撥車機未行走。
7.2.1.4.3 運行未超時。
7.2.1.5 撥車機走行條件
7.2.1.5.1 行走制動器緩解。
7.2.1.5.2 大臂90度或0度，空重鉤舌開，翻車機零位，或翻車機非零位，撥車機大臂0度并空重鉤舌均開，不在翻車機區(qū)域內(nèi)運行。
7.2.1.6 撥車機重鉤舌閉,大臂0度遷車方向運行條件
7.2.1.6.1 走行制動器緩解。
7.2.1.6.2 夾輪器松開或夾緊,撥車機在解列一節(jié)重車后遷車。
7.2.1.6.3 翻車機原位。
7.2.1.6.4 遷整列重車停于夾輪器后，得到摘鉤完畢信號。
7.2.1.6.5 未至遷車極限。
7.2.1.7 撥車機空鉤舌閉，大臂0度，遷車方向運行條件
7.2.1.7.1 走行制動器緩解。
7.2.1.7.2 遷車臺原位且遷車臺上無車。
7.2.1.7.3 翻車機零位。
7.2.1.7.4 夾輪器松開或夾輪器非松開而撥車機大臂處于夾輪器和遷車臺間運行。
7.2.1.7.5 未至遷車極限。
7.2.1.8 撥車機重鉤舌閉，大臂0度，接車方向運行條件
7.2.1.8.1 走行制動器緩解。
7.2.1.8.2 夾輪器松開或夾輪器非松開而撥車機大臂處于夾輪器和接車極限間運行。
7.2.1.8.3 翻車機原位或翻車機非原位而撥車機大臂處于翻車機入口和接車極限開關(guān)間運行。
7.2.1.8.4 未至接車極限。
7.2.1.9 撥車機空鉤舌閉，大臂0度，接車方向運行條件
7.2.1.9.1  走行制動器緩解。
7.2.1.9.2  夾輪器松開或夾輪器非松開而撥車機大臂處于夾輪器和遷車臺之間運行。
7.2.1.9.3  翻車機原位或翻車機非原位而撥車機大臂處于翻車機出口和遷車臺之間運行。
7.2.1.9.4  未至接車極限。
7.2.1.10 撥車機大臂升降條件
7.2.1.10.1 未升至90度或未降至0度。
7.2.1.10.2 撥車機未在運行中。
7.2.1.10.3 撥車機未處于翻車機區(qū)域內(nèi)。
7.2.1.11 遷車臺走行條件
7.2.1.11.1 對位銷復(fù)位。
7.2.1.11.2 遷車未至空車線，遷車返回未至重車線。
7.2.1.12 遷車臺遷車條件
7.2.1.12.1 遷車臺走行條件具備。
7.2.1.12.2 遷車臺上無車或遷車臺上有車未跨接遷車臺，并且推車機處于原位，撥車機大臂90度，遷車臺漲輪器漲緊。
7.2.1.13 遷車臺遷車返回條件
7.2.1.13.1 遷車臺走行條件具備。
7.2.1.13.2 遷車臺上無車或遷車臺上曾經(jīng)有車并被推車機推出逆止器形成空車，或遷車臺上有車并且未跨接遷車臺，漲輪器漲緊。
7.2.1.14 遷車臺對位銷對位條件
7.2.1.14.1 遷車臺與空車線對準(zhǔn)或重車線對準(zhǔn)。
7.2.1.14.2 對位銷未至對位位置或?qū)ξ贿\行未超時。
7.2.1.15 遷車臺漲輪器漲緊條件
7.2.1.15.1 撥車機空鉤舌閉，正在做遷車方向運行不得漲緊。
7.2.1.15.2 運行不超時。
7.2.1.16 遷車臺漲輪器松開條件
7.2.1.16.1 遷車臺非在走行中且空車線或重車線對準(zhǔn)。
7.2.1.16.2 運行未超時。
7.2.1.17 推車機走行條件
7.2.1.17.1 走行制動器緩解。
7.2.1.17.2 未至走行極限。
7.2.1.18 推車機推車條件
7.2.1.18.1 推車機走行條件具備。
7.2.1.18.2 車臺上無車或有車未離開但重車線對準(zhǔn)，或遷車臺上有車并且已空車線對準(zhǔn)并且漲輪器松開，對位銷對位。
7.2.1.19 推車機返回條件
7.2.1.19.1 推車機走行條件具備。
7.2.1.19.2 遷車臺上無車或遷車臺上有車未離開重車線對準(zhǔn)。
7.2.1.20 夾輪器夾緊條件
7.2.1.20.1 撥車機停止或大臂90度。
7.2.1.20.2 撥車機大臂0度空鉤舌開。
7.2.1.20.3 撥車機大臂0度空鉤舌閉，撥車機大臂在夾輪器和遷車臺間運行。
7.2.1.20.4 撥車機大臂0度重鉤舌閉，撥車機大臂在夾輪器和節(jié)接車極限間運行或遷掛一節(jié)解列重車做遷車運行。
1.9.2　O型翻車機保護
1.9.2.1　重牛
1.9.2.1.1　重牛抬頭：重牛未低頭、抬頭未超時、摘鉤臺下降到位、摘鉤臺未上升到位、摘鉤臺未下降、摘鉤臺未上升，滿足以上條件時可操作重牛抬頭。
1.9.2.1.2　重牛提銷：重牛未行走，抬頭到位后方可操作重牛提銷。
1.9.2.1.3　重牛接車：重牛未牽車、接車未超時、摘鉤臺下降到位、摘鉤臺未上升到位、摘鉤臺未下降、摘鉤臺未上升，滿足以上條件時可操作重牛接車。
1.9.2.1.4　重牛牽車：重牛未接車、牽車未超時、摘鉤臺下降到位、摘鉤臺未上升到位、摘鉤臺未下降、摘鉤臺未上升、摘鉤臺記四的記數(shù)為零，滿足以上條件時可操作重牛抬頭。
1.9.2.1.5　重牛低頭：重車牽至摘鉤臺就位提銷后，重牛未抬頭、低頭未超時、重牛未接車、重牛未牽車，滿足以上條件時可操作重牛低頭。
1.9.2.2　摘鉤臺
油泵未啟動，摘鉤臺的其他操作無法進行。
1.9.2.2.1　摘鉤臺上升：重車在摘鉤臺上就位后，摘鉤臺上升未超時、摘鉤臺未下降、重牛低頭到位、重牛未抬頭到位、重牛未牽車、重牛未接車、翻車機在零位、翻車機推車器返回到位、翻車機兩側(cè)前進止擋器上升到位、翻車機壓車梁松壓到位、翻車機壓車梁未壓車到位、翻車機靠車梁松靠到位、翻車機靠車梁未靠車到位、翻車機內(nèi)無重車，滿足以上條件時可操作摘鉤臺上升。
1.9.2.2.2　摘鉤臺下降：摘鉤臺未開始降、摘鉤臺上升未超時，即可操作摘鉤臺下降。
1.9.2.3　翻車機
翻車機油泵未啟動，無法進行翻車機的其他操作。
1.9.2.3.1　翻車機壓車：未運行松壓車、車已在翻車機內(nèi)就位，滿足以上條件時可操作壓車。
1.9.2.3.2　翻車機靠車：壓車梁壓車到位、未運行松靠車，滿足以上條件時可操作靠車。
1.9.2.3.3　翻車機正翻：翻車機未反翻、變頻器故障信號無異常、翻車機內(nèi)重車已就位、壓車到位、松壓車未到位、靠車靠車到位、松靠車未到位、壓車未運行、松壓車未運行、靠車未運行、松靠車未運行、推車器未前進、推車器返回到位，滿足以上條件時可操作翻車機正翻。
1.9.2.3.4　翻車機反翻：翻車機正翻到位后，翻車機未正翻、變頻器故障信號無異常，滿足以上條件時可操作翻車機反翻。
1.9.2.3.5　翻車機松靠車：翻車機返回至零位、靠車未運行，滿足以上條件時可操作翻車機松靠車。
1.9.2.3.6　翻車機松壓車：靠車梁松靠到位、壓車未運行，滿足以上條件時可操作翻車機松壓車。
1.9.2.3.7　翻車機前進止擋器下降：翻車機松壓完成后，止擋器未運行上升、止擋器下降未超時、摘勾臺未運行上升、摘勾臺未運行下降，滿足以上條件時可操作翻車機前進止擋器下降。
1.9.2.3.8　翻車機推車器前進：翻車機在零位、翻車機前進止擋器下降到位、推車器未返回運行、推車前進未超時、壓車梁壓車未到位、壓車梁松壓到位、壓車梁未運行、靠車梁靠車未到位、靠車梁松靠到位、靠車梁未運行、遷車臺空線對準(zhǔn)、遷車臺推車器返回到位，滿足以上條件時可操作翻車機前進止擋器下降。
1.9.2.3.9　翻車機推車器返回：空車推出后，推車器未前進運行、推車器返回未超時，滿足以上條件時可操作翻車機推車器返回。
1.9.2.3.10　翻車機前進止擋器上升：推車器返回到位、前進止擋器未下落運行、前進止擋器上升未超時、翻車機推車器未前進，滿足以上條件時可操作翻車機前進止擋器上升。
1.9.2.4　遷車臺
1.9.2.4.1　遷車臺向空線移動：空車到遷車臺就位后且達到延時、遷車臺未向重線運行、向空線行走未超時、遷車臺記四輸出，滿足以上條件時可操作翻車機前進止擋器遷車臺推車器前進：遷車臺空線到位、遷車臺空線對軌準(zhǔn)確、空牛返回到位、空牛未運行、推車器未返回運行、推車器前進未超時，滿足以上條件時可操作遷車臺推車器前進。
1.9.2.4.2　遷車臺向重線行走：推車器前進到位、遷車臺未向空線行走運行、遷車臺向重線行走未超時、推出的空車已行至指定位置，滿足以上條件時可操作遷車臺向重線行走。
1.9.2.5　空牛
空牛前進推車：遷車臺推車器推出的空車行至空?？梢郧斑M推車的指定位置、空牛未返回運行、空牛未近送超時、空牛未遠送超時，滿足以上條件時可操作空牛前進推車。
1.10　翻車機的運行
1.10.1　翻車機系統(tǒng)運行前的檢查及準(zhǔn)備
1.10.1.1　翻車機的檢查
1.10.1.1.1　翻車機處于“水平”位置。平臺軌道對準(zhǔn)基礎(chǔ)軌道。
1.10.1.1.2　翻車機架構(gòu)牢固無變形。
1.10.1.1.3　翻車機驅(qū)動電機和各變速箱的地腳螺絲應(yīng)牢固，聯(lián)軸器連接完好。
1.10.1.1.4　翻車機驅(qū)動齒輪、齒條、柱銷之間無卡物，開式齒輪完好，無斷齒。
1.10.1.1.5　翻車機夾車機構(gòu)、靠車機構(gòu)、回轉(zhuǎn)框架均安全可靠。
1.10.1.1.6　翻車機減速器、靠板裝置（油缸及支承鉸點）、夾緊油缸鉸點、托輥裝置輥子等潤滑部位潤滑良好。
1.10.1.1.7　翻車機減速機、緩沖器和安全止當(dāng)器等裝置無漏油現(xiàn)象，制動器摩擦片無嚴(yán)重磨損且無油污。
1.10.1.1.8　驅(qū)動電機的接線盒完好，接地線良好。
1.10.1.2　重（空）車調(diào)車機系統(tǒng)的檢查
7.3.1.2.1 撥車機在牽車終端，且臂架升起（推車機在起始端）。
7.3.1.2.1 重（空）車調(diào)車機走行軌道牢固無障礙物。
重（空）車調(diào)車機電纜滑線完整在位，軌道無異物。
驅(qū)動電機底腳螺絲、減速機箱體底腳螺絲、各聯(lián)軸器螺絲應(yīng)完好、無松動。
驅(qū)動齒輪、齒條、柱銷之間無異物卡住，開式齒輪完好，無斷齒，潤滑良好。
驅(qū)動軸承的開式齒輪，固定輪、彈性輪、導(dǎo)性輪的滾動軸承，拔車臂的齒式聯(lián)軸器、傳動軸軸套、緩沖缸支撐及頭部軸套、回轉(zhuǎn)臂及曲桿頭部軸套，位置檢測裝置的開式齒輪等潤滑部位潤滑良好。
1.10.1.3　遷車臺、夾輪器的檢查
7.3.1.3.1 無煤車對位時，夾輪器在張開位置；有煤車時，應(yīng)夾住第二輛車皮的第二對車輪，夾輪器夾口附近無積煤或其他雜物。
7.3.1.3.2 遷車臺的主（從）動裝置、滾動止當(dāng)?shù)臐L動軸承；對位裝置的插座插銷；齒輪聯(lián)軸器等潤滑部分潤滑良好。
1.10.1.4　液壓系統(tǒng)的檢查
7.3.1.4.1 檢查各個部件的緊固螺栓、螺釘、法蘭、管接頭等聯(lián)結(jié)處是否牢固。
7.3.1.4.2 檢查油箱上各附件聯(lián)結(jié)處是否密封、固定可靠。
7.3.1.4.3 檢查油箱的油位是否達到基準(zhǔn)油位。
7.3.1.4.4 檢查各開閉性元件，如截止閥和卸荷閥等是否置于開啟狀態(tài)，各元件安裝方向是否正確。
1.10.1.5　系統(tǒng)檢查
7.3.1.5.1 翻車機平臺、遷車臺對軌與基礎(chǔ)鐵軌間隙、偏差符合規(guī)定。
7.3.1.5.2 軌頭間隙不大于6mm。
7.3.1.5.3 軌頭高低差不大于2mm。
7.3.1.5.4 軌頭橫向偏差不大于2mm。
7.3.1.5.5 控制臺各儀表、安鈕、指示燈完好齊全。
7.3.1.5.6 就地設(shè)備控制箱密封嚴(yán)實，無滲漏水現(xiàn)象；各動力柜內(nèi)無燒焦現(xiàn)象。
7.3.1.5.7 撥車機開關(guān)柜內(nèi)空氣開關(guān)合上位置。
7.3.1.5.8 翻車機開關(guān)柜內(nèi)空氣開關(guān)合上位置。
7.3.1.5.9 遷車臺開關(guān)柜內(nèi)空氣開關(guān)合上位置。
7.3.1.5.10 程控柜內(nèi)空氣開關(guān)合上位置。
1.10.2　運行中的檢查
1.10.2.1　正常運行中的各電動機電流電壓不應(yīng)超過額定值。
1.10.2.2　運行中各電動機、減速機轉(zhuǎn)動部分振動不應(yīng)超過額定值。
1.10.2.3　正常運行中轉(zhuǎn)機的溫度不應(yīng)超過規(guī)定數(shù)值。
1.10.2.4　設(shè)備運轉(zhuǎn)正常、平穩(wěn)、無異常聲音及振動。
1.10.2.5　翻卸車各接近限位開關(guān)，光電信號必須經(jīng)常保證可靠準(zhǔn)。
1.10.2.6　翻車前翻車機控制臺上的零位指示燈應(yīng)亮，否則不許進車。
1.10.2.7　運行中各傳動裝置無雜音，固定螺栓無松動，振動值符合技術(shù)規(guī)范要求。
1.10.2.8　應(yīng)定期檢查液壓系統(tǒng)壓力表，超過規(guī)定值，應(yīng)及時調(diào)整或通知檢修處理，以免損壞設(shè)備。
1.10.2.9　運行中應(yīng)經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)油位變化，低于油標(biāo)下限時應(yīng)及時補油。
1.10.2.10　應(yīng)隨時注意液壓系統(tǒng)油位變化，油溫最高不得超過60℃。如運行中油溫突然升高，應(yīng)及時停機進行處理。
1.10.2.11　冬季液壓系統(tǒng)油液溫度較低時，應(yīng)投入油系統(tǒng)加熱器。液壓元件動作靈活，無嚴(yán)重滲漏油現(xiàn)象。
1.10.2.12　需經(jīng)常檢查并保持夾車機構(gòu)、靠車機構(gòu)動作可靠，且油缸無泄露現(xiàn)象。
1.10.2.13　應(yīng)隨時掌握煤篦子積煤及雜物情況，當(dāng)煤篦子上有較多雜物時，停止翻車，處理雜物，等處理完后方可安全翻車。
1.10.2.14　牽車時，應(yīng)注意翻車機翻卸完的空車是否有掉軌現(xiàn)象，同時牽車臺不得有車輛滯留。
1.10.2.15　應(yīng)隨時注意牽車臺上空車是否有“掉軌”或車輪不到位現(xiàn)象
1.10.2.16　翻車機本體復(fù)位應(yīng)準(zhǔn)確，重空線對軌誤差應(yīng)符合規(guī)定。
1.10.2.17　運行中應(yīng)隨時檢查滾輪輪緣與滾道是否出現(xiàn)“啃道”現(xiàn)象。
1.10.2.18　空撥車機滑動電纜移動靈活，無脫落卡塞現(xiàn)象。
1.11　翻車機常見故障
翻車機常見故障原因及處理見表2。
表2 翻車機常見故障
故障現(xiàn)象 故障原因 處理方法
翻車機不能翻轉(zhuǎn) 1.相關(guān)電源開關(guān)未合
2.聯(lián)鎖條件不具備
3.有過載保護開關(guān)動作 1.合通有關(guān)電源
2.檢查處理，滿足聯(lián)鎖條件未
3.查找過載保護動作原因，處理故障后恢復(fù)保護開關(guān)
翻轉(zhuǎn)過位或返回時對不準(zhǔn) 1.主令控制器工作錯誤
2.渦流制動器不正?；驕u流電流不合適
3.操作臺上渦流能使旋鈕左旋 1.重調(diào)主令控制器
2.用耳聽目測渦流是否投入，分 析未投入原因；若未投入，檢查空氣開關(guān)是否合閘
3.重調(diào)渦流電流
翻車機液壓系統(tǒng)不能正常工作 1.有關(guān)電源線有問題
2.聯(lián)鎖條件不具備 1.檢查相關(guān)電源
2.檢查處理，滿足聯(lián)鎖條件
遷車臺不能行走 1.有關(guān)電源未合
2.保護開關(guān)動作
3.聯(lián)鎖條件不具備
4.機械抱閘未打開 1.合通有關(guān)電源
2.查找過載保護動作原因，處理 故障后恢復(fù)保護開關(guān)檢查電源，及復(fù)位過載保護
3.檢查處理，滿足聯(lián)鎖條件
4.檢查處理抱閘未打開原因
翻車機翻轉(zhuǎn)不能啟動或翻轉(zhuǎn)到某個角度停止 聯(lián)鎖保護條件不具備 逐項檢查啟動翻車機翻車機應(yīng)具備的條件，處理未滿足條件的故障原因
翻車機靠板不動作 1.靠板原位信號丟失
2.油缸不動作或拉力不夠 1.檢查處理限位開關(guān)
2.檢查處理液壓系統(tǒng)
翻車機夾緊架不動作 1.夾緊架原位信號丟失
2.油缸不動作或拉力不夠 1.檢查處理限位開關(guān)
2.檢查處理液壓系統(tǒng)
撥車機掛重車列后不走行 1.制動器未打開
2.聯(lián)鎖條件不具備 1.檢修處理制動器
2.逐項檢查啟動翻車機應(yīng)具備的條件，處理未滿足條件的故障原因
油缸排量異常 8． 油泵轉(zhuǎn)向錯誤
9． 油箱液位低
10． 泵轉(zhuǎn)速過低
11． 粘度過高（油溫低）
12． 進油管或吸油管道過濾器堵塞
13． 進油管路積有空氣
14． 進油管漏氣
15． 軸式轉(zhuǎn)子損壞
16． 葉片在槽內(nèi)卡住內(nèi)泄 1.檢查銘牌，更正油泵轉(zhuǎn)向
2.檢查液位，不足則補充
3.檢查電機是否工作正常
4.檢查油溫，油溫低則加熱
5.清洗濾油器，清洗管路
6.自排油側(cè)接頭部防氣旋轉(zhuǎn)油泵以其吸油排氣
7.密封圈類損傷或管路松動，更換密封圈和擰緊螺栓
8.更換新件
9.拆開油泵，取出轉(zhuǎn)子，除掉灰塵，清除毛刺，檢查配油盤

 
表2 翻車機常見故障（續(xù)）
故障現(xiàn)象 故障原因 處理方法
泵噪音過大 1.油粘度過高（油溫低）
2.油泵與吸油管接合處漏氣
3.泵傳動軸處密封不嚴(yán)進氣
4.吸油濾油器堵塞
5.油泵與電機軸不同心
6.油中有氣泡 1.檢查油溫若低加溫
2.檢查漏氣部位，加固或更換墊圈
3.在傳動軸端部加油，如有噪音變化，更換軸封
4.取出濾油器清洗，清洗進油管
5.允許不同軸度0. 1mm
6.檢查回油管是否在油中以及是否與進油管充分分離
液壓閥不動作 1.電磁閥線圈工作不正常（電磁力不足或線圈內(nèi)有雜質(zhì)）
2.控制閥工作不正常 1.檢查電器信號，控制壓力，線圈是否過熱，或更換電磁鐵
2．檢查閥內(nèi)滑閥與閥芯配和是否合適，內(nèi)漏產(chǎn)生背壓閥內(nèi)存有雜質(zhì)、鐵銹等，清洗、修正或更換
油缸速度達不到規(guī)定值 1.流量不足
2.壓力不足 1.檢查流量調(diào)節(jié)閥和油泵的排量是否正常，調(diào)至正常值或更換
2.檢查壓力調(diào)節(jié)閥和泵的壓力是否正常、調(diào)至正常值或更換
制動器失靈 1． 調(diào)整螺栓松動或銷子脫落
2． 閘瓦磨損嚴(yán)重或有油污
3． 電源故障或推桿故障 1.調(diào)整螺絲
2.更換閘瓦，去除油水
3.查找原因，進行處理
撥車機大臂起落過程有振動沖擊 1.大臂起落時間間隔太短
2.蓄能器充液不足，卸荷閥切換壓 力超出曲線范圍 1.按規(guī)定節(jié)拍操作，大臂起落時                                                                                                                                                                        間不少于1—2分種
2.適當(dāng)調(diào)高卸荷壓力
3.檢查、修復(fù)或更換卸荷閥
撥車機大臂起落無緩沖或起落不到位 比例方向流量閥，閥芯被異物卡住，電磁鐵電源線接觸不靈或損壞 1.拆卸檢修使閥芯在閥內(nèi)運動自如
2.檢查接線、接好電源
3.更換比例方向流量閥

 
1.12　翻車機的維護
1.12.1　翻車機
1.12.1.1　定期檢查托輥裝置，保證螺栓聯(lián)接情況和托輥裝置中軸承使用情況良好，各軸承處溫升符合要求，小于50°C。
1.12.1.2　檢查電機、減速機、制動器地腳螺栓的聯(lián)接情況。
1.12.1.3　檢查、檢修夾車和靠車油缸的活塞密封情況，如果壓車臂在靜止時自動下落，靠車油缸在翻卸時松動則說時明油缸內(nèi)泄嚴(yán)重，應(yīng)更換油缸密封件。定期檢查左、右壓車梁中螺栓聯(lián)接情況，重點檢查該橡膠板處所用螺栓。定期檢查夾車機構(gòu)中異損件使用情況，發(fā)現(xiàn)要及時更換。
1.12.1.4　定期檢查轉(zhuǎn)子圓盤中螺栓聯(lián)接狀況，包括軌道壓板。定期檢查該齒條使用情況，卡板螺栓是否松動，齒條齒面若磨損嚴(yán)重應(yīng)及時更換。齒輪齒條中心偏差≤8mm，齒輪齒條齒厚磨損≤10%。
1.12.1.5　檢查更換液壓油，加油時液壓油應(yīng)用過濾精度為100um的濾油器過濾。液壓系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象，液壓油溫小于60°C。
1.12.2　撥車機（重牛）、推車機（空牛）
1.12.2.1　應(yīng)經(jīng)常觀查壓力表，重調(diào)機擺動油缸回路壓力9MPa～12MPa，平衡油缸回路壓力5.5MPa～10Mpa，在壓力表超過所規(guī)定值時應(yīng)適當(dāng)調(diào)整壓力檢查原因并及時消除故障，以免損壞設(shè)備。如設(shè)備有液壓油泄漏的現(xiàn)象，應(yīng)找出原因并及時消除泄漏。
1.12.2.2　檢查固定螺栓是否有松動現(xiàn)象，如有松動應(yīng)及時擰緊。
1.12.2.3　定期檢查牽車臂中各聯(lián)接螺栓，防止其松動。及前、后鉤中緩沖墊片的使用情況，適時予以更換。剛性、彈性行走輪和導(dǎo)向輪的螺栓聯(lián)接情況，定期給軸承加油；并檢查軸承和油封的使用情況。經(jīng)常檢查導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌的間隙，若超出規(guī)定應(yīng)及時調(diào)整（≤3mm）。
1.12.2.4　檢查齒條在全長范圍內(nèi)的間隙，應(yīng)檢驗齒輪齒條之間的側(cè)隙，保證在0.5mm～1mm之間，注若側(cè)隙小于此值，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)向輪或車體，以保證嚙合間隙。
1.12.3　遷車臺
1.12.3.1　定期檢查導(dǎo)向輪是否滾動靈活，否則應(yīng)及時檢修，按規(guī)定加潤滑油。
1.12.3.2　定期檢修電機、減速機、制動器螺栓聯(lián)接情況，電機尼龍銷直徑磨損≤10%，軸承溫升應(yīng)小于40℃。
1.12.3.3　定期給漲輪器加油并檢查油缸使用情況，并在檢修是適時予以更換。
1.12.3.4　銷齒與軌道平行度≤3mm，銷齒與輪頂隙為5±1mm。
1.12.3.5　遷車臺所有運轉(zhuǎn)部位，要經(jīng)常檢查運動是否正常，潤滑是否良好，注意檢修軸承和各潤滑部位主要潤滑點，要經(jīng)常檢查，及時加油。
1.12.3.6　檢修地面單向止擋器所有轉(zhuǎn)動部分，要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)動是否正常，潤滑是否良好，各主要潤滑點要經(jīng)常檢查及時加油。
1.12.3.7　檢修時注意車輛進入遷車臺與定位裝置的接觸速度必須小于0.6m/s。遷車臺應(yīng)對軌準(zhǔn)確，對軌偏差小于5mm。
1.12.3.8　檢修遷車臺時，無論遷向重車線還是遷向空車線，都必須保證有減速信號，即距離到位對準(zhǔn)較近時，不得向同一側(cè)遷車，防止未經(jīng)減速開關(guān)減速而高速回位對準(zhǔn)時撞壞設(shè)備。