中 華 人 民 共 和 國 電 力 行 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn)

前 言
 
本標(biāo)準(zhǔn)是在總結(jié)我國燃煤電廠回轉(zhuǎn)式翻車機(jī)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行、維護(hù)等方面的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，按電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)的要求編制而成。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)科技標(biāo)準(zhǔn)司歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：大唐國際發(fā)電股份有限公司
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員：李翔宇方占嶺、代東、高建輝、胡瑞清、汪永升、吳建新
本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。
 
 
 
 
 

回轉(zhuǎn)式翻車機(jī)運(yùn)行維護(hù)規(guī)程
 

1．    范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了回轉(zhuǎn)式翻車機(jī)運(yùn)行、維護(hù)、事故分析與處理的原則及技術(shù)要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于大、中型火力發(fā)電廠、港口的回轉(zhuǎn)式翻車機(jī)。
2．    規(guī)范性引用文件
    下列文件對于本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。
    GB10184－88 《電站鍋爐性能試驗(yàn)規(guī)程》
水電部79．8《火力發(fā)電廠鋼球式磨煤機(jī)制粉系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程》
   （80）電技字第26號《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)（試行）》
   （82）水電電生字第24號《發(fā)電廠廠用電動(dòng)機(jī)運(yùn)行規(guī)程》
GB26164.1_2010 電業(yè)安全工作規(guī)程（熱力和機(jī)械部分）
JB/T7015-2010 回轉(zhuǎn)式翻車機(jī)
3．    術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1
翻車機(jī)  car dumper
翻卸鐵路敞車散狀物料的設(shè)備。
3.2
回轉(zhuǎn)式翻車機(jī) rotary car dumper
回轉(zhuǎn)中心在被翻卸車輛外廓內(nèi)部的翻車機(jī)。
3.3
最大翻轉(zhuǎn)重量 max.carrying capacity
翻車機(jī)能翻轉(zhuǎn)的最大載荷（包括車輛的自重載荷）。
3.4
額定翻轉(zhuǎn)重量 rated carrying capacity
翻車機(jī)正常工作時(shí)翻轉(zhuǎn)的載荷（包括車輛的自重載荷）。
3.5
翻轉(zhuǎn)周期 time to tip and return
翻車機(jī)連續(xù)完成一個(gè)翻轉(zhuǎn)過程所需的時(shí)間。
3.6
翻轉(zhuǎn)角度 dumping angle
翻車機(jī)翻卸車輛時(shí)轉(zhuǎn)子繞回轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)過的角度。
3.7
遷車臺(tái) traverser
將正常翻車完畢的車輛由重車線移送至空車線上的設(shè)備。
3.8
撥車機(jī)  indexer
撥送鐵路敞車進(jìn)入翻車機(jī)，并將翻卸完畢的空車推出翻車機(jī)的設(shè)備。
3.9
推車機(jī) pusher
將空車推出遷車臺(tái)，在空車線上集結(jié)成列的設(shè)備。
3.10
重車鐵牛  loaded car towing machine
將重載車輛推送到翻車機(jī)的設(shè)備。
3.11
空車鐵牛 empty car towing machine
從遷車臺(tái)溜出或從翻車機(jī)直接溜出的空車集結(jié)成列的設(shè)備。
4．    工作原理
翻車機(jī)的工作原理是通過撥車機(jī)等牽引設(shè)備牽引敞車進(jìn)入翻車機(jī)，并用壓車、靠車板將車廂固定，然后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)170度左右，將散料傾卸至下方的漏斗中，再由漏斗下的給料機(jī)和帶式輸送機(jī)將散料料轉(zhuǎn)運(yùn)至料場或儲(chǔ)料斗等需要的地方。
翻車機(jī)可以每次翻卸1-4節(jié)車皮。目前火電廠大都采用每次翻卸1節(jié)車皮的翻車機(jī)，亦有部分電廠采用每次翻卸2節(jié)車皮的翻車機(jī)。
翻車機(jī)按結(jié)構(gòu)形式分，主要有回轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)子）式和側(cè)傾式。 回轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)子）式翻車機(jī)又分為“O”型翻車機(jī)和“C”型翻車機(jī)。其中使用最多的是轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)，轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)的特點(diǎn)是自重輕尺寸小，但地面土建費(fèi)用比較大。側(cè)傾式翻車機(jī)使用的比較少，側(cè)傾式翻車機(jī)的特點(diǎn)是自重比較大，消耗功率大，土建的費(fèi)用相對要小一些。
翻車機(jī)按鐵路卸車線的布置形式分為貫通式和折返式。貫通式布置的翻車機(jī)系統(tǒng)省去遷車臺(tái)和空車鐵牛等設(shè)備，重車車皮的牽引和空車推送工作均由撥車機(jī)來完成。目前火電廠的鐵路車卸車線采用折返式布置的較多，本規(guī)程所指的翻車機(jī)為鐵路卸車線采用折返式布置的翻車機(jī)，所卸物料為燃煤。
5．    翻車機(jī)系統(tǒng)設(shè)備組成
1.1　重車鐵牛/撥車機(jī)
包括驅(qū)動(dòng)裝置、走行軌道、行走裝置，接（及送車）車鉤總成、牛頭/撥車大臂升降系統(tǒng)、端部緩沖裝置；
1.2　夾輪器
夾板及夾板擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置。
1.3　翻車機(jī)
包括傾翻驅(qū)動(dòng)裝置、托輥裝置、轉(zhuǎn)子裝置、緩沖裝置、壓車裝置、靠車裝置、降塵系統(tǒng)等。
1.4　端部止擋器
包括擋塊及頂推裝置。
1.5　遷車平臺(tái)
包括走行軌道、走行驅(qū)動(dòng)裝置、移車平臺(tái)、平臺(tái)定位裝置、漲輪器、單向止擋、推車器、端部止擋及緩沖裝置。
1.6　空車鐵牛/推車機(jī)
包括走行軌道、行走裝置、端部緩沖裝置、推車車鉤總成及車體總成；
1.7　電氣及控制系統(tǒng)
包括電氣設(shè)備及供電裝置，限位檢測及連鎖控制系統(tǒng)。
6．    翻車機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范
翻車機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范見表1。
表1 翻車機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范
  “O”型翻車機(jī) “C”型翻車機(jī)
翻轉(zhuǎn)重量 ≤100t ≤110t
翻轉(zhuǎn)角度 ≤175°
翻轉(zhuǎn)周期 ≤60s
電機(jī)功率 2×75kW 2×45kW
調(diào)速方式 直流、雙速電動(dòng)機(jī)或變頻調(diào)速
傳動(dòng)方式 銷齒傳動(dòng)或齒輪傳動(dòng)
壓車方式 液壓壓車或機(jī)械壓車 液壓壓車
靠車方式 平臺(tái)移動(dòng)靠車或液壓靠車 液壓靠車
設(shè)備重量 150t 110t

7．    翻車機(jī)運(yùn)行維護(hù)
1.8　翻車機(jī)作業(yè)系統(tǒng)流程
1.8.1　C型翻車機(jī)作業(yè)流程
C型翻車機(jī)系統(tǒng)由撥車機(jī)（重車調(diào)車機(jī)）牽引整列重車慢速前進(jìn)，第二節(jié)重車前輪位于夾輪器位置停運(yùn)，夾輪器夾緊第二節(jié)重車的車輪，人工提銷摘掉兩節(jié)重車之間的掛鉤后，撥車機(jī)（重車調(diào)車機(jī)）牽引第一節(jié)重車前進(jìn)，此時(shí)第二重節(jié)車及其后掛的重車停在原位待牽引。撥車機(jī)（重車調(diào)車機(jī)）牽第一節(jié)車前進(jìn)到翻車機(jī)內(nèi)指定位置后，拔車機(jī)（重車調(diào)車機(jī)）自動(dòng)摘鉤，抬起大臂并駛離翻車機(jī)，返回與下一節(jié)重車掛鉤，重復(fù)下一工作流程。
翻車機(jī)靠板向車體移動(dòng)，當(dāng)靠板與車體接觸，限位開關(guān)發(fā)出信號，靠板停止工作；翻車機(jī)慢速起動(dòng)，同時(shí)夾緊裝置向下擺動(dòng)，當(dāng)翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)至35度左右時(shí)，夾緊裝置將車廂夾緊，在翻轉(zhuǎn)到70度左右時(shí)進(jìn)行油路壓力檢測，若車輛未夾緊則停止翻轉(zhuǎn)并返轉(zhuǎn)零位；翻車機(jī)卸料時(shí)夾緊油缸伸長一定距離，用以釋放車輛彈簧中儲(chǔ)存的能量；翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)至165－175度時(shí)減速、制動(dòng)。同時(shí)振動(dòng)器工作，然后翻車機(jī)反轉(zhuǎn)返回零位，接近零位時(shí)，翻車機(jī)轉(zhuǎn)速降至1/5---1/6額定轉(zhuǎn)速，呈爬行狀平穩(wěn)回零；在翻車機(jī)反轉(zhuǎn)距零位40度左右時(shí)，夾緊裝置開始向上擺動(dòng)松開車輛，當(dāng)翻車機(jī)返回零位時(shí)，夾緊裝置返回原位停止擺動(dòng)；翻車機(jī)停穩(wěn)后，靠板撤離車體。
撥車機(jī)返回到原位處，自動(dòng)與第二節(jié)車掛鉤后，夾輪器松開，撥車機(jī)牽引第二節(jié)車及其后掛的煤車慢速前進(jìn)，第三節(jié)車前輪位于夾輪器位置停運(yùn)。人工將第二節(jié)車與第三節(jié)車之間車鉤打開，夾輪器夾緊第三節(jié)車的車輪，撥車機(jī)牽引第二節(jié)車前進(jìn)，此時(shí)第三節(jié)車及其后掛的煤車待卸。撥車機(jī)在牽引第二節(jié)車進(jìn)入翻車機(jī)的同時(shí)將停在在翻車機(jī)內(nèi)的第一節(jié)卸空的車推送入遷車臺(tái)內(nèi)定位后，撥車機(jī)自動(dòng)與第二節(jié)車摘鉤，撥車機(jī)大臂抬起，撥車機(jī)高速返回摘鉤平臺(tái)與第三節(jié)車掛鉤。
遷車臺(tái)上的空車被漲輪器固定后遷車臺(tái)向空車線行進(jìn)，并與空車線對位，漲輪器松開，推車機(jī)將空車推出遷車臺(tái)，停在逆止器外側(cè)，推車機(jī)回原位，遷車臺(tái)返回至重車線。翻車同時(shí)機(jī)內(nèi)重車也翻卸完畢。
依次往復(fù)工作，直至把一列車全部卸完。在整個(gè)卸車中保持連續(xù)作業(yè)，系統(tǒng)中各設(shè)備在接到動(dòng)作的信號后自動(dòng)交叉作業(yè)，在提高系統(tǒng)安全運(yùn)行的前提下，卸車的速度得到了最大優(yōu)化，滿足了卸車工作要求。
1.8.2　0型翻車機(jī)作業(yè)流程
O型翻車機(jī)系統(tǒng)由重車鐵牛（以下簡稱重牛）完成煤車掛接牽引。在重牛變頻器調(diào)速控制下，重牛慢速啟動(dòng)然后再加速行走。當(dāng)重牛將靠近車輛時(shí)立即減速慢行，實(shí)現(xiàn)重牛車鉤與車輛車鉤的平穩(wěn)掛接。重牛掛接好車輛后，牽引整列車慢速啟動(dòng)前進(jìn)，然后再加速行走，在將第一節(jié)車將全部牽引至將摘鉤平臺(tái)上時(shí)，重牛立即減速慢行，將第一節(jié)車平穩(wěn)牽引至摘鉤平臺(tái)規(guī)定位置，使車的后部車鉤位于摘鉤平臺(tái)的前進(jìn)端。
當(dāng)車輛在摘鉤平臺(tái)上的規(guī)定位置定位后，摘鉤平臺(tái)的進(jìn)車端在兩個(gè)液壓油缸的作用下向上升起，使平臺(tái)上車輛的車鉤與后面車輛的車鉤在高度方向完全分開，實(shí)現(xiàn)摘鉤平臺(tái)上的車輛與整列車分離。摘鉤平臺(tái)上的車輛隨即在重力作用下向前溜車，直至停放于翻車機(jī)平臺(tái)上的固定位置。此時(shí)，摘鉤平臺(tái)回落到原來位置。
    車輛在翻車機(jī)止擋的作用下停放在平臺(tái)固定位置，壓車臂下落壓住重車兩側(cè)車幫。靠板在液壓缸的推動(dòng)下靠向重車一側(cè)。當(dāng)壓車臂壓住、靠板靠上，翻車機(jī)就可以翻卸車輛。在翻卸過程中，車輛彈簧力的釋放是通過不關(guān)閉液壓缸上的液壓鎖來吸收彈簧的釋放能量。翻卸到90度后，關(guān)閉液壓鎖，將翻卸車輛鎖住，以防車輛掉道。翻車機(jī)繼續(xù)翻卸直到接近165度左右減速、制動(dòng)停車。然后翻車機(jī)反轉(zhuǎn)返回零位，接近零位時(shí)，翻車機(jī)電動(dòng)機(jī)在變頻器的控制下減速，呈爬行狀平穩(wěn)回零。停機(jī)后靠板后退到最后位，壓車臂上升到最高位。隨后操作將平臺(tái)上的前進(jìn)止擋鐵楔脫離軌道，然后由翻車機(jī)平臺(tái)上的推車器將空車推出翻車機(jī)。
空車由翻車機(jī)推車器推出后，溜車到遷車臺(tái)上，由前行止擋和后退止擋將車平穩(wěn)停放。車輛在平臺(tái)上停穩(wěn)后，遷車臺(tái)慢速啟動(dòng)然后再加速向空車線行走。當(dāng)遷車臺(tái)將靠近空車線時(shí)立即減速慢行，實(shí)現(xiàn)遷車臺(tái)上的車輛軌道與空車線軌道的平穩(wěn)對準(zhǔn)，后退止擋也隨即脫車輛離軌道。車輛由遷車臺(tái)上的推車器推出。
當(dāng)空車溜車至空?？梢孕凶咄栖嚨淖鳂I(yè)區(qū)間時(shí)，空車鐵牛（以下簡稱空牛）啟動(dòng)行走將空車推至指定位置，然后空牛返回牛坑。
依次往復(fù)工作，直至把一列車全部卸完。在整個(gè)卸車中保持連續(xù)作業(yè)，系統(tǒng)中各設(shè)備在接到動(dòng)作的信號后自動(dòng)交叉作業(yè)，在提高系統(tǒng)安全運(yùn)行的前提下，卸車的速度得到了最大優(yōu)化，滿足了卸車工作要求。
1.9　翻車機(jī)機(jī)系統(tǒng)的保護(hù)設(shè)置
1.9.1　 C型翻車機(jī)保護(hù)
1.9.1.1　翻車機(jī)傾翻具備條件
7.2.1.1.1 靠車板終點(diǎn),夾緊機(jī)構(gòu)已動(dòng)作。
7.2.1.1.2 傾翻離開返回減速區(qū),夾緊達(dá)到終點(diǎn)。
7.2.1.1.3 翻車機(jī)零位時(shí)，補(bǔ)償油缸處于補(bǔ)償開關(guān)一位置,且無車跨接。
7.2.1.1.4 未達(dá)傾翻終點(diǎn)或極限。
1.9.1.2　靠車板返回條件
7.2.1.2.1 翻車機(jī)零位。
7.2.1.2.2 未至靠車板原位或運(yùn)行未超時(shí)。
1.9.1.3　夾緊松開條件
7.2.1.3.1 翻車機(jī)已進(jìn)入或處于傾翻返回減速區(qū)。
7.2.1.3.2 未至松開原位或運(yùn)行未超時(shí)。
7.2.1.4 翻車機(jī)夾緊及靠車條件
7.2.1.4.1 翻車機(jī)進(jìn)出口光電開關(guān)全部導(dǎo)通，且撥車機(jī)大臂90度。
7.2.1.4.2 撥車機(jī)空、重鉤舌全開合，且撥車機(jī)未行走。
7.2.1.4.3 運(yùn)行未超時(shí)。
7.2.1.5 撥車機(jī)走行條件
7.2.1.5.1 行走制動(dòng)器緩解。
7.2.1.5.2 大臂90度或0度，空重鉤舌開，翻車機(jī)零位，或翻車機(jī)非零位，撥車機(jī)大臂0度并空重鉤舌均開，不在翻車機(jī)區(qū)域內(nèi)運(yùn)行。
7.2.1.6 撥車機(jī)重鉤舌閉,大臂0度遷車方向運(yùn)行條件
7.2.1.6.1 走行制動(dòng)器緩解。
7.2.1.6.2 夾輪器松開或夾緊,撥車機(jī)在解列一節(jié)重車后遷車。
7.2.1.6.3 翻車機(jī)原位。
7.2.1.6.4 遷整列重車停于夾輪器后，得到摘鉤完畢信號。
7.2.1.6.5 未至遷車極限。
7.2.1.7 撥車機(jī)空鉤舌閉，大臂0度，遷車方向運(yùn)行條件
7.2.1.7.1 走行制動(dòng)器緩解。
7.2.1.7.2 遷車臺(tái)原位且遷車臺(tái)上無車。
7.2.1.7.3 翻車機(jī)零位。
7.2.1.7.4 夾輪器松開或夾輪器非松開而撥車機(jī)大臂處于夾輪器和遷車臺(tái)間運(yùn)行。
7.2.1.7.5 未至遷車極限。
7.2.1.8 撥車機(jī)重鉤舌閉，大臂0度，接車方向運(yùn)行條件
7.2.1.8.1 走行制動(dòng)器緩解。
7.2.1.8.2 夾輪器松開或夾輪器非松開而撥車機(jī)大臂處于夾輪器和接車極限間運(yùn)行。
7.2.1.8.3 翻車機(jī)原位或翻車機(jī)非原位而撥車機(jī)大臂處于翻車機(jī)入口和接車極限開關(guān)間運(yùn)行。
7.2.1.8.4 未至接車極限。
7.2.1.9 撥車機(jī)空鉤舌閉，大臂0度，接車方向運(yùn)行條件
7.2.1.9.1  走行制動(dòng)器緩解。
7.2.1.9.2  夾輪器松開或夾輪器非松開而撥車機(jī)大臂處于夾輪器和遷車臺(tái)之間運(yùn)行。
7.2.1.9.3  翻車機(jī)原位或翻車機(jī)非原位而撥車機(jī)大臂處于翻車機(jī)出口和遷車臺(tái)之間運(yùn)行。
7.2.1.9.4  未至接車極限。
7.2.1.10 撥車機(jī)大臂升降條件
7.2.1.10.1 未升至90度或未降至0度。
7.2.1.10.2 撥車機(jī)未在運(yùn)行中。
7.2.1.10.3 撥車機(jī)未處于翻車機(jī)區(qū)域內(nèi)。
7.2.1.11 遷車臺(tái)走行條件
7.2.1.11.1 對位銷復(fù)位。
7.2.1.11.2 遷車未至空車線，遷車返回未至重車線。
7.2.1.12 遷車臺(tái)遷車條件
7.2.1.12.1 遷車臺(tái)走行條件具備。
7.2.1.12.2 遷車臺(tái)上無車或遷車臺(tái)上有車未跨接遷車臺(tái)，并且推車機(jī)處于原位，撥車機(jī)大臂90度，遷車臺(tái)漲輪器漲緊。
7.2.1.13 遷車臺(tái)遷車返回條件
7.2.1.13.1 遷車臺(tái)走行條件具備。
7.2.1.13.2 遷車臺(tái)上無車或遷車臺(tái)上曾經(jīng)有車并被推車機(jī)推出逆止器形成空車，或遷車臺(tái)上有車并且未跨接遷車臺(tái)，漲輪器漲緊。
7.2.1.14 遷車臺(tái)對位銷對位條件
7.2.1.14.1 遷車臺(tái)與空車線對準(zhǔn)或重車線對準(zhǔn)。
7.2.1.14.2 對位銷未至對位位置或?qū)ξ贿\(yùn)行未超時(shí)。
7.2.1.15 遷車臺(tái)漲輪器漲緊條件
7.2.1.15.1 撥車機(jī)空鉤舌閉，正在做遷車方向運(yùn)行不得漲緊。
7.2.1.15.2 運(yùn)行不超時(shí)。
7.2.1.16 遷車臺(tái)漲輪器松開條件
7.2.1.16.1 遷車臺(tái)非在走行中且空車線或重車線對準(zhǔn)。
7.2.1.16.2 運(yùn)行未超時(shí)。
7.2.1.17 推車機(jī)走行條件
7.2.1.17.1 走行制動(dòng)器緩解。
7.2.1.17.2 未至走行極限。
7.2.1.18 推車機(jī)推車條件
7.2.1.18.1 推車機(jī)走行條件具備。
7.2.1.18.2 車臺(tái)上無車或有車未離開但重車線對準(zhǔn)，或遷車臺(tái)上有車并且已空車線對準(zhǔn)并且漲輪器松開，對位銷對位。
7.2.1.19 推車機(jī)返回條件
7.2.1.19.1 推車機(jī)走行條件具備。
7.2.1.19.2 遷車臺(tái)上無車或遷車臺(tái)上有車未離開重車線對準(zhǔn)。
7.2.1.20 夾輪器夾緊條件
7.2.1.20.1 撥車機(jī)停止或大臂90度。
7.2.1.20.2 撥車機(jī)大臂0度空鉤舌開。
7.2.1.20.3 撥車機(jī)大臂0度空鉤舌閉，撥車機(jī)大臂在夾輪器和遷車臺(tái)間運(yùn)行。
7.2.1.20.4 撥車機(jī)大臂0度重鉤舌閉，撥車機(jī)大臂在夾輪器和節(jié)接車極限間運(yùn)行或遷掛一節(jié)解列重車做遷車運(yùn)行。
1.9.2　O型翻車機(jī)保護(hù)
1.9.2.1　重牛
1.9.2.1.1　重牛抬頭：重牛未低頭、抬頭未超時(shí)、摘鉤臺(tái)下降到位、摘鉤臺(tái)未上升到位、摘鉤臺(tái)未下降、摘鉤臺(tái)未上升，滿足以上條件時(shí)可操作重牛抬頭。
1.9.2.1.2　重牛提銷：重牛未行走，抬頭到位后方可操作重牛提銷。
1.9.2.1.3　重牛接車：重牛未牽車、接車未超時(shí)、摘鉤臺(tái)下降到位、摘鉤臺(tái)未上升到位、摘鉤臺(tái)未下降、摘鉤臺(tái)未上升，滿足以上條件時(shí)可操作重牛接車。
1.9.2.1.4　重牛牽車：重牛未接車、牽車未超時(shí)、摘鉤臺(tái)下降到位、摘鉤臺(tái)未上升到位、摘鉤臺(tái)未下降、摘鉤臺(tái)未上升、摘鉤臺(tái)記四的記數(shù)為零，滿足以上條件時(shí)可操作重牛抬頭。
1.9.2.1.5　重牛低頭：重車牽至摘鉤臺(tái)就位提銷后，重牛未抬頭、低頭未超時(shí)、重牛未接車、重牛未牽車，滿足以上條件時(shí)可操作重牛低頭。
1.9.2.2　摘鉤臺(tái)
油泵未啟動(dòng)，摘鉤臺(tái)的其他操作無法進(jìn)行。
1.9.2.2.1　摘鉤臺(tái)上升：重車在摘鉤臺(tái)上就位后，摘鉤臺(tái)上升未超時(shí)、摘鉤臺(tái)未下降、重牛低頭到位、重牛未抬頭到位、重牛未牽車、重牛未接車、翻車機(jī)在零位、翻車機(jī)推車器返回到位、翻車機(jī)兩側(cè)前進(jìn)止擋器上升到位、翻車機(jī)壓車梁松壓到位、翻車機(jī)壓車梁未壓車到位、翻車機(jī)靠車梁松靠到位、翻車機(jī)靠車梁未靠車到位、翻車機(jī)內(nèi)無重車，滿足以上條件時(shí)可操作摘鉤臺(tái)上升。
1.9.2.2.2　摘鉤臺(tái)下降：摘鉤臺(tái)未開始降、摘鉤臺(tái)上升未超時(shí)，即可操作摘鉤臺(tái)下降。
1.9.2.3　翻車機(jī)
翻車機(jī)油泵未啟動(dòng)，無法進(jìn)行翻車機(jī)的其他操作。
1.9.2.3.1　翻車機(jī)壓車：未運(yùn)行松壓車、車已在翻車機(jī)內(nèi)就位，滿足以上條件時(shí)可操作壓車。
1.9.2.3.2　翻車機(jī)靠車：壓車梁壓車到位、未運(yùn)行松靠車，滿足以上條件時(shí)可操作靠車。
1.9.2.3.3　翻車機(jī)正翻：翻車機(jī)未反翻、變頻器故障信號無異常、翻車機(jī)內(nèi)重車已就位、壓車到位、松壓車未到位、靠車靠車到位、松靠車未到位、壓車未運(yùn)行、松壓車未運(yùn)行、靠車未運(yùn)行、松靠車未運(yùn)行、推車器未前進(jìn)、推車器返回到位，滿足以上條件時(shí)可操作翻車機(jī)正翻。
1.9.2.3.4　翻車機(jī)反翻：翻車機(jī)正翻到位后，翻車機(jī)未正翻、變頻器故障信號無異常，滿足以上條件時(shí)可操作翻車機(jī)反翻。
1.9.2.3.5　翻車機(jī)松靠車：翻車機(jī)返回至零位、靠車未運(yùn)行，滿足以上條件時(shí)可操作翻車機(jī)松靠車。
1.9.2.3.6　翻車機(jī)松壓車：靠車梁松靠到位、壓車未運(yùn)行，滿足以上條件時(shí)可操作翻車機(jī)松壓車。
1.9.2.3.7　翻車機(jī)前進(jìn)止擋器下降：翻車機(jī)松壓完成后，止擋器未運(yùn)行上升、止擋器下降未超時(shí)、摘勾臺(tái)未運(yùn)行上升、摘勾臺(tái)未運(yùn)行下降，滿足以上條件時(shí)可操作翻車機(jī)前進(jìn)止擋器下降。
1.9.2.3.8　翻車機(jī)推車器前進(jìn)：翻車機(jī)在零位、翻車機(jī)前進(jìn)止擋器下降到位、推車器未返回運(yùn)行、推車前進(jìn)未超時(shí)、壓車梁壓車未到位、壓車梁松壓到位、壓車梁未運(yùn)行、靠車梁靠車未到位、靠車梁松靠到位、靠車梁未運(yùn)行、遷車臺(tái)空線對準(zhǔn)、遷車臺(tái)推車器返回到位，滿足以上條件時(shí)可操作翻車機(jī)前進(jìn)止擋器下降。
1.9.2.3.9　翻車機(jī)推車器返回：空車推出后，推車器未前進(jìn)運(yùn)行、推車器返回未超時(shí)，滿足以上條件時(shí)可操作翻車機(jī)推車器返回。
1.9.2.3.10　翻車機(jī)前進(jìn)止擋器上升：推車器返回到位、前進(jìn)止擋器未下落運(yùn)行、前進(jìn)止擋器上升未超時(shí)、翻車機(jī)推車器未前進(jìn)，滿足以上條件時(shí)可操作翻車機(jī)前進(jìn)止擋器上升。
1.9.2.4　遷車臺(tái)
1.9.2.4.1　遷車臺(tái)向空線移動(dòng)：空車到遷車臺(tái)就位后且達(dá)到延時(shí)、遷車臺(tái)未向重線運(yùn)行、向空線行走未超時(shí)、遷車臺(tái)記四輸出，滿足以上條件時(shí)可操作翻車機(jī)前進(jìn)止擋器遷車臺(tái)推車器前進(jìn)：遷車臺(tái)空線到位、遷車臺(tái)空線對軌準(zhǔn)確、空牛返回到位、空牛未運(yùn)行、推車器未返回運(yùn)行、推車器前進(jìn)未超時(shí)，滿足以上條件時(shí)可操作遷車臺(tái)推車器前進(jìn)。
1.9.2.4.2　遷車臺(tái)向重線行走：推車器前進(jìn)到位、遷車臺(tái)未向空線行走運(yùn)行、遷車臺(tái)向重線行走未超時(shí)、推出的空車已行至指定位置，滿足以上條件時(shí)可操作遷車臺(tái)向重線行走。
1.9.2.5　空牛
空牛前進(jìn)推車：遷車臺(tái)推車器推出的空車行至空?？梢郧斑M(jìn)推車的指定位置、空牛未返回運(yùn)行、空牛未近送超時(shí)、空牛未遠(yuǎn)送超時(shí)，滿足以上條件時(shí)可操作空牛前進(jìn)推車。
1.10　翻車機(jī)的運(yùn)行
1.10.1　翻車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行前的檢查及準(zhǔn)備
1.10.1.1　翻車機(jī)的檢查
1.10.1.1.1　翻車機(jī)處于“水平”位置。平臺(tái)軌道對準(zhǔn)基礎(chǔ)軌道。
1.10.1.1.2　翻車機(jī)架構(gòu)牢固無變形。
1.10.1.1.3　翻車機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和各變速箱的地腳螺絲應(yīng)牢固，聯(lián)軸器連接完好。
1.10.1.1.4　翻車機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪、齒條、柱銷之間無卡物，開式齒輪完好，無斷齒。
1.10.1.1.5　翻車機(jī)夾車機(jī)構(gòu)、靠車機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)框架均安全可靠。
1.10.1.1.6　翻車機(jī)減速器、靠板裝置（油缸及支承鉸點(diǎn)）、夾緊油缸鉸點(diǎn)、托輥裝置輥?zhàn)拥葷櫥课粷櫥己谩?br /> 1.10.1.1.7　翻車機(jī)減速機(jī)、緩沖器和安全止當(dāng)器等裝置無漏油現(xiàn)象，制動(dòng)器摩擦片無嚴(yán)重磨損且無油污。
1.10.1.1.8　驅(qū)動(dòng)電機(jī)的接線盒完好，接地線良好。
1.10.1.2　重（空）車調(diào)車機(jī)系統(tǒng)的檢查
7.3.1.2.1 撥車機(jī)在牽車終端，且臂架升起（推車機(jī)在起始端）。
7.3.1.2.1 重（空）車調(diào)車機(jī)走行軌道牢固無障礙物。
重（空）車調(diào)車機(jī)電纜滑線完整在位，軌道無異物。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)底腳螺絲、減速機(jī)箱體底腳螺絲、各聯(lián)軸器螺絲應(yīng)完好、無松動(dòng)。
驅(qū)動(dòng)齒輪、齒條、柱銷之間無異物卡住，開式齒輪完好，無斷齒，潤滑良好。
驅(qū)動(dòng)軸承的開式齒輪，固定輪、彈性輪、導(dǎo)性輪的滾動(dòng)軸承，拔車臂的齒式聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸軸套、緩沖缸支撐及頭部軸套、回轉(zhuǎn)臂及曲桿頭部軸套，位置檢測裝置的開式齒輪等潤滑部位潤滑良好。
1.10.1.3　遷車臺(tái)、夾輪器的檢查
7.3.1.3.1 無煤車對位時(shí)，夾輪器在張開位置；有煤車時(shí)，應(yīng)夾住第二輛車皮的第二對車輪，夾輪器夾口附近無積煤或其他雜物。
7.3.1.3.2 遷車臺(tái)的主（從）動(dòng)裝置、滾動(dòng)止當(dāng)?shù)臐L動(dòng)軸承；對位裝置的插座插銷；齒輪聯(lián)軸器等潤滑部分潤滑良好。
1.10.1.4　液壓系統(tǒng)的檢查
7.3.1.4.1 檢查各個(gè)部件的緊固螺栓、螺釘、法蘭、管接頭等聯(lián)結(jié)處是否牢固。
7.3.1.4.2 檢查油箱上各附件聯(lián)結(jié)處是否密封、固定可靠。
7.3.1.4.3 檢查油箱的油位是否達(dá)到基準(zhǔn)油位。
7.3.1.4.4 檢查各開閉性元件，如截止閥和卸荷閥等是否置于開啟狀態(tài)，各元件安裝方向是否正確。
1.10.1.5　系統(tǒng)檢查
7.3.1.5.1 翻車機(jī)平臺(tái)、遷車臺(tái)對軌與基礎(chǔ)鐵軌間隙、偏差符合規(guī)定。
7.3.1.5.2 軌頭間隙不大于6mm。
7.3.1.5.3 軌頭高低差不大于2mm。
7.3.1.5.4 軌頭橫向偏差不大于2mm。
7.3.1.5.5 控制臺(tái)各儀表、安鈕、指示燈完好齊全。
7.3.1.5.6 就地設(shè)備控制箱密封嚴(yán)實(shí)，無滲漏水現(xiàn)象；各動(dòng)力柜內(nèi)無燒焦現(xiàn)象。
7.3.1.5.7 撥車機(jī)開關(guān)柜內(nèi)空氣開關(guān)合上位置。
7.3.1.5.8 翻車機(jī)開關(guān)柜內(nèi)空氣開關(guān)合上位置。
7.3.1.5.9 遷車臺(tái)開關(guān)柜內(nèi)空氣開關(guān)合上位置。
7.3.1.5.10 程控柜內(nèi)空氣開關(guān)合上位置。
1.10.2　運(yùn)行中的檢查
1.10.2.1　正常運(yùn)行中的各電動(dòng)機(jī)電流電壓不應(yīng)超過額定值。
1.10.2.2　運(yùn)行中各電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分振動(dòng)不應(yīng)超過額定值。
1.10.2.3　正常運(yùn)行中轉(zhuǎn)機(jī)的溫度不應(yīng)超過規(guī)定數(shù)值。
1.10.2.4　設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常、平穩(wěn)、無異常聲音及振動(dòng)。
1.10.2.5　翻卸車各接近限位開關(guān)，光電信號必須經(jīng)常保證可靠準(zhǔn)。
1.10.2.6　翻車前翻車機(jī)控制臺(tái)上的零位指示燈應(yīng)亮，否則不許進(jìn)車。
1.10.2.7　運(yùn)行中各傳動(dòng)裝置無雜音，固定螺栓無松動(dòng)，振動(dòng)值符合技術(shù)規(guī)范要求。
1.10.2.8　應(yīng)定期檢查液壓系統(tǒng)壓力表，超過規(guī)定值，應(yīng)及時(shí)調(diào)整或通知檢修處理，以免損壞設(shè)備。
1.10.2.9　運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)油位變化，低于油標(biāo)下限時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油。
1.10.2.10　應(yīng)隨時(shí)注意液壓系統(tǒng)油位變化，油溫最高不得超過60℃。如運(yùn)行中油溫突然升高，應(yīng)及時(shí)停機(jī)進(jìn)行處理。
1.10.2.11　冬季液壓系統(tǒng)油液溫度較低時(shí)，應(yīng)投入油系統(tǒng)加熱器。液壓元件動(dòng)作靈活，無嚴(yán)重滲漏油現(xiàn)象。
1.10.2.12　需經(jīng)常檢查并保持夾車機(jī)構(gòu)、靠車機(jī)構(gòu)動(dòng)作可靠，且油缸無泄露現(xiàn)象。
1.10.2.13　應(yīng)隨時(shí)掌握煤篦子積煤及雜物情況，當(dāng)煤篦子上有較多雜物時(shí)，停止翻車，處理雜物，等處理完后方可安全翻車。
1.10.2.14　牽車時(shí)，應(yīng)注意翻車機(jī)翻卸完的空車是否有掉軌現(xiàn)象，同時(shí)牽車臺(tái)不得有車輛滯留。
1.10.2.15　應(yīng)隨時(shí)注意牽車臺(tái)上空車是否有“掉軌”或車輪不到位現(xiàn)象
1.10.2.16　翻車機(jī)本體復(fù)位應(yīng)準(zhǔn)確，重空線對軌誤差應(yīng)符合規(guī)定。
1.10.2.17　運(yùn)行中應(yīng)隨時(shí)檢查滾輪輪緣與滾道是否出現(xiàn)“啃道”現(xiàn)象。
1.10.2.18　空撥車機(jī)滑動(dòng)電纜移動(dòng)靈活，無脫落卡塞現(xiàn)象。
1.11　翻車機(jī)常見故障
翻車機(jī)常見故障原因及處理見表2。
表2 翻車機(jī)常見故障
故障現(xiàn)象 故障原因 處理方法
翻車機(jī)不能翻轉(zhuǎn) 1.相關(guān)電源開關(guān)未合
2.聯(lián)鎖條件不具備
3.有過載保護(hù)開關(guān)動(dòng)作 1.合通有關(guān)電源
2.檢查處理，滿足聯(lián)鎖條件未
3.查找過載保護(hù)動(dòng)作原因，處理故障后恢復(fù)保護(hù)開關(guān)
翻轉(zhuǎn)過位或返回時(shí)對不準(zhǔn) 1.主令控制器工作錯(cuò)誤
2.渦流制動(dòng)器不正?；驕u流電流不合適
3.操作臺(tái)上渦流能使旋鈕左旋 1.重調(diào)主令控制器
2.用耳聽目測渦流是否投入，分 析未投入原因；若未投入，檢查空氣開關(guān)是否合閘
3.重調(diào)渦流電流
翻車機(jī)液壓系統(tǒng)不能正常工作 1.有關(guān)電源線有問題
2.聯(lián)鎖條件不具備 1.檢查相關(guān)電源
2.檢查處理，滿足聯(lián)鎖條件
遷車臺(tái)不能行走 1.有關(guān)電源未合
2.保護(hù)開關(guān)動(dòng)作
3.聯(lián)鎖條件不具備
4.機(jī)械抱閘未打開 1.合通有關(guān)電源
2.查找過載保護(hù)動(dòng)作原因，處理 故障后恢復(fù)保護(hù)開關(guān)檢查電源，及復(fù)位過載保護(hù)
3.檢查處理，滿足聯(lián)鎖條件
4.檢查處理抱閘未打開原因
翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)不能啟動(dòng)或翻轉(zhuǎn)到某個(gè)角度停止 聯(lián)鎖保護(hù)條件不具備 逐項(xiàng)檢查啟動(dòng)翻車機(jī)翻車機(jī)應(yīng)具備的條件，處理未滿足條件的故障原因
翻車機(jī)靠板不動(dòng)作 1.靠板原位信號丟失
2.油缸不動(dòng)作或拉力不夠 1.檢查處理限位開關(guān)
2.檢查處理液壓系統(tǒng)
翻車機(jī)夾緊架不動(dòng)作 1.夾緊架原位信號丟失
2.油缸不動(dòng)作或拉力不夠 1.檢查處理限位開關(guān)
2.檢查處理液壓系統(tǒng)
撥車機(jī)掛重車列后不走行 1.制動(dòng)器未打開
2.聯(lián)鎖條件不具備 1.檢修處理制動(dòng)器
2.逐項(xiàng)檢查啟動(dòng)翻車機(jī)應(yīng)具備的條件，處理未滿足條件的故障原因
油缸排量異常 8． 油泵轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤
9． 油箱液位低
10． 泵轉(zhuǎn)速過低
11． 粘度過高（油溫低）
12． 進(jìn)油管或吸油管道過濾器堵塞
13． 進(jìn)油管路積有空氣
14． 進(jìn)油管漏氣
15． 軸式轉(zhuǎn)子損壞
16． 葉片在槽內(nèi)卡住內(nèi)泄 1.檢查銘牌，更正油泵轉(zhuǎn)向
2.檢查液位，不足則補(bǔ)充
3.檢查電機(jī)是否工作正常
4.檢查油溫，油溫低則加熱
5.清洗濾油器，清洗管路
6.自排油側(cè)接頭部防氣旋轉(zhuǎn)油泵以其吸油排氣
7.密封圈類損傷或管路松動(dòng)，更換密封圈和擰緊螺栓
8.更換新件
9.拆開油泵，取出轉(zhuǎn)子，除掉灰塵，清除毛刺，檢查配油盤

 
表2 翻車機(jī)常見故障（續(xù)）
故障現(xiàn)象 故障原因 處理方法
泵噪音過大 1.油粘度過高（油溫低）
2.油泵與吸油管接合處漏氣
3.泵傳動(dòng)軸處密封不嚴(yán)進(jìn)氣
4.吸油濾油器堵塞
5.油泵與電機(jī)軸不同心
6.油中有氣泡 1.檢查油溫若低加溫
2.檢查漏氣部位，加固或更換墊圈
3.在傳動(dòng)軸端部加油，如有噪音變化，更換軸封
4.取出濾油器清洗，清洗進(jìn)油管
5.允許不同軸度0. 1mm
6.檢查回油管是否在油中以及是否與進(jìn)油管充分分離
液壓閥不動(dòng)作 1.電磁閥線圈工作不正常（電磁力不足或線圈內(nèi)有雜質(zhì)）
2.控制閥工作不正常 1.檢查電器信號，控制壓力，線圈是否過熱，或更換電磁鐵
2．檢查閥內(nèi)滑閥與閥芯配和是否合適，內(nèi)漏產(chǎn)生背壓閥內(nèi)存有雜質(zhì)、鐵銹等，清洗、修正或更換
油缸速度達(dá)不到規(guī)定值 1.流量不足
2.壓力不足 1.檢查流量調(diào)節(jié)閥和油泵的排量是否正常，調(diào)至正常值或更換
2.檢查壓力調(diào)節(jié)閥和泵的壓力是否正常、調(diào)至正常值或更換
制動(dòng)器失靈 1． 調(diào)整螺栓松動(dòng)或銷子脫落
2． 閘瓦磨損嚴(yán)重或有油污
3． 電源故障或推桿故障 1.調(diào)整螺絲
2.更換閘瓦，去除油水
3.查找原因，進(jìn)行處理
撥車機(jī)大臂起落過程有振動(dòng)沖擊 1.大臂起落時(shí)間間隔太短
2.蓄能器充液不足，卸荷閥切換壓 力超出曲線范圍 1.按規(guī)定節(jié)拍操作，大臂起落時(shí)                                                                                                                                                                        間不少于1—2分種
2.適當(dāng)調(diào)高卸荷壓力
3.檢查、修復(fù)或更換卸荷閥
撥車機(jī)大臂起落無緩沖或起落不到位 比例方向流量閥，閥芯被異物卡住，電磁鐵電源線接觸不靈或損壞 1.拆卸檢修使閥芯在閥內(nèi)運(yùn)動(dòng)自如
2.檢查接線、接好電源
3.更換比例方向流量閥

 
1.12　翻車機(jī)的維護(hù)
1.12.1　翻車機(jī)
1.12.1.1　定期檢查托輥裝置，保證螺栓聯(lián)接情況和托輥裝置中軸承使用情況良好，各軸承處溫升符合要求，小于50°C。
1.12.1.2　檢查電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器地腳螺栓的聯(lián)接情況。
1.12.1.3　檢查、檢修夾車和靠車油缸的活塞密封情況，如果壓車臂在靜止時(shí)自動(dòng)下落，靠車油缸在翻卸時(shí)松動(dòng)則說時(shí)明油缸內(nèi)泄嚴(yán)重，應(yīng)更換油缸密封件。定期檢查左、右壓車梁中螺栓聯(lián)接情況，重點(diǎn)檢查該橡膠板處所用螺栓。定期檢查夾車機(jī)構(gòu)中異損件使用情況，發(fā)現(xiàn)要及時(shí)更換。
1.12.1.4　定期檢查轉(zhuǎn)子圓盤中螺栓聯(lián)接狀況，包括軌道壓板。定期檢查該齒條使用情況，卡板螺栓是否松動(dòng)，齒條齒面若磨損嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換。齒輪齒條中心偏差≤8mm，齒輪齒條齒厚磨損≤10%。
1.12.1.5　檢查更換液壓油，加油時(shí)液壓油應(yīng)用過濾精度為100um的濾油器過濾。液壓系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象，液壓油溫小于60°C。
1.12.2　撥車機(jī)（重牛）、推車機(jī)（空牛）
1.12.2.1　應(yīng)經(jīng)常觀查壓力表，重調(diào)機(jī)擺動(dòng)油缸回路壓力9MPa～12MPa，平衡油缸回路壓力5.5MPa～10Mpa，在壓力表超過所規(guī)定值時(shí)應(yīng)適當(dāng)調(diào)整壓力檢查原因并及時(shí)消除故障，以免損壞設(shè)備。如設(shè)備有液壓油泄漏的現(xiàn)象，應(yīng)找出原因并及時(shí)消除泄漏。
1.12.2.2　檢查固定螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊。
1.12.2.3　定期檢查牽車臂中各聯(lián)接螺栓，防止其松動(dòng)。及前、后鉤中緩沖墊片的使用情況，適時(shí)予以更換。剛性、彈性行走輪和導(dǎo)向輪的螺栓聯(lián)接情況，定期給軸承加油；并檢查軸承和油封的使用情況。經(jīng)常檢查導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌的間隙，若超出規(guī)定應(yīng)及時(shí)調(diào)整（≤3mm）。
1.12.2.4　檢查齒條在全長范圍內(nèi)的間隙，應(yīng)檢驗(yàn)齒輪齒條之間的側(cè)隙，保證在0.5mm～1mm之間，注若側(cè)隙小于此值，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)向輪或車體，以保證嚙合間隙。
1.12.3　遷車臺(tái)
1.12.3.1　定期檢查導(dǎo)向輪是否滾動(dòng)靈活，否則應(yīng)及時(shí)檢修，按規(guī)定加潤滑油。
1.12.3.2　定期檢修電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器螺栓聯(lián)接情況，電機(jī)尼龍銷直徑磨損≤10%，軸承溫升應(yīng)小于40℃。
1.12.3.3　定期給漲輪器加油并檢查油缸使用情況，并在檢修是適時(shí)予以更換。
1.12.3.4　銷齒與軌道平行度≤3mm，銷齒與輪頂隙為5±1mm。
1.12.3.5　遷車臺(tái)所有運(yùn)轉(zhuǎn)部位，要經(jīng)常檢查運(yùn)動(dòng)是否正常，潤滑是否良好，注意檢修軸承和各潤滑部位主要潤滑點(diǎn)，要經(jīng)常檢查，及時(shí)加油。
1.12.3.6　檢修地面單向止擋器所有轉(zhuǎn)動(dòng)部分，要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，潤滑是否良好，各主要潤滑點(diǎn)要經(jīng)常檢查及時(shí)加油。
1.12.3.7　檢修時(shí)注意車輛進(jìn)入遷車臺(tái)與定位裝置的接觸速度必須小于0.6m/s。遷車臺(tái)應(yīng)對軌準(zhǔn)確，對軌偏差小于5mm。
1.12.3.8　檢修遷車臺(tái)時(shí)，無論遷向重車線還是遷向空車線，都必須保證有減速信號，即距離到位對準(zhǔn)較近時(shí)，不得向同一側(cè)遷車，防止未經(jīng)減速開關(guān)減速而高速回位對準(zhǔn)時(shí)撞壞設(shè)備。