2012年10月，徐工兩臺EBZ160掘進(jìn)機(jī)進(jìn)入神寧集團(tuán)的羊場灣煤礦進(jìn)行施工，最高日進(jìn)尺達(dá)到了20米，并實(shí)現(xiàn)了500小時無故障的記錄，由此吹響了徐工集團(tuán)踏入礦業(yè)機(jī)械行業(yè)的號角;2013年又率先研究懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用于山體隧道施工，并形成批量銷售，開創(chuàng)國內(nèi)隧道施工先河。

　　2012年11月，兩年一次的徐工集團(tuán)第四屆科技大會上，徐工基礎(chǔ)新開發(fā)的EBZ135、160、200、260系列掘進(jìn)機(jī)以總分89.5分的成績通過徐工集團(tuán)技術(shù)委員會評審，獲得第三類項目第一名，被授予重大技術(shù)創(chuàng)新項目，獲得獎金360萬元。徐工掘進(jìn)機(jī)在一年內(nèi)從研發(fā)設(shè)計、試制、以較高分?jǐn)?shù)取得煤安認(rèn)證資格、并順利實(shí)現(xiàn)銷售，堪稱煤礦機(jī)械行業(yè)奇跡，成就了徐工集團(tuán) “點(diǎn)煤成金”的新亮點(diǎn)。

　　掘進(jìn)機(jī)研發(fā)創(chuàng)煤礦機(jī)械行業(yè)奇跡

　　自掘進(jìn)機(jī)項目立項以來，基礎(chǔ)公司技術(shù)人員立刻展開了廣泛的市場調(diào)研。通過大量的文件檢索發(fā)現(xiàn)，在我國煤炭安全生產(chǎn)事故頻發(fā)、市場需求下降、中小煤礦關(guān)停并轉(zhuǎn)的情況下，煤炭行業(yè)的機(jī)械化比率亟待提高，并且這個行業(yè)發(fā)展快，規(guī)模較大，與徐工基礎(chǔ)現(xiàn)有的地下施工產(chǎn)品有一定相關(guān)性。于是公司聯(lián)合企業(yè)、學(xué)校、研究院和用戶的力量，多次深入礦區(qū)實(shí)踐調(diào)查;通過召開專家討論會，變革思維、廣開言路、征集意見。公司內(nèi)部組建了包括20余名專業(yè)技術(shù)人員的煤機(jī)研究所，進(jìn)行科技攻關(guān)。在外部資源方面，引進(jìn)了一批在銷售、技術(shù)、生產(chǎn)、認(rèn)證等領(lǐng)域的煤礦專業(yè)人才。在各方面的共同努力下，公司的新品掘進(jìn)機(jī)藍(lán)圖漸漸成型。

　　2011年8月樣機(jī)下線，進(jìn)入調(diào)試期。每一臺機(jī)器的調(diào)試時間都在七到十天，技術(shù)小組連同車間的裝配工，按照調(diào)試大綱認(rèn)真調(diào)試。回轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速、截割……環(huán)環(huán)相扣，緊密銜接。在調(diào)試過程中，如何保持星輪轉(zhuǎn)速的一致性是個技術(shù)難題。小組成員加班加點(diǎn)，刻苦攻關(guān)，常常在夜里兩三點(diǎn)鐘，還能在車間看到他們的身影。最終這個難關(guān)被攻破。2012年2月，EBZ135、EBZ160迎來了安標(biāo)中心的煤安認(rèn)證，以較高分?jǐn)?shù)贏得專家的認(rèn)可，順利取得煤安認(rèn)證書;3月初剛通過國家煤安認(rèn)證的產(chǎn)品隨即實(shí)現(xiàn)2臺套的銷售。自此，徐工基礎(chǔ)正式走進(jìn)煤炭裝備市場，參與市場競爭，支持國家煤炭能源開采。

　　在順利通過煤安認(rèn)證的同時，該產(chǎn)品還攻破15項關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)，獲得12項專利。項目完成時間，由計劃的2012年底提前到當(dāng)年中旬。不到一年的時間，徐工掘進(jìn)機(jī)系列產(chǎn)品迅速形成規(guī)模效應(yīng)，堪稱徐工進(jìn)軍煤炭機(jī)械的先鋒，也創(chuàng)造了煤礦行業(yè)的奇跡。

　　借助工程機(jī)械研發(fā)大平臺縮短設(shè)計周期

　　選擇掘進(jìn)機(jī)作為切入點(diǎn)，是因其研發(fā)技術(shù)和工程機(jī)械技術(shù)相近、市場需求量較大、在三機(jī)一架產(chǎn)品(掘進(jìn)機(jī)、采煤機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)、液壓支架)中技術(shù)含量高、利潤高?？紤]到單種型號產(chǎn)品推出缺乏市場競爭力，為迅速形成規(guī)模效應(yīng)，研發(fā)小組決定采用整機(jī)主參數(shù)設(shè)計、同時推出 EBZ135、EBZ160、EBZ200、EBZ260四種型號，實(shí)現(xiàn)了樣機(jī)和圖紙同步進(jìn)行的開發(fā)模式。最重要的是，在技術(shù)研發(fā)方面，開發(fā)團(tuán)隊打破傳統(tǒng)，借助外力，采取尋找成熟的供應(yīng)商共同完成樣機(jī)和圖紙設(shè)計改進(jìn)工作，大大縮短了產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)改進(jìn)的時間。

　　2011年5月，徐工基礎(chǔ)煤機(jī)總裝設(shè)計就緒，鑒于傳統(tǒng)開發(fā)流程太慢，研發(fā)小組決定聯(lián)合關(guān)鍵部件的配套廠家，參與設(shè)計流程，提供意見反饋。

　　2011年6月，無錫聚英機(jī)械制造有限公司開發(fā)部辦公室。幾人對坐，面前攤放著巨大的圖紙。

　　“你們對施工環(huán)境根本不了解。煤礦巷道內(nèi)煤粉非常大，這種密封方式根本不行，軸承很快就會損壞。”聚英公司開發(fā)部張部長說話相當(dāng)直接。張部長解釋道，EBZ200R硬巖掘進(jìn)機(jī)在隧道內(nèi)部不同地形施工時，需要應(yīng)對角度變化，供油系統(tǒng)確實(shí)需要改進(jìn)。在激烈的討論后，大家意識到張部長的意見很中肯，他是為了幫助大家節(jié)省設(shè)計時間，提高產(chǎn)品性能。大家進(jìn)一步探討了技術(shù)細(xì)節(jié)，改進(jìn)了機(jī)器結(jié)構(gòu)，大大延長了軸承的使用壽命。

　　多用途掘進(jìn)機(jī)進(jìn)入非煤行業(yè)

　　傳統(tǒng)隧道施工普遍采用炮掘和盾構(gòu)掘進(jìn)施工的方法，炮掘施工危險性大、效率慢，并且還會對周圍設(shè)施造成一定程度的破壞，近幾年來隨著礦區(qū)安全施工重視程度的提高和國家對炸藥的管控越來越嚴(yán)格，炮掘受到了很大限制;盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)施工操作復(fù)雜、成本非常高，設(shè)備本身初始安裝距離長，只適合大型工程，在國內(nèi)隧道施工中應(yīng)用少。施工單位急切尋求一種新的施工方法，在國外像徐工基礎(chǔ)生產(chǎn)的懸臂式掘進(jìn)機(jī)已經(jīng)應(yīng)用在隧道施工中了，國內(nèi)也有優(yōu)質(zhì)客戶向徐工基礎(chǔ)提出是否用徐工掘進(jìn)機(jī)代替盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入隧道工程的設(shè)想。

　　徐工基礎(chǔ)對此建議非常重視，通過和用戶一起在原有煤巷基礎(chǔ)上，針對隧道和煤礦巷道施工的不同，對現(xiàn)有掘進(jìn)機(jī)的物料運(yùn)輸方式、安全防護(hù)、冷卻系統(tǒng)等方面進(jìn)行了改進(jìn)，開發(fā)出適應(yīng)巖石掘進(jìn)的EBZ200R硬巖型掘進(jìn)機(jī)。該掘進(jìn)機(jī)機(jī)身穩(wěn)定性強(qiáng)、整機(jī)功率大;切割頭采用高強(qiáng)度耐磨截齒，對截齒排布進(jìn)行了優(yōu)化，大大增強(qiáng)了巖石破碎性能。在試驗(yàn)應(yīng)用階段，EBZ200R掘進(jìn)機(jī)切割效率高、整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，得到了用戶的一致好評，首次在四川某隧道施工取得了成功。

　　2013年11月19日，云南某隧道建設(shè)項目隆重舉行了開工儀式，禮炮陣響，機(jī)械轟鳴，系著大紅花的四臺徐工EBZ260掘進(jìn)機(jī)率先動土開工。隧道全長285米，所在路段是當(dāng)?shù)刈钪匾某鞘兄鞲傻溃窃搮^(qū)最重要的城市快速路，對推動云南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。EBZ260掘進(jìn)機(jī)截割范圍達(dá) 30.5m2，適合掘進(jìn)大斷面的巷道施工，并且效率更高，能夠切割堅硬的巖層，完全可以滿足施工要求。徐工掘進(jìn)機(jī)打通群山萬壑，為美麗的云南添彩。