浙江金鑫集團投資的日產(chǎn)6萬噸砂石骨料礦在舟山順利投產(chǎn)

        近日，由浙江金鑫集團投資建設的全國最大砂石骨料礦——舟山小衢山島礦山開采項目順利投產(chǎn)，項目設計5000噸級碼頭泊位6座，生產(chǎn)線3條，總體工程將于明年10月全部完成，屆時該礦區(qū)將實現(xiàn)年產(chǎn)砂石骨料將超過2000萬噸，年產(chǎn)值可達10億元以上，為全國最大砂石骨料礦開采場地。目前，累計投入資金10多億元，建成碼頭泊位3座、生產(chǎn)線2條，經(jīng)過前期調(diào)試已于11月16日正式投產(chǎn)，并已達到日產(chǎn)砂石骨料6萬噸的生產(chǎn)規(guī)模。

浙江金鑫集團投資的日產(chǎn)6萬噸砂石骨料礦在舟山順利投產(chǎn)

        舟山小衢山島項目是浙江金鑫集團于2011年9月26日在浙江省國土資源廳通過公開競拍，最終以4.18億元競得（另計漁民搬遷補償費5017萬元），礦區(qū)面積1.442平方公里，礦區(qū)砂石料儲備量為2.216億噸，按目前砂石料市場價資源儲量價值在100多億元，開采期限為20年，預計年利潤在5億元以上，加工規(guī)模和自動化程度已達到國內(nèi)最先進水平，生產(chǎn)線機組采用國外進口設備，供電通過海底電纜從衢山本島輸送到小衢島，島上設置1座35kV主變電站和5座二次變電站。同時島上建有能容納500名員工的辦公宿舍樓，生活配套設施齊全。

舟山小衢山島礦山開采項目生產(chǎn)線

舟山小衢山島礦山開采項目裝船碼頭

        舟山小衢山島位于中國首個以海洋經(jīng)濟為主題的國家級新區(qū)——浙江舟山群島。2011年6月30日國務院將舟山群島設立為繼上海浦東新區(qū)、天津濱海新區(qū)和重慶兩江新區(qū)后的又一個國家級新區(qū)，同時也是國務院批準的中國首個以海洋經(jīng)濟為主題的國家戰(zhàn)略層面新區(qū)。由于歷史原因及地理優(yōu)勢，舟山已成為砂石料供應的重要基地，但為了保護海島優(yōu)美的自然環(huán)境，促進當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展協(xié)調(diào)發(fā)展，舟山市政府決定整治目前正在開采的上百個砂石料礦山，計劃目前在開采中的礦山到期后不再審批，并規(guī)定兩年內(nèi)嚴禁海沙采挖。與此同時，該市政府也決定設立一個特大型砂石料礦，選址在岱山縣小衢山島，計劃將該島兩個村一千多名漁民全部搬遷，將該島嶼全部用于開采砂石料。

舟山小衢山島礦山開采產(chǎn)品裝船

        該島地理位置非常優(yōu)越，地處浙江省舟山群島中北部，位于舟山市岱山縣東北部，處長江、錢塘江入海口外緣，背靠滬、杭、甬經(jīng)濟區(qū)，東北距嵊泗縣城22海里；南距岱山縣城高亭鎮(zhèn)14海里；西距乍浦港78海里, 距杭州108海里；西北距上海蘆潮港34海里，距上海國際航運中心洋山港11.8海里；西南距寧波鎮(zhèn)海44海里。國際航線穿越其境，上海國際航運中心洋山港進出港口航道經(jīng)過衢黃港，大輪錨泊地又在乍移門港。是北去上海、大連，南下廣州、香港、臺灣，西入長江、錢塘江，東接日本、韓國、澳大利亞，乃至遠到世界各港口的主航道交匯點，因而衢山島自古以來，一直被譽為我國海上“通衢大道”。根據(jù)浙江金鑫集團發(fā)展規(guī)劃，礦區(qū)建設主要以礦山開采為先導，開采后騰出的二千多畝土地面積，將開發(fā)建設海上大型物流中轉、石油、倉儲加工等基地。