近日，內(nèi)蒙古鄂爾多斯東勝區(qū)塔拉壕煤炭集運(yùn)站項(xiàng)目獲自治區(qū)發(fā)改委核準(zhǔn)。該項(xiàng)目總投資12.64億元，分兩部分建設(shè)，其中鐵路專(zhuān)用線投資7.17億元，煤炭集運(yùn)系統(tǒng)和附屬設(shè)施投資5.47億元，建設(shè)工期18個(gè)月。

        鐵路專(zhuān)用線自東勝至銅匠川鐵路王家塔北端引出，沿銅匠川東岸北行，跨舊廟溝后折向東，在舊廟溝北岸設(shè)塔拉壕裝車(chē)站，正線全長(zhǎng)12公里，線路等級(jí)III級(jí)。

        煤炭集運(yùn)系統(tǒng)和附屬設(shè)施計(jì)劃建設(shè)12個(gè)受煤坑，每坑容量80噸，下設(shè)4×4米落煤篦子和振動(dòng)給煤機(jī)；1個(gè)儲(chǔ)煤場(chǎng)，由兩座120米的圓形堆去料場(chǎng)組成，間距150米，每個(gè)儲(chǔ)量20萬(wàn)噸；1個(gè)快速裝車(chē)站，由1個(gè)100噸定量裝車(chē)倉(cāng)和1個(gè)300噸緩沖倉(cāng)組成，裝車(chē)能力5400噸/小時(shí)；4個(gè)直徑18米、容量5000噸的汽車(chē)裝車(chē)倉(cāng)和4個(gè)直徑22米、容量10000噸的貨車(chē)裝車(chē)倉(cāng)；1個(gè)篩分車(chē)間，內(nèi)設(shè)2套平行布置篩分手選系統(tǒng)，每套系統(tǒng)包括1臺(tái)2448原煤分級(jí)篩、1臺(tái)3685末煤分級(jí)篩、1條寬14米手選膠帶機(jī)和1條10米收集刮板；并預(yù)留主廠房、濃縮車(chē)間和矸石倉(cāng)。

        塔拉壕煤炭集運(yùn)站項(xiàng)目的實(shí)施，為萬(wàn)利礦區(qū)煤炭外運(yùn)開(kāi)辟了新通道，將提高東勝區(qū)煤炭運(yùn)輸效率，向包西鐵路提供穩(wěn)定的運(yùn)量支持，對(duì)東勝區(qū)打造現(xiàn)代化煤炭物流基地起到積極的推動(dòng)作用。