日前，隨著皮帶機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，將煤炭源源不斷地輸送到貨輪上，黃驊港煤炭港區(qū)三期工程成功進(jìn)入重載試車(chē)階段。經(jīng)過(guò)20個(gè)月的緊張施工，煤三期工程進(jìn)入了投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)，意味著黃驊港又將新增5000萬(wàn)噸煤炭裝運(yùn)能力。
        據(jù)了解，黃驊港煤三期工程概算投資48.2億元，是國(guó)內(nèi)外一次性投資及建設(shè)規(guī)模最大的煤炭港口集群。其中，翻車(chē)機(jī)房?jī)?nèi)徑96米，設(shè)置“2線4翻”(即2條傳送線，一次可同時(shí)翻卸4列火車(chē)車(chē)廂)作業(yè)系統(tǒng)，能夠翻卸神華集團(tuán)全部列車(chē)車(chē)型；筒倉(cāng)群共由24個(gè)筒倉(cāng)組成，每個(gè)筒倉(cāng)直徑40米、高43米、容量3萬(wàn)噸，能夠防雨雪、防流失、防自燃，可有效保證煤炭成分和濕度穩(wěn)定，避免作業(yè)過(guò)程產(chǎn)生揚(yáng)塵污染；煤炭港區(qū)三期碼頭在黃驊港建設(shè)史上首次采用具備兩側(cè)靠船功能的布置形式，水工結(jié)構(gòu)為10萬(wàn)噸級(jí)，共包含4個(gè)高樁梁板式專(zhuān)業(yè)裝船泊位。