裝備制造業(yè)振興規(guī)劃十大百億級產(chǎn)業(yè)集群

　　產(chǎn)業(yè)集群2015年銷售產(chǎn)值(億元)

　　風電成套裝備300

　　軌道交通裝備300

　　智能制造裝備300

　　環(huán)保安全裝備200

　　船舶及零部件300

　　航空航天裝備50

　　能源裝備300

　　內(nèi)燃機800

　　大型鑄鍛件300

　　關(guān)鍵基礎(chǔ)件500

　　在未來的全球裝備市場上，將出現(xiàn)越來越多“重慶造”的身影。近日出爐的《重慶市裝備制造業(yè)三年振興規(guī)劃》指出，到2015年，裝備制造業(yè)將實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值5000億元，重點發(fā)展千億級摩托車產(chǎn)業(yè)集群和10個百億級產(chǎn)業(yè)集群。

　　裝備制造業(yè)快速發(fā)展，將帶來龐大的零部件采購大單。記者昨日從市經(jīng)信委了解到，未來3年內(nèi)，重慶的裝備制造業(yè)拋出采購訂單將超過1000億元。

　　裝備制造業(yè)面臨6大掣肘

　　重慶是國家老工業(yè)基地之一，裝備制造業(yè)是傳統(tǒng)優(yōu)勢和支柱產(chǎn)業(yè)，具有較好的發(fā)展基礎(chǔ)和有利條件，去年該行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值3000億元。但目前，我市裝備制造業(yè)依然沒擺脫粗放型增長方式。

　　調(diào)查顯示，目前重慶的裝備制造業(yè)面臨6大掣肘。首先是裝備制造業(yè)總量偏小，在全國排名10名以后，與廣東、上海等裝備制造業(yè)大省(市)差距明顯。其次，沒有形成以大型單機制造為核心、“整機+配套”的產(chǎn)業(yè)集群，成套能力薄弱，產(chǎn)業(yè)集群層次較低。第三，基礎(chǔ)件和基礎(chǔ)工藝發(fā)展滯后。第四，關(guān)鍵零部件配套能力弱，比如特高壓輸變電裝備的本地化率只有40%。第五，總承包能力方面還比較弱。第六，創(chuàng)新能力弱，對引進技術(shù)的消化再吸收和再創(chuàng)新力度不夠。

　　將重點發(fā)展11個產(chǎn)業(yè)集群

　　按我市擬定的目標，到2015年，裝備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值5000億元，年均增長18%以上。2013~2015年3年完成投資1500億元以上。目標如何得以實現(xiàn)?重慶的答案是：通過打造產(chǎn)業(yè)集群，進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升本地配套率，不斷提高創(chuàng)新能力。

　　據(jù)悉，未來3年內(nèi)，圍繞裝備制造業(yè)，重慶將重點發(fā)展千億級摩托車產(chǎn)業(yè)集群和風電成套裝備、軌道交通裝備、智能制造裝備、環(huán)保安全裝備、船舶及零部件、航空航天裝備、能源裝備、內(nèi)燃機、大型鑄鍛件及關(guān)鍵基礎(chǔ)件等10個百億級產(chǎn)業(yè)集群。

　　本地配套率提至80%以上

　　重慶還針對每個產(chǎn)業(yè)集群，設(shè)計了詳細的配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案。力爭到2015年，重大裝備總裝及配套本地化率要達到80%以上。

　　去年，我市提出打造航空產(chǎn)業(yè)鏈，目前已完成人才培訓、機場建設(shè)、運營管理等通航產(chǎn)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，在兩江新區(qū)專門規(guī)劃了航空產(chǎn)業(yè)園，今年樣機將上天試飛。“重慶的愿景遠不止拿出樣機這么簡單。”市經(jīng)信委官員透露，航空產(chǎn)業(yè)是我市著力推動的新興產(chǎn)業(yè)，將成為經(jīng)濟發(fā)展的重要增長點。未來將推出通用飛機、直升機、固定翼飛機三大拳頭產(chǎn)品。

　　扶持打造一批龍頭企業(yè)

　　為提升產(chǎn)業(yè)集中度，在集群發(fā)展的過程中，我市將扶持形成1個銷售產(chǎn)值達千億級(重慶機電集團)、8個100億級的企業(yè)集團以及一大批10億級以上的專業(yè)化企業(yè)。未來3年內(nèi)，將重點推進70個技術(shù)含量高、投資額度較大、行業(yè)示范作用顯著的示范項目，形成2200億元銷售收入項目庫。

　　發(fā)展機遇—上千億采購訂單民企迎來巨大商機

　　裝備制造業(yè)快速發(fā)展，未來3年內(nèi)拋出的采購訂單將超過1000億元，這對諸多民營企業(yè)來說是巨大商機。

　　在重慶的風電成套裝備產(chǎn)業(yè)集群，中船重工重慶海裝風電公司無疑是龍頭企業(yè)。該公司總經(jīng)理助理、技術(shù)部部長歐陽海黎告訴記者，預(yù)計今年，該公司生產(chǎn)風電成套裝備所需的零部件，均通過對外采購解決，其本地配套率已高達90%，預(yù)計今年公司產(chǎn)能可達100萬千瓦，產(chǎn)值20億元，開出的采購訂單為20億元。

　　在本土風電配套市場，已拿到海裝風電配件產(chǎn)品采購訂單的企業(yè)，包括通用集團、長征重工、重慶華潤機械有限公司等。而未來，還將有更多渝企躋身配套產(chǎn)業(yè)鏈。

　　根據(jù)規(guī)劃，到2015年，我市將形成完整的風電裝備產(chǎn)業(yè)鏈。“伴隨產(chǎn)能增大，我們對外拋出的采購訂單必然猛增。”歐陽海黎說，未來幾年內(nèi)該公司將加快新產(chǎn)品研發(fā)，預(yù)計到2015年，該公司產(chǎn)值將達100億元，進入國內(nèi)風電前五位，屆時開出的采購訂單預(yù)計也將達到100億元。

　　“每個產(chǎn)業(yè)集群崛起的背后，都離不開龍頭企業(yè)與零部件企業(yè)的同步發(fā)展。”市經(jīng)信委裝備工業(yè)處處長康建表示，以軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群為例，我市就計劃依托重慶長客城市軌道交通車輛有限責任公司，發(fā)展單軌、地鐵車輛、城郊列車等，力爭成為西部唯一、大型化軌道交通車輛生產(chǎn)基地和動車組維修基地。到2015年，該集群將實現(xiàn)產(chǎn)值300億元，形成完備的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈。

　　記者了解到，重慶長客的目標是，要建成年產(chǎn)軌道車輛500輛、大修車輛100輛、都市快軌車輛500輛及零部件總成產(chǎn)業(yè)化基地。市經(jīng)信委曾算過一筆賬，如果是不銹鋼軌道交通車輛，在重慶本土采購的零部件價值約為500萬元左右。按年產(chǎn)500輛計算，采購“蛋糕”可達25億元。

　　各方聲音

　　專家：技術(shù)創(chuàng)新是當務(wù)之急

　　對于裝備制造業(yè)三年振興規(guī)劃，中國工程院院士、市科委主任鐘志華認為，推進產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，目前來說是當務(wù)之急。

　　“長期以來，我市在汽摩業(yè)和裝備制造業(yè)發(fā)展方面打下了良好的基礎(chǔ)。”鐘志華說，在長安、力帆、隆鑫、宗申、嘉陵等行業(yè)巨頭的帶動下，我市已形成一個龐大的汽摩產(chǎn)業(yè)集群;而裝備制造業(yè)在我市也是僅次于汽車的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　“大力推進交通裝備和動力裝備的研發(fā)，既有強大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)作支撐，也是現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要。”他表示，下一步的發(fā)展，需要健全企業(yè)主導產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新體系，支持和引導企業(yè)開展產(chǎn)品形態(tài)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、組織模式創(chuàng)新，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新與管理創(chuàng)新緊密結(jié)合，推動相關(guān)企業(yè)真正成為研發(fā)決策、研發(fā)投入、研發(fā)組織和成果應(yīng)用的主體。

　　企業(yè)：增強進一步發(fā)展信心

　　“‘重慶造’風電裝備將通過自主研發(fā)，融入先進的產(chǎn)業(yè)集群，不斷加強競爭力。”中船重工(重慶)海裝風電設(shè)備有限公司董事長楊本新表示，在裝備制造振興規(guī)劃中，提到的重點發(fā)展10個百億級產(chǎn)業(yè)集群中就有風電成套裝備，這為企業(yè)下一步發(fā)力注入了更多信心。

　　“裝備制造產(chǎn)業(yè)要保持強大的生命力，必須自主研發(fā)，才能持續(xù)堅持高速增加勢頭。”楊本新說，目前海裝風電計劃在丹麥成立研發(fā)中心，保證產(chǎn)品的持續(xù)競爭力。除了丹麥，該公司還將持續(xù)推進亞洲、非洲、歐洲等海外市場開辟。

　　兩江新區(qū)：引入高端企業(yè)

　　兩江新區(qū)管委會副主任湯宗偉表示，在裝備制造業(yè)振興規(guī)劃的指引下，兩江新區(qū)將更加積極推進內(nèi)陸領(lǐng)先的高端裝備制造基地建設(shè)。兩江新區(qū)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展將以發(fā)展重型機械、大型成套設(shè)備、高端裝備及關(guān)鍵零部件制造為重點，擇優(yōu)引入具有較強帶動性的高端企業(yè)。力爭到2015年初步建成具有較強影響力的高端裝備制造基地，實現(xiàn)300億的工業(yè)年產(chǎn)值;到2020年，建成內(nèi)陸領(lǐng)先的高端裝備制造基地，實現(xiàn)1000億的工業(yè)年產(chǎn)值。

　　據(jù)悉，兩江新區(qū)將引進不同類型的裝備制造企業(yè)。比如，依托重慶乃至整個西部地區(qū)大開發(fā)大建設(shè)帶來的需求，引進重型裝備制造;抓住智能電網(wǎng)城市試點，重點發(fā)展包括通信、傳感、控制、特高壓輸變電、儲能、接入等智能電網(wǎng)設(shè)備的研發(fā)制造。