皮帶式輸送機具有輸送量大、結構簡單、維修方便、部件標準化等優(yōu)點，廣泛應用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè)，用來輸送松散物料或成件物品，根據(jù)輸送工藝要求，可單臺輸送，也可多臺組成或與其它輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置型式的作業(yè) 線需要 ,適用于輸送堆積密度小于1.67/噸/立方米，易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。被送物料溫度小于60℃。其機長及裝配形式可根據(jù)用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。

　　皮帶輸送機結構形式多樣，有槽型皮帶機、平型皮帶機、爬坡皮帶機、側傾皮帶機、轉彎皮帶機等多種形式。
　　常用的膠帶輸送機可分為:普通帆布芯膠帶輸送機、鋼繩芯高強度膠帶輸機、全防爆下運膠帶輸送機、難燃型膠帶輸送機、雙速雙運膠帶輸送機、可逆移動式膠帶輸送機、耐寒膠帶輸送機等等。
　　皮帶輸送機主要由機架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。
　　金鼎皮帶式輸送機主要技術參數(shù)
　　

膠帶寬度 　　(mm)	輸送長度(m) 　　功率(kw)	輸送速度 　　(m/s)	輸送量 　　(t/h)
500	≤1 　　3	20-30 　　4	20-30 　　5.5-7.5	1.3-1.6	78-191
650	≤12 　　4	12-20 　　5.5		1.3-1.6	131-323
800	≤6 　　4	6-15 　　5.5	15-30 　　7.5-15	1.3-1.6	278-546
1000	≤10 　　5.5	10-20 　　7.5-11	20-40 　　11-12	1.3-2.0	435-853
1200	≤10 　　7.5	10-20 　　11	20-40 　　15-30	1.3-2.0	655-1284

　　皮帶輸送機原理介紹

　　 皮帶輸送機廣泛應用于家電、電子、電器、機械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè)，物件的組裝、檢測、調試、包裝及運輸?shù)?。線體輸送可根據(jù)工藝要求選用：普通連續(xù)運行、節(jié)拍運行、變速運行等多種控制方式；線體因地制宜選用：直線、彎道、斜坡等線體形式。
　　皮帶輸送機也叫帶式輸送機或膠帶輸送機，是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所不可缺少的經濟型物流輸送設備。皮帶機按其輸送能力可分為重型皮帶機如礦用皮帶輸送機，輕型皮帶機如用在電子塑料，食品輕工，化工醫(yī)藥等行業(yè)。皮帶輸送機具有輸送能力強，輸送距離遠，結構簡單易于維護，能方便地實行程序化控制和自動化操作。運用輸送帶的連續(xù)或間歇運動來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運行高速、平穩(wěn)，噪音低，并可以上下坡傳送。
　　TD75、DTⅡ型皮帶輸送機由于輸送量大,結構簡單,維護方便,成本低,通用性強等優(yōu)點,而被廣泛地應用在冶金、礦山、煤炭、港口、交通、水電、化工等部門,進行裝車、裝船、轉載或堆積各種常溫狀態(tài)的松散密度為500~2500kg/m3各種散狀物料或成件物品.由單機或多機組合成運輸系統(tǒng)來輸送物料,根據(jù)工藝要求可布置成水平或傾斜的形式,DTⅡ型皮帶輸送機除了可滿足水平或傾斜輸送要求外,還可采用帶凸弧段、凹弧段與直線段組合的輸送形式.輸送機允許輸送的物料塊度取決于帶寬、帶速、槽角和傾角,也取決于大塊物料出現(xiàn)的頻率.該輸送機適用的工作環(huán)境溫度一般為-25~+40℃.我公司還生產輕型皮帶輸送機和移動式輸送機。
　　皮帶輸送機皮帶常見故障的處理
　　一、皮帶輸送機運行時皮帶跑偏是較常見的故障。
　　為解決這類故障重點要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養(yǎng)。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。
　　1 .調整承載托輥組 皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體調整方法（見圖1），具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側后移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。
　　2.安裝調心托輥組 調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內 方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶輸送機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏并且不容易調整。而長皮帶輸送機較好不采用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。
　　3. 調整驅動滾筒與改向滾筒位置 驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。調整方法（見圖2）。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前較好有效安裝其位置.
　　4. 張緊處的調整 皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。
　　5. 轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響 轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，較終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。
　　6 .雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整 雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時應先調整某一個方向，然后調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系，逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。
　　二、皮帶輸送機撒料的處理
　　皮帶輸送機的撒料是一個共性的問題，原因也是多方面的。但重點還是要加強日常的維護與保養(yǎng)。
　　1. 轉載點處的撒料 轉載點處撒料主要是在落料斗，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載，皮帶輸送機的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料沖出導料槽。上述情況可以在控制運送能力上，加強維護保養(yǎng)上得到解決。
　　2. 凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區(qū)間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發(fā)生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區(qū)間，當皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。
　　3. 跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。
　　皮帶輸送機的常見問題及解決方法：
　　1.異常噪音
　　皮帶機運行時其驅動裝置、驅動滾筒和改向滾筒、以及托輥組在不正常時會發(fā)出異常的噪音，根據(jù)異常噪音可判斷設備的故障。
　　2. 托輥嚴重偏心時的噪音
　　皮帶運輸機運行時托輥常會發(fā)生異常噪音，并伴有周期性的振動。尤其是回程托輥，因其長度較大，自重大，噪音也比較大。發(fā)生噪音的原因主要有兩個原因。一是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產生的離心力較大。二是在加工時兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大，使離心力過大。在軸承不損壞并允許噪音存在的情況下可以繼續(xù)使用。
　　3.聯(lián)軸器兩軸不同心時的噪音
　　在驅動裝置的高速端電機與減速機之間的聯(lián)軸器或帶制動輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪音，這種噪音也伴有與電機轉動頻率相同的振動。發(fā)生這種噪音時應及時對電機減速機的位置進行調整，以避免減速機輸入軸的斷裂。
　　4.改向滾筒與驅動滾筒的異常噪音
　　改向滾筒與驅動滾筒正常工作時噪音很小，發(fā)生異常噪音時一般是軸承損壞，軸承座處發(fā)出咯咯響聲，此時要更換軸承。
　　5.減速機的斷軸
　　減速機斷軸發(fā)生在減速機高速軸上。較常見的是采用的減速機首先級為垂直傘齒輪軸的高速軸。發(fā)生斷軸主要有兩個原因。
　　5.1.減速機高速軸設計上強度不夠
　　這種情況一般發(fā)生在軸肩處，由于此處有過渡圓角，極易發(fā)生疲勞損壞，如圓角過小會使減速機在較短的時間內斷軸。斷軸后的斷口通常比較平齊。發(fā)生這種情況應當更換減速機或修改減速機的設計。
　　5.2.高速軸不同心
　　電機軸與減速機高速軸不同心時會使減速機輸入軸增加徑向載荷，加大軸上的彎矩，長期運轉會發(fā)生斷軸現(xiàn)象。 在安裝與維修時應仔細調整其位置，保證兩軸同心。在大多數(shù)的情況下電機軸不會發(fā)生斷軸，這是因為電機軸的材料一般是45號鋼，電機軸比較粗，應力集中情況要好一些，所以電機軸通常不會斷裂。
　　5.3雙電機驅動情況下的斷軸
　　雙電機驅動是在同一個驅動滾筒上裝有兩臺減速機和兩臺電機。在減速機高速軸設計或選用余量較小時比較容易發(fā)生斷軸現(xiàn)象。過去皮帶運輸機驅動不采用液力偶合器此類情況較易發(fā)生，原因是兩臺電機在啟動與運行時速度同步和受力均衡難以保證。現(xiàn)在，大多數(shù)已采用了液力偶合器斷軸現(xiàn)象較少發(fā)生，但使用時應注意不可將偶合器加油量過多，以便使其具有限力矩作用和提高偶合器的使用壽命。
　　6. 皮帶的使用壽命較短
　　皮帶的使用壽命和皮帶的使用狀況與皮帶的質量有關。皮帶運輸機在運行時應保證清掃器的可靠好用，回程皮帶上應無物料。若上述內容保證不了就會發(fā)生回程皮帶上的物料隨回程皮帶進入驅動滾筒或改向滾筒，皮帶會被物料擱壞，并會損壞滾筒表面的硫化橡膠層。在皮帶上會出現(xiàn)破口，降低了皮帶的使用壽命。皮帶的制造質量是用戶比較關心的一個內容。在選定某一型號后還應考核其制造質量。國家有專門的質量鑒定機構可對其進行檢驗。常規(guī)上可進行外觀檢查，看看是否存在龜裂、老化的情況，制造后存放的時間是否過長。發(fā)生上述情況之一者不應采購。在較初發(fā)現(xiàn)龜裂的皮帶往往使用時間都比較短就損壞。
　　7.凸凹段曲率半徑對皮帶運輸機的影響
　　7.1.凸段皮帶橫截面中部起拱
　　皮帶運輸機的凸段經常發(fā)生在皮帶斷面方向上的中部起拱，既中部凸起。并會使皮帶打折，疊起后在進入改向滾筒或驅動滾筒區(qū)間后會使皮帶的損壞程度加劇。起拱與打折的主要原因是在皮帶橫斷面上中部和外側的單位長度上的拉力值相差過大，使皮帶滑到中部形成起拱或打折。單位長度上的拉力值差的大小和凸段曲率半徑、托輥槽角有關。槽角越大，凸段曲率半徑越小，起拱與打折越嚴重。當皮帶運輸機的槽角達到大于等于40度時，即使在皮帶運輸機直段的頭部或尾部托輥槽角過渡區(qū)間也能發(fā)生起拱和打折，此時應減小槽角或加長過渡區(qū)間長度的距離，使皮帶槽角緩慢過渡。對于凸段皮帶運輸機應盡可能地增大凸段曲率半徑和在滿足輸送能力的條件下減小托輥槽角。
　　7.2.凸段皮帶卡入平輥與斜輥之間
　　皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間的情況一般會發(fā)生在移動式散料運輸機械上。如裝船機，堆取料機。這類設備的懸臂梁根部位置在懸臂下俯時容易發(fā)生這種現(xiàn)象。此時也相當于皮帶出現(xiàn)了凸段，由于受幾何位置尺寸的限制，很難做到滿意的過渡凸段曲率半徑所要求的尺寸，在皮帶位于懸臂根部處若僅經過一兩組托輥組形成凸段時就會發(fā)生皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間。解決的方法是將此處 由原來的一兩組托輥組形成的凸段改為四五組或更多組。例如皮帶運輸機的后部為水平布置，前部懸臂下俯12度，凸段的變化角度是12度，若采用五組托輥組過渡此處的角度變化皮帶剛好彎折六次達到下俯12度，每彎折一次為2度。修改后就不會再發(fā)生皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間的現(xiàn)象。變化角度位置的過渡處托輥架底座可采用四連桿或隨動架等方法設計。
　　7.3.凹段啟動時彈起及被風吹偏
　　皮帶運輸機在啟動時如果皮帶上沒有物料，在凹段區(qū)間處皮帶就會彈起，遇到大風天氣時還會將皮帶吹偏，因此，較好在皮帶運輸機的凹段處增設壓帶輪來避免皮帶的彈起或被風吹偏。
　　8.皮帶打滑
　　8.1.重錘張緊皮帶運輸機皮帶的打滑
　　使用重錘張緊裝置的皮帶運輸機在皮帶打滑時可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。
　　8.2.螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打滑
　　使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運輸機出現(xiàn)打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了有效性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
　　小結
　　皮帶運輸機是一種通用機械設備，很多用戶已使用多年，但皮帶運輸機的維護要經常進行，由于受篇幅的限制單純從一篇文章將所有內容包括進去確實很難，皮帶運輸機的使用、維護、保養(yǎng)的經驗會通過日常工作逐漸地積累。希望黎明重工提供的本文對皮帶運輸機的用戶有所幫助。
　　皮帶輸送機的安裝
　　安裝前：　
　　轉運塔和料倉結束后再進行皮帶機安裝。
　　注意事項：
　　所有皮帶機的安裝和調整按照地質參數(shù)和圖紙進行。
　　安裝工作：
　　劃線
　　檢查土建施工，查看地腳螺栓和預埋鋼板情況
　　檢查皮帶機各個部件的位置
　　根據(jù)地腳螺栓安裝桁架
　　安裝和調整設備（包括上下托輥、刮水器、驅動裝置等）
　　安裝膠帶提升機
　　安裝伸縮頭
　　安裝導料槽
　　安裝拉緊裝置
　　安裝所有電氣部分支架
　　膠帶切割和硫化連接
　　安裝結束前的工作
　　檢查：
　　在膠帶安裝前檢查皮帶機是否和圖紙和地質圖形參數(shù)一致?！?br /> 　　電氣部分：
　　安裝電纜管道
　　安裝限位開關、保護裝置、電控柜等
　　安裝點燈
　　鋪設電纜
　　連接電線
　　噴漆：
　　清洗油漆損壞的部分并按照技術規(guī)范要求進行補噴油漆。
　　潤滑油：
　　按潤滑油操作手冊規(guī)定的程序將添油脂或潤滑油加到如下設備：減速機、聯(lián)軸器、起重機、軸承座、電機軸承等。

操作皮帶輸送機注意事項

　　在皮帶輸送機運行前，首先要確認皮帶輸送機設備、人員、被輸送物品均處于安全完好的狀態(tài)；其次檢查各運動部位正常無異物，檢查所有電氣線路是否正常，正常時才能將皮帶輸送機投入運行。 較后要檢查供電電壓與設備額定電壓的差別不超過±5％。
　　在皮帶輸送機運行投入，必須進行以下操作：
　　1.合上總電源開關，檢查設備電源是否正常送入且電源指示燈是否亮。正常后進行下一步操作。
　　2.合上各回路的電源開關，檢查是否正常。正常狀態(tài)下為：設備不動作，皮帶輸送機運行指示燈不亮，變頻器等設備的電源指示燈亮，變頻器的顯示面板顯示正常（無故障代碼顯示）。
　　3.按照工藝流程依次啟動各電氣設備，上一個電氣設備啟動正常后（電機或其他設備已達到正常速度、正常狀態(tài)）再進行下一個電氣設備的啟動。
　　在皮帶輸送機運行中，必須遵守被輸送物品設計中物品的規(guī)定，遵守皮帶輸送機的設計能力。其次，要注意各類人員不得觸及皮帶輸送機的運動部分，非專業(yè)人員不得隨意接觸電氣元件、控制按鈕等。 較后，在皮帶輸送機運行中不能對變頻器后級斷路，如確定維修需要，則必須在停止變頻運行的情況下才能進行，否則可能損壞變頻器。
　　皮帶輸送機運行停止 ，按下停止按鈕待系統(tǒng)全部停止后方能切斷總電源。

皮帶輸送機的調試

　　調試皮帶輸送機的步驟：
　?。?） 各設備安裝后精心調試皮帶輸送機，滿足圖樣要求。
　?。?） 各減速器，運動部件加注相應潤滑油。
　　（3） 安裝皮帶輸送機達到要求后各單臺設備進行手動工作試車，并結合起來調試皮帶輸送機以滿足動作的要求。
　　（4） 調試皮帶輸送機的電氣部分。包括對常規(guī)電氣接線及動作的調試，使設備具備良好性能，達到設計的功能和狀態(tài)。
　　

礦用皮帶輸送機保護功能

　?。?）礦用皮帶輸送機速度保護。
　　若輸送機發(fā)生故障，如電動機燒毀、機械傳動部分損壞、皮帶或鏈子拉斷、皮帶打滑等，安裝在輸送機被動機件上的事故傳感器SG中的磁控開關不能閉合或不能按正常速度閉合這時控制系統(tǒng)將按反時限特性經一定延時后，速度保護電路起作用，使執(zhí)行部分動作，切斷電動機供電，以避免事故擴大
　?。?）礦用皮帶輸送機溫度保護。
　　帶式輸送機滾筒與皮帶摩擦使其溫度超限時，緊貼滾筒安裝的檢測裝置（發(fā)射機）發(fā)出超溫信號，接收機收到信號后，經3s 延時，使執(zhí)行部分動作，切斷電動機供電，輸送機自動停轉，起到溫度保護作用。
　?。?）礦用皮帶輸送機機頭下煤位保護。如某臺輸送機發(fā)生事故不能運轉或煤矸石阻塞或因煤倉已滿而停車等原因使機頭下堆煤，則相應位置的煤位傳感器DL與煤接觸，煤位保護電路立即動作，使后一臺輸送機立即停車。這時工作面繼續(xù)出煤，后邊的輸送機機尾將逐臺依次發(fā)生堆煤，并使相應的后一臺停車，直至自動地使轉載機停止運行。
　?。?）礦用皮帶輸送機煤倉煤位保護。煤倉中設高低兩個煤位電極，煤倉由于無空車不能放煤時，煤位將逐步升高，當煤位上升到高位電極時，煤位保護動作，從首臺皮帶輸送機開始，各臺輸送機因機尾堆煤依次停車
　?。?）礦用皮帶輸送機急停閉鎖。
　　在控制箱正面右下角設有急停閉鎖開關，利用該開關的左右旋轉，可對本臺或前臺輸送機實行急停閉鎖
　　（6）礦用皮帶輸送機跑偏保護。
　　若帶式輸送機在運行過程中發(fā)生了跑偏現(xiàn)象，則偏離正常運行軌道的皮帶邊沿把安裝在輸送機旁邊的跑偏傳感桿撥倒并立即發(fā)出報警信號。報警信號維持時間的長短可根據(jù)需要在3-30s范圍內預先調定。報警期間如能及時采取措施解除跑偏，則輸送機可繼續(xù)正常運行。
　?。?）礦用皮帶輸送機中途任意點停車保護。
　　如在沿輸送機的任一點需要停車，則要將相應位置的開關撥到中停位置，膠帶輸送機將立即停車。需要再開時，首先將開關復位，再按下信號開關發(fā)信號即可。
　?。?）礦用皮帶輸送機煙霧保護。
　　當巷道中因皮帶摩擦等原因造成煙霧發(fā)生時，懸掛在巷道內的煙霧傳感器起作用發(fā)出報警聲，并經3s延時后，保護電路作用，切斷電動機供電，起到煙霧保護作用。
　　皮帶輸送機的日常維護
　　1、檢查所有緊固件并確認沒有松動。
　　2、清潔皮帶并確認皮帶完好，如發(fā)現(xiàn)皮帶破損應及時更換。
　　3、檢查電機減速箱內的潤滑油并確保正常。
　　4、檢查皮帶張緊度并調整至適當。
　　工廠工藝流程皮帶輸送機
　　是輸送設備中較常用的一種傳輸機構。該機種具有結構簡單，經濟方便，使用可靠，傳輸平穩(wěn)，輸送量大效率高，低噪音等優(yōu)點。其形式多樣，適用范圍廣，特別適合一些散碎原料與不規(guī)則物品的輸送。產品廣泛應用于輕工，電子，食品，化工，木業(yè)，機械等行業(yè)。機體框架可采用鋁型材，不銹鋼或碳鋼制作。皮帶有橡膠、橡塑、PVC、PU等多種材質。其驅動可選用減速電機、電動滾筒兩種方式。輸送機的速度可配置成定速或可調速的控制方式。
　　皮帶輸送機的國內現(xiàn)狀
　　我國生產制造的帶式輸送機的品種、類型較多。在“八五”期間，通過國家一條龍“日產萬噸綜采設備”項目的實施，帶式輸送機的技術水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關鍵技術研究和新產呂開發(fā)都取得了很大的進步。如大傾角長距離帶式輸送機成套設備、高產高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機等均填補了國內空白，并對帶式輸送機的減低關鍵技術及其主要元部件進行了理論研究和產品開發(fā)，研制成功了多種軟起動和制動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅動系統(tǒng)采用調速型液力偶合器和行星齒輪減速器。
　　皮帶輸送機的分類
　　皮帶輸送機有：板鏈輸送機、 倍速鏈輸送機、輥筒輸送機、插件線、擱板線、烘道線、皮帶輸送機。
　　動力輥道由動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座、驅動裝置和鏈條組成。無動力輥道由無動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座組成。動力輥道由驅動裝 置帶動牽引鏈條，鏈條帶動各動力輥桶上的鏈輪轉動，從而由轉動的輸送工作。無動力輥道由人推拉工件或工件擠壓工件，在可自由的輥筒上移動。
　　^[1]?動力輥道由動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座、驅動裝置和鏈條組成。無動力輥道由無動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座組成。動力輥道由驅動裝 置帶動牽引鏈條，鏈條帶動各動力輥桶上的鏈輪轉動，從而由轉動的輸送工作。無動力輥道由人推拉工件或工件擠壓工件，在可自由的輥筒上移動。