皮帶式輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè)，用來輸送松散物料或成件物品，根據(jù)輸送工藝要求，可單臺輸送，也可多臺組成或與其它輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置型式的作業(yè) 線需要 ,適用于輸送堆積密度小于1.67/噸/立方米，易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。被送物料溫度小于60℃。其機(jī)長及裝配形式可根據(jù)用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅(qū)動架的驅(qū)動裝置。

　　皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)形式多樣，有槽型皮帶機(jī)、平型皮帶機(jī)、爬坡皮帶機(jī)、側(cè)傾皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)等多種形式。 　　常用的膠帶輸送機(jī)可分為:普通帆布芯膠帶輸送機(jī)、鋼繩芯高強(qiáng)度膠帶輸機(jī)、全防爆下運(yùn)膠帶輸送機(jī)、難燃型膠帶輸送機(jī)、雙速雙運(yùn)膠帶輸送機(jī)、可逆移動式膠帶輸送機(jī)、耐寒膠帶輸送機(jī)等等。 　　皮帶輸送機(jī)主要由機(jī)架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。 　　金鼎皮帶式輸送機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 　　

膠帶寬度 　　(mm)	輸送長度(m) 　　功率(kw)	輸送速度 　　(m/s)	輸送量 　　(t/h)
500	≤1 　　3	20-30 　　4	20-30 　　5.5-7.5	1.3-1.6	78-191
650	≤12 　　4	12-20 　　5.5		1.3-1.6	131-323
800	≤6 　　4	6-15 　　5.5	15-30 　　7.5-15	1.3-1.6	278-546
1000	≤10 　　5.5	10-20 　　7.5-11	20-40 　　11-12	1.3-2.0	435-853
1200	≤10 　　7.5	10-20 　　11	20-40 　　15-30	1.3-2.0	655-1284

　皮帶輸送機(jī)原理介紹

　　 皮帶輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機(jī)械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè)，物件的組裝、檢測、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)取＞€體輸送可根據(jù)工藝要求選用：普通連續(xù)運(yùn)行、節(jié)拍運(yùn)行、變速運(yùn)行等多種控制方式；線體因地制宜選用：直線、彎道、斜坡等線體形式。 　　皮帶輸送機(jī)也叫帶式輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī)，是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所不可缺少的經(jīng)濟(jì)型物流輸送設(shè)備。皮帶機(jī)按其輸送能力可分為重型皮帶機(jī)如礦用皮帶輸送機(jī)，輕型皮帶機(jī)如用在電子塑料，食品輕工，化工醫(yī)藥等行業(yè)。皮帶輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng)，輸送距離遠(yuǎn)，結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù)，能方便地實行程序化控制和自動化操作。運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運(yùn)行高速、平穩(wěn)，噪音低，并可以上下坡傳送。 　　TD75、DTⅡ型皮帶輸送機(jī)由于輸送量大,結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便,成本低,通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),而被廣泛地應(yīng)用在冶金、礦山、煤炭、港口、交通、水電、化工等部門,進(jìn)行裝車、裝船、轉(zhuǎn)載或堆積各種常溫狀態(tài)的松散密度為500~2500kg/m3各種散狀物料或成件物品.由單機(jī)或多機(jī)組合成運(yùn)輸系統(tǒng)來輸送物料,根據(jù)工藝要求可布置成水平或傾斜的形式,DTⅡ型皮帶輸送機(jī)除了可滿足水平或傾斜輸送要求外,還可采用帶凸弧段、凹弧段與直線段組合的輸送形式.輸送機(jī)允許輸送的物料塊度取決于帶寬、帶速、槽角和傾角,也取決于大塊物料出現(xiàn)的頻率.該輸送機(jī)適用的工作環(huán)境溫度一般為-25~+40℃.我公司還生產(chǎn)輕型皮帶輸送機(jī)和移動式輸送機(jī)。 　　皮帶輸送機(jī)皮帶常見故障的處理 　　一、皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時皮帶跑偏是較常見的故障。 　　為解決這類故障重點(diǎn)要注意安裝的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng)。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。 　　1 .調(diào)整承載托輥組 皮帶機(jī)的皮帶在整個皮帶輸送機(jī)的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體調(diào)整方法（見圖1），具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的上位處向右移動。 　　2.安裝調(diào)心托輥組 調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機(jī)總長度較短時或皮帶輸送機(jī)雙向運(yùn)行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶輸送機(jī)較好不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。 　　3. 調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置 驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶輸送機(jī)至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機(jī)長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。調(diào)整方法（見圖2）。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前較好有效安裝其位置. 　　4. 張緊處的調(diào)整 皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。 　　5. 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對皮帶跑偏的影響 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，較終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機(jī)的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機(jī)械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。 　　6 .雙向運(yùn)行皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整 雙向運(yùn)行的皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向，然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。同時應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。 　　二、皮帶輸送機(jī)撒料的處理 　　皮帶輸送機(jī)的撒料是一個共性的問題，原因也是多方面的。但重點(diǎn)還是要加強(qiáng)日常的維護(hù)與保養(yǎng)。 　　1. 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的撒料 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處撒料主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。如皮帶輸送機(jī)嚴(yán)重過載，皮帶輸送機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計時距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運(yùn)送能力上，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。 　　2. 凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空，此時皮帶成槽情況發(fā)生變化，因為皮帶已經(jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計成無圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。 　　3. 跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運(yùn)行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。 　　皮帶輸送機(jī)的常見問題及解決方法： 　　1.異常噪音 　　皮帶機(jī)運(yùn)行時其驅(qū)動裝置、驅(qū)動滾筒和改向滾筒、以及托輥組在不正常時會發(fā)出異常的噪音，根據(jù)異常噪音可判斷設(shè)備的故障。 　　2. 托輥嚴(yán)重偏心時的噪音 　　皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時托輥常會發(fā)生異常噪音，并伴有周期性的振動。尤其是回程托輥，因其長度較大，自重大，噪音也比較大。發(fā)生噪音的原因主要有兩個原因。一是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生的離心力較大。二是在加工時兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大，使離心力過大。在軸承不損壞并允許噪音存在的情況下可以繼續(xù)使用。 　　3.聯(lián)軸器兩軸不同心時的噪音 　　在驅(qū)動裝置的高速端電機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器或帶制動輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪音，這種噪音也伴有與電機(jī)轉(zhuǎn)動頻率相同的振動。發(fā)生這種噪音時應(yīng)及時對電機(jī)減速機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)整，以避免減速機(jī)輸入軸的斷裂。 　　4.改向滾筒與驅(qū)動滾筒的異常噪音 　　改向滾筒與驅(qū)動滾筒正常工作時噪音很小，發(fā)生異常噪音時一般是軸承損壞，軸承座處發(fā)出咯咯響聲，此時要更換軸承。 　　5.減速機(jī)的斷軸 　　減速機(jī)斷軸發(fā)生在減速機(jī)高速軸上。較常見的是采用的減速機(jī)首先級為垂直傘齒輪軸的高速軸。發(fā)生斷軸主要有兩個原因。 　　5.1.減速機(jī)高速軸設(shè)計上強(qiáng)度不夠 　　這種情況一般發(fā)生在軸肩處，由于此處有過渡圓角，極易發(fā)生疲勞損壞，如圓角過小會使減速機(jī)在較短的時間內(nèi)斷軸。斷軸后的斷口通常比較平齊。發(fā)生這種情況應(yīng)當(dāng)更換減速機(jī)或修改減速機(jī)的設(shè)計。 　　5.2.高速軸不同心 　　電機(jī)軸與減速機(jī)高速軸不同心時會使減速機(jī)輸入軸增加徑向載荷，加大軸上的彎矩，長期運(yùn)轉(zhuǎn)會發(fā)生斷軸現(xiàn)象。 在安裝與維修時應(yīng)仔細(xì)調(diào)整其位置，保證兩軸同心。在大多數(shù)的情況下電機(jī)軸不會發(fā)生斷軸，這是因為電機(jī)軸的材料一般是45號鋼，電機(jī)軸比較粗，應(yīng)力集中情況要好一些，所以電機(jī)軸通常不會斷裂。 　　5.3雙電機(jī)驅(qū)動情況下的斷軸 　　雙電機(jī)驅(qū)動是在同一個驅(qū)動滾筒上裝有兩臺減速機(jī)和兩臺電機(jī)。在減速機(jī)高速軸設(shè)計或選用余量較小時比較容易發(fā)生斷軸現(xiàn)象。過去皮帶運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動不采用液力偶合器此類情況較易發(fā)生，原因是兩臺電機(jī)在啟動與運(yùn)行時速度同步和受力均衡難以保證?，F(xiàn)在，大多數(shù)已采用了液力偶合器斷軸現(xiàn)象較少發(fā)生，但使用時應(yīng)注意不可將偶合器加油量過多，以便使其具有限力矩作用和提高偶合器的使用壽命。 　　6. 皮帶的使用壽命較短 　　皮帶的使用壽命和皮帶的使用狀況與皮帶的質(zhì)量有關(guān)。皮帶運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行時應(yīng)保證清掃器的可靠好用，回程皮帶上應(yīng)無物料。若上述內(nèi)容保證不了就會發(fā)生回程皮帶上的物料隨回程皮帶進(jìn)入驅(qū)動滾筒或改向滾筒，皮帶會被物料擱壞，并會損壞滾筒表面的硫化橡膠層。在皮帶上會出現(xiàn)破口，降低了皮帶的使用壽命。皮帶的制造質(zhì)量是用戶比較關(guān)心的一個內(nèi)容。在選定某一型號后還應(yīng)考核其制造質(zhì)量。國家有專門的質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)可對其進(jìn)行檢驗。常規(guī)上可進(jìn)行外觀檢查，看看是否存在龜裂、老化的情況，制造后存放的時間是否過長。發(fā)生上述情況之一者不應(yīng)采購。在較初發(fā)現(xiàn)龜裂的皮帶往往使用時間都比較短就損壞。 　　7.凸凹段曲率半徑對皮帶運(yùn)輸機(jī)的影響 　　7.1.凸段皮帶橫截面中部起拱 　　皮帶運(yùn)輸機(jī)的凸段經(jīng)常發(fā)生在皮帶斷面方向上的中部起拱，既中部凸起。并會使皮帶打折，疊起后在進(jìn)入改向滾筒或驅(qū)動滾筒區(qū)間后會使皮帶的損壞程度加劇。起拱與打折的主要原因是在皮帶橫斷面上中部和外側(cè)的單位長度上的拉力值相差過大，使皮帶滑到中部形成起拱或打折。單位長度上的拉力值差的大小和凸段曲率半徑、托輥槽角有關(guān)。槽角越大，凸段曲率半徑越小，起拱與打折越嚴(yán)重。當(dāng)皮帶運(yùn)輸機(jī)的槽角達(dá)到大于等于40度時，即使在皮帶運(yùn)輸機(jī)直段的頭部或尾部托輥槽角過渡區(qū)間也能發(fā)生起拱和打折，此時應(yīng)減小槽角或加長過渡區(qū)間長度的距離，使皮帶槽角緩慢過渡。對于凸段皮帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)盡可能地增大凸段曲率半徑和在滿足輸送能力的條件下減小托輥槽角。 　　7.2.凸段皮帶卡入平輥與斜輥之間 　　皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間的情況一般會發(fā)生在移動式散料運(yùn)輸機(jī)械上。如裝船機(jī)，堆取料機(jī)。這類設(shè)備的懸臂梁根部位置在懸臂下俯時容易發(fā)生這種現(xiàn)象。此時也相當(dāng)于皮帶出現(xiàn)了凸段，由于受幾何位置尺寸的限制，很難做到滿意的過渡凸段曲率半徑所要求的尺寸，在皮帶位于懸臂根部處若僅經(jīng)過一兩組托輥組形成凸段時就會發(fā)生皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間。解決的方法是將此處 由原來的一兩組托輥組形成的凸段改為四五組或更多組。例如皮帶運(yùn)輸機(jī)的后部為水平布置，前部懸臂下俯12度，凸段的變化角度是12度，若采用五組托輥組過渡此處的角度變化皮帶剛好彎折六次達(dá)到下俯12度，每彎折一次為2度。修改后就不會再發(fā)生皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間的現(xiàn)象。變化角度位置的過渡處托輥架底座可采用四連桿或隨動架等方法設(shè)計。 　　7.3.凹段啟動時彈起及被風(fēng)吹偏 　　皮帶運(yùn)輸機(jī)在啟動時如果皮帶上沒有物料，在凹段區(qū)間處皮帶就會彈起，遇到大風(fēng)天氣時還會將皮帶吹偏，因此，較好在皮帶運(yùn)輸機(jī)的凹段處增設(shè)壓帶輪來避免皮帶的彈起或被風(fēng)吹偏。 　　8.皮帶打滑 　　8.1.重錘張緊皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶的打滑 　　使用重錘張緊裝置的皮帶運(yùn)輸機(jī)在皮帶打滑時可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應(yīng)添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。 　　8.2.螺旋張緊或液壓張緊皮帶機(jī)的打滑 　　使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)打滑時可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了有效性變形，這時可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化。 　　小結(jié) 　　皮帶運(yùn)輸機(jī)是一種通用機(jī)械設(shè)備，很多用戶已使用多年，但皮帶運(yùn)輸機(jī)的維護(hù)要經(jīng)常進(jìn)行，由于受篇幅的限制單純從一篇文章將所有內(nèi)容包括進(jìn)去確實很難，皮帶運(yùn)輸機(jī)的使用、維護(hù)、保養(yǎng)的經(jīng)驗會通過日常工作逐漸地積累。希望黎明重工提供的本文對皮帶運(yùn)輸機(jī)的用戶有所幫助。 　　皮帶輸送機(jī)的安裝 　　安裝前：　 　　轉(zhuǎn)運(yùn)塔和料倉結(jié)束后再進(jìn)行皮帶機(jī)安裝。 　　注意事項： 　　所有皮帶機(jī)的安裝和調(diào)整按照地質(zhì)參數(shù)和圖紙進(jìn)行。 　　安裝工作： 　　劃線 　　檢查土建施工，查看地腳螺栓和預(yù)埋鋼板情況 　　檢查皮帶機(jī)各個部件的位置 　　根據(jù)地腳螺栓安裝桁架 　　安裝和調(diào)整設(shè)備（包括上下托輥、刮水器、驅(qū)動裝置等） 　　安裝膠帶提升機(jī) 　　安裝伸縮頭 　　安裝導(dǎo)料槽 　　安裝拉緊裝置 　　安裝所有電氣部分支架 　　膠帶切割和硫化連接 　　安裝結(jié)束前的工作 　　檢查： 　　在膠帶安裝前檢查皮帶機(jī)是否和圖紙和地質(zhì)圖形參數(shù)一致?！? 　　電氣部分： 　　安裝電纜管道 　　安裝限位開關(guān)、保護(hù)裝置、電控柜等 　　安裝點(diǎn)燈 　　鋪設(shè)電纜 　　連接電線 　　噴漆： 　　清洗油漆損壞的部分并按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行補(bǔ)噴油漆。 　　潤滑油： 　　按潤滑油操作手冊規(guī)定的程序?qū)⑻碛椭驖櫥图拥饺缦略O(shè)備：減速機(jī)、聯(lián)軸器、起重機(jī)、軸承座、電機(jī)軸承等。

[操作皮帶輸送機(jī)注意事項

　　在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行前，首先要確認(rèn)皮帶輸送機(jī)設(shè)備、人員、被輸送物品均處于安全完好的狀態(tài)；其次檢查各運(yùn)動部位正常無異物，檢查所有電氣線路是否正常，正常時才能將皮帶輸送機(jī)投入運(yùn)行。 較后要檢查供電電壓與設(shè)備額定電壓的差別不超過±5％。 　　在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行投入，必須進(jìn)行以下操作： 　　1.合上總電源開關(guān)，檢查設(shè)備電源是否正常送入且電源指示燈是否亮。正常后進(jìn)行下一步操作。 　　2.合上各回路的電源開關(guān)，檢查是否正常。正常狀態(tài)下為：設(shè)備不動作，皮帶輸送機(jī)運(yùn)行指示燈不亮，變頻器等設(shè)備的電源指示燈亮，變頻器的顯示面板顯示正常（無故障代碼顯示）。 　　3.按照工藝流程依次啟動各電氣設(shè)備，上一個電氣設(shè)備啟動正常后（電機(jī)或其他設(shè)備已達(dá)到正常速度、正常狀態(tài)）再進(jìn)行下一個電氣設(shè)備的啟動。 　　在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行中，必須遵守被輸送物品設(shè)計中物品的規(guī)定，遵守皮帶輸送機(jī)的設(shè)計能力。其次，要注意各類人員不得觸及皮帶輸送機(jī)的運(yùn)動部分，非專業(yè)人員不得隨意接觸電氣元件、控制按鈕等。 較后，在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行中不能對變頻器后級斷路，如確定維修需要，則必須在停止變頻運(yùn)行的情況下才能進(jìn)行，否則可能損壞變頻器。 　　皮帶輸送機(jī)運(yùn)行停止 ，按下停止按鈕待系統(tǒng)全部停止后方能切斷總電源。

皮帶輸送機(jī)的調(diào)試

　　調(diào)試皮帶輸送機(jī)的步驟： 　　（1） 各設(shè)備安裝后精心調(diào)試皮帶輸送機(jī)，滿足圖樣要求。 　?。?） 各減速器，運(yùn)動部件加注相應(yīng)潤滑油。 　?。?） 安裝皮帶輸送機(jī)達(dá)到要求后各單臺設(shè)備進(jìn)行手動工作試車，并結(jié)合起來調(diào)試皮帶輸送機(jī)以滿足動作的要求。 　?。?） 調(diào)試皮帶輸送機(jī)的電氣部分。包括對常規(guī)電氣接線及動作的調(diào)試，使設(shè)備具備良好性能，達(dá)到設(shè)計的功能和狀態(tài)。

礦用皮帶輸送機(jī)保護(hù)功能

　?。?）礦用皮帶輸送機(jī)速度保護(hù)。 　　若輸送機(jī)發(fā)生故障，如電動機(jī)燒毀、機(jī)械傳動部分損壞、皮帶或鏈子拉斷、皮帶打滑等，安裝在輸送機(jī)被動機(jī)件上的事故傳感器SG中的磁控開關(guān)不能閉合或不能按正常速度閉合這時控制系統(tǒng)將按反時限特性經(jīng)一定延時后，速度保護(hù)電路起作用，使執(zhí)行部分動作，切斷電動機(jī)供電，以避免事故擴(kuò)大 　　（2）礦用皮帶輸送機(jī)溫度保護(hù)。 　　帶式輸送機(jī)滾筒與皮帶摩擦使其溫度超限時，緊貼滾筒安裝的檢測裝置（發(fā)射機(jī)）發(fā)出超溫信號，接收機(jī)收到信號后，經(jīng)3s 延時，使執(zhí)行部分動作，切斷電動機(jī)供電，輸送機(jī)自動停轉(zhuǎn)，起到溫度保護(hù)作用。 　?。?）礦用皮帶輸送機(jī)機(jī)頭下煤位保護(hù)。如某臺輸送機(jī)發(fā)生事故不能運(yùn)轉(zhuǎn)或煤矸石阻塞或因煤倉已滿而停車等原因使機(jī)頭下堆煤，則相應(yīng)位置的煤位傳感器DL與煤接觸，煤位保護(hù)電路立即動作，使后一臺輸送機(jī)立即停車。這時工作面繼續(xù)出煤，后邊的輸送機(jī)機(jī)尾將逐臺依次發(fā)生堆煤，并使相應(yīng)的后一臺停車，直至自動地使轉(zhuǎn)載機(jī)停止運(yùn)行。 　　（4）礦用皮帶輸送機(jī)煤倉煤位保護(hù)。煤倉中設(shè)高低兩個煤位電極，煤倉由于無空車不能放煤時，煤位將逐步升高，當(dāng)煤位上升到高位電極時，煤位保護(hù)動作，從首臺皮帶輸送機(jī)開始，各臺輸送機(jī)因機(jī)尾堆煤依次停車 　?。?）礦用皮帶輸送機(jī)急停閉鎖。 　　在控制箱正面右下角設(shè)有急停閉鎖開關(guān)，利用該開關(guān)的左右旋轉(zhuǎn)，可對本臺或前臺輸送機(jī)實行急停閉鎖 　　（6）礦用皮帶輸送機(jī)跑偏保護(hù)。 　　若帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)生了跑偏現(xiàn)象，則偏離正常運(yùn)行軌道的皮帶邊沿把安裝在輸送機(jī)旁邊的跑偏傳感桿撥倒并立即發(fā)出報警信號。報警信號維持時間的長短可根據(jù)需要在3-30s范圍內(nèi)預(yù)先調(diào)定。報警期間如能及時采取措施解除跑偏，則輸送機(jī)可繼續(xù)正常運(yùn)行。 　　（7）礦用皮帶輸送機(jī)中途任意點(diǎn)停車保護(hù)。 　　如在沿輸送機(jī)的任一點(diǎn)需要停車，則要將相應(yīng)位置的開關(guān)撥到中停位置，膠帶輸送機(jī)將立即停車。需要再開時，首先將開關(guān)復(fù)位，再按下信號開關(guān)發(fā)信號即可。 　?。?）礦用皮帶輸送機(jī)煙霧保護(hù)。 　　當(dāng)巷道中因皮帶摩擦等原因造成煙霧發(fā)生時，懸掛在巷道內(nèi)的煙霧傳感器起作用發(fā)出報警聲，并經(jīng)3s延時后，保護(hù)電路作用，切斷電動機(jī)供電，起到煙霧保護(hù)作用。 　　皮帶輸送機(jī)的日常維護(hù) 　　1、檢查所有緊固件并確認(rèn)沒有松動。 　　2、清潔皮帶并確認(rèn)皮帶完好，如發(fā)現(xiàn)皮帶破損應(yīng)及時更換。 　　3、檢查電機(jī)減速箱內(nèi)的潤滑油并確保正常。 　　4、檢查皮帶張緊度并調(diào)整至適當(dāng)。 　　工廠工藝流程皮帶輸送機(jī) 　　是輸送設(shè)備中較常用的一種傳輸機(jī)構(gòu)。該機(jī)種具有結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)濟(jì)方便，使用可靠，傳輸平穩(wěn)，輸送量大效率高，低噪音等優(yōu)點(diǎn)。其形式多樣，適用范圍廣，特別適合一些散碎原料與不規(guī)則物品的輸送。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工，電子，食品，化工，木業(yè)，機(jī)械等行業(yè)。機(jī)體框架可采用鋁型材，不銹鋼或碳鋼制作。皮帶有橡膠、橡塑、PVC、PU等多種材質(zhì)。其驅(qū)動可選用減速電機(jī)、電動滾筒兩種方式。輸送機(jī)的速度可配置成定速或可調(diào)速的控制方式。 　　皮帶輸送機(jī)的國內(nèi)現(xiàn)狀 　　我國生產(chǎn)制造的帶式輸送機(jī)的品種、類型較多。在“八五”期間，通過國家一條龍“日產(chǎn)萬噸綜采設(shè)備”項目的實施，帶式輸送機(jī)的技術(shù)水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)呂開發(fā)都取得了很大的進(jìn)步。如大傾角長距離帶式輸送機(jī)成套設(shè)備、高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機(jī)等均填補(bǔ)了國內(nèi)空白，并對帶式輸送機(jī)的減低關(guān)鍵技術(shù)及其主要元部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，研制成功了多種軟起動和制動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅(qū)動系統(tǒng)采用調(diào)速型液力偶合器和行星齒輪減速器。 　　皮帶輸送機(jī)的分類 　　皮帶輸送機(jī)有：板鏈輸送機(jī)、 倍速鏈輸送機(jī)、輥筒輸送機(jī)、插件線、擱板線、烘道線、皮帶輸送機(jī)。 　　動力輥道由動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座、驅(qū)動裝置和鏈條組成。無動力輥道由無動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座組成。動力輥道由驅(qū)動裝 置帶動牽引鏈條，鏈條帶動各動力輥桶上的鏈輪轉(zhuǎn)動，從而由轉(zhuǎn)動的輸送工作。無動力輥道由人推拉工件或工件擠壓工件，在可自由的輥筒上移動。 　　^[1]動力輥道由動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座、驅(qū)動裝置和鏈條組成。無動力輥道由無動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座組成。動力輥道由驅(qū)動裝 置帶動牽引鏈條，鏈條帶動各動力輥桶上的鏈輪轉(zhuǎn)動，從而由轉(zhuǎn)動的輸送工作。無動力輥道由人推拉工件或工件擠壓工件，在可自由的輥筒上移動。