輪胎撕碎機(jī)的工作原理與傳統(tǒng)的撕碎機(jī)有許多相同之處,首先是電機(jī)將傳統(tǒng)系統(tǒng)啟動(dòng),然后破碎室內(nèi)的刀盤(pán)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),接下來(lái)將已經(jīng)去除胎唇的輪胎通過(guò)傳送帶輸送到撕碎機(jī)的入料斗中,刀盤(pán)將輪胎進(jìn)行破碎,將輪胎撕碎以后經(jīng)過(guò)篩網(wǎng),并且鼓勵(lì)環(huán)保的廢舊論壇的再利用的工藝,廢舊輪胎的再利用在其他的國(guó)家早都有明確的規(guī)定和回收政策,其中,日本對(duì)于汽車的廢舊輪胎的回收率較高,他們非常的重視廢舊物品的回收再利用。
回收項(xiàng)目對(duì)中碎粗碎材料的需求量越來(lái)越大,對(duì)質(zhì)量的要求也越來(lái)越嚴(yán)格,而規(guī)格不一的簡(jiǎn)單分揀已遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到現(xiàn)今對(duì)二次回收的標(biāo)準(zhǔn)。處理的物料含大塊較多時(shí),要注意大塊容易從撕碎空間擠出來(lái),以防傷人或損壞設(shè)備。運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)時(shí)間后,由于磨損面積較大,會(huì)引起產(chǎn)品粒度過(guò)細(xì),這時(shí)要注意調(diào)整排礦口或?qū)υO(shè)備進(jìn)行檢修。隨著近段時(shí)間撕碎機(jī)的熱賣(mài),國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了不少?gòu)S家制造商,但是合格的不多,原因是撕碎機(jī)對(duì)于材質(zhì)、刀具、制造工藝等要求比較高,強(qiáng)制撕碎破碎對(duì)于設(shè)備本身要求就比較高,所以很多國(guó)內(nèi)廠家做的設(shè)備使用一段時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
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