氣動(dòng)翻板發(fā)主要用途與特點(diǎn)
TZMQ××F系列氣動(dòng)翻板閘門主要用于糧食、飼料、食品、化工、肥料等行業(yè)中顆粒或粉狀物料倉(cāng)、輸料設(shè)備及管道的自動(dòng)放料與閉料,是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)線中的必備設(shè)備。
該設(shè)備體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,采用氣壓傳動(dòng),電磁閥換向,磁性開關(guān)控制,操作簡(jiǎn)單,開閉動(dòng)作迅速,工性能穩(wěn)定,安全可靠、壽命長(zhǎng)。 該設(shè)備使用時(shí)需要配備0.6~0.8Mpa氣壓源.
主要規(guī)格與技術(shù)參數(shù)見表1
表1
型號(hào) 產(chǎn)量 (t/h) 工作壓力 (Mpa) 配用氣缸 A A 1 A2 B B1 B2
TZMQ30F 30~60 0.4~0.8 QGBⅡ50×100MP4 300 340 380 300 340 380
TZMQ35F 40~70 0.4~0.8 QGBⅡ50×100MP4 350 390 430 350 390 430
TZMQ40F 50~80 0.4~0.8 QGBⅡ50×100MP4 400 440 480 400 440 480
TZMQ45F 60~90 0.4~0.8 QGBⅡ50×100MP4 450 490 530 450 490 530
TZMQ50F 70~100 0.4~0.8 QGBⅡ50×100MP4 500 540 580 500 540 580
TZMQ55F 80~×100MP4 550 590 630 550 590 630
TZMQ66F 90~×100MP4 600 640 680 600 640 680
主要結(jié)構(gòu)與工作原理
1、TZMQ××F系列氣動(dòng)翻板閘門主要由框架焊合、料口焊合、閘 門組合、帶閥氣缸、連桿機(jī)構(gòu)、門軸等部件組成(見圖一),利用接入的氣壓源推動(dòng)氣缸伸縮帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu),從而使兩個(gè)閘門板分別繞著門軸開、閉料口,利用電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)氣缸換向和控制閘板開閉位置。
2、氣動(dòng)系統(tǒng)(見圖二),主要由QGBⅡ50×100—MPa型氣缸,2636000,0201型二位五通電磁換向閥,換向閥上裝有兩件QLX—L8型排氣消聲節(jié)流閥,在接氣壓源的管道上加裝398、223型氣源處理三聯(lián)件(本機(jī)未帶)等組成。電磁換向閥控制氣缸伸、縮換向,氣缸運(yùn)行速度(即排氣速度)
系統(tǒng)(見圖二)主要由電磁換向閥、行程開關(guān)、接線板組成。電磁換向閥(220V)得電狀態(tài)下,閘門打開,打開到位,行程開關(guān)發(fā)出指示信號(hào);當(dāng)電磁換向閥在失電狀態(tài)下,閘門關(guān)閉,關(guān)閉到位,行程開關(guān)發(fā)出指示信號(hào),輸入、輸出均在接線板上接線
、運(yùn)輸與貯存
1、為防止運(yùn)輸和保管中受外力引起閘門機(jī)架變形,閘門在運(yùn)輸和保管中宜立放,不宜平放。
2、存放三個(gè)月以上不用時(shí),閘板、門軸、齒輪、搖臂套、連桿機(jī)構(gòu)等均應(yīng)涂潤(rùn)滑油,氣缸應(yīng)處在縮的狀態(tài),行駛開關(guān)應(yīng)處在放松狀態(tài)
安裝與調(diào)試
1、本機(jī)安裝前應(yīng)檢查各元件裝配完整,無松動(dòng)、進(jìn)行空載調(diào)試,閘板繞軸旋轉(zhuǎn)到位,氣缸動(dòng)作平穩(wěn),電磁換向閥換向靈敏,磁性開關(guān)限位可靠。
2、氣動(dòng)翻板閘門應(yīng)水平放置。
3、當(dāng)外接設(shè)備接口尺寸與閘門接口尺寸不相同而難裝配時(shí),可修改外接設(shè)備接口,或加變形接頭使之實(shí)現(xiàn)裝配。
4、氣動(dòng)系統(tǒng)的安裝與調(diào)試
(1)選用額定工作壓力為何0.7~0.8MPa的空氣壓縮機(jī)為氣壓縮源,來保證氣缸的工作壓力為0.63MPa。
(2)為供給氣缸合格的氣壓源,延長(zhǎng)氣缸使用壽命,在氣源管路上應(yīng)串聯(lián)氣源處理三聯(lián)件(1個(gè)氣源處理三聯(lián)件可處理1—4臺(tái)閘門的氣缸用氣),在油霧器中,注滿容積2/3的潤(rùn)滑油。
3)接通氣源管路,轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,使壓力表指示壓力為0.63MPa,再通過制動(dòng)旋鈕鎖緊手輪,使系統(tǒng)在工作壓力下進(jìn)行工作。
(4)無負(fù)載時(shí),在規(guī)定工作壓力下,通過手控開關(guān),用手控二位五通電磁換向閥,使氣缸動(dòng)作,來檢查氣缸及供氣系統(tǒng)是否正常。
(5)負(fù)載工作時(shí),通過調(diào)整節(jié)流閥來調(diào)節(jié)排氣流量,從而控制氣缸活塞運(yùn)行速度,防止速度過快而撞壞行程開關(guān)