近日從湖南省港航整合和發(fā)展工作推進會上獲悉，湖南省將以省湘水集團有限公司為基礎，組建湖南省港航水利集團（簡稱“港航水利集團”），作為全省港航資源整合的統(tǒng)一平臺。

根據(jù)《湖南省港航整合和發(fā)展方案》，今年9月底前，港航水利集團將整合省湘水集團、省屬及市縣1000噸級以上國有公用碼頭28個，涉及泊位數(shù)79個；將完成交通立項船閘整合，實現(xiàn)10座湘江、澧水、沅水船閘統(tǒng)一管理、聯(lián)合調度，其中湘江各船閘基本納入聯(lián)合調度體系。同時，還將完成省屬國有港航設計、施工企業(yè)等港航資產(chǎn)整合，打通港航全產(chǎn)業(yè)鏈體系，構建高效暢通的“一江一湖四水”航道網(wǎng)，形成以岳陽港為樞紐、多個重點港口為支撐、向“四水”上游及重要支流延伸發(fā)展的“一樞紐、多重點、廣延伸”港口體系。
 

新成立的港航水利集團將下設湖南省城陵磯港口集團，整合的所有1000噸級以上國有公用碼頭均納入湖南省城陵磯港口集團，未來將統(tǒng)一使用“城陵磯港”開展業(yè)務，打造統(tǒng)一的港口品牌。

未來幾年，省里將對湖南省港航水利集團注資30億元，支持港口項目建設。力爭到2025年，港航水利集團泊位數(shù)達到109個、港口年吞吐量約9000萬噸，在全省占比分別達到40%、50%以上（吞吐量不含砂石集散），集裝箱年吞吐量占全省總量的98%以上；到2030年泊位數(shù)達到128個、港口年吞吐量約1.8億噸，在全省占比分別達到42%、70%以上（吞吐量不含砂石集散）。