黑龍江省七臺河市、雙鴨山市是著名的“煤城”，原煤產(chǎn)量每年超過千萬噸。多年來，哈爾濱局集團有限公司充分發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢，在保障民生中彰顯“鐵”的擔(dān)當(dāng)。

寶泰隆新材料股份有限公司是七臺河市最大的煤化工企業(yè)，集新材料開發(fā)、石墨和煤炭開采及洗選、發(fā)電及供熱民生服務(wù)于一體。5月24日，在扎根于“焦煤之都”七臺河市的寶泰隆新材料股份有限公司的焦炭裝車現(xiàn)場，一輛輛鏟車正一刻不停的將焦炭送進敞頂箱列車，這些滿載焦炭的列車將發(fā)往全國各地。
 

鏟車將焦炭裝入集裝箱（央廣網(wǎng)記者馬俊瑋 攝）

寶泰隆新材料股份有限公司銷售部部長于良同介紹，目前企業(yè)主要生產(chǎn)焦炭、動力煤和精煤三種產(chǎn)品，日發(fā)送量達5000至6000噸，七臺河站協(xié)調(diào)各部門為企業(yè)開通了七條貨運專用線，保障了企業(yè)產(chǎn)品的發(fā)送與運輸。

近年來，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司七臺河站以精準對接企業(yè)運輸需求為目標(biāo)，從日均裝車十幾車，到高峰期日均裝車100車以上；從每列裝載運輸幾百噸貨物，到成功開行5000噸以上超長重載列車；從傳統(tǒng)的貨物運輸方式，到實現(xiàn)集裝箱運輸、貨物直達列車、C70EA型循環(huán)專列等多種新興運輸產(chǎn)品的有效供給。

“根據(jù)企業(yè)實際情況，我們推出了‘化零為整’集中開行的焦炭直達專列，比之前正常運輸?shù)臅r長縮短了42-46個小時，提高了企業(yè)的運輸效率。”七臺河站營銷分中心營銷專員劉野說，2021年，七臺河站從提升企業(yè)運量、效率以及降低庫存壓力著手，大力推行“散改集”焦炭入箱項目，推出廠前庫服務(wù)，每車能減少近300元的貨物損耗。
 

即將發(fā)車的貨運列車（央廣網(wǎng)發(fā) 哈爾濱鐵路局供圖）
 

興建于1958年的勃七鐵路見證著七臺河這座“緣煤而興”城市的發(fā)展壯大，更持續(xù)助力著七臺河以“煤頭化尾”“煤頭電尾”的轉(zhuǎn)型升級。

無獨有偶，在煤炭資源得天獨厚的雙鴨山，輻射四縣四區(qū)，肩負著貨物列車編組、礦方小運轉(zhuǎn)解體、貨場、站修取送等工作的雙鴨山站，自2023年初以來已累計發(fā)送貨物44041車282.8萬噸，其中煤炭較去年同期增加734車4.27萬噸。

雙鴨山站黨總支書記林秀成介紹，為保障鋼鐵和煤炭等重點物資運輸，雙鴨山站堅持做到“四優(yōu)先”，即優(yōu)先裝車、優(yōu)先取送、優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運，對鋼鐵、煤炭運輸任務(wù)每日進行盯控分析。同時，雙鴨山站還組織專業(yè)技術(shù)人員深入到企業(yè)現(xiàn)場辦公，為企業(yè)制定裝載方案，指導(dǎo)裝車；派遣監(jiān)裝人員指導(dǎo)車門加固、封堵等裝車中遇到的問題，合理利用車輛，減少排空。

龍煤集團雙鴨山礦業(yè)公司東榮二礦是雙鴨山車站管內(nèi)的一家重點煤炭企業(yè)，煤炭年產(chǎn)量達260萬噸，雙鴨山站工作人員積極對接煤炭生產(chǎn)和需求企業(yè)，動態(tài)掌握保供需求。
 

煤礦企業(yè)內(nèi)運輸煤炭的鐵路專線（央廣網(wǎng)記者馬俊瑋 攝）
 

“在冬儲煤保供期間，雙鴨山站保證了車皮供應(yīng)，是我們完成冬季取暖煤保供任務(wù)的堅強后盾。”龍煤集團雙鴨山礦業(yè)公司東榮二礦銷售副礦長劉濤說。

同時，雙鴨山站根據(jù)煤炭生產(chǎn)企業(yè)銷售計劃，開行整列和直通列車，做到了“入空保裝車、出重保開車”，提高了運輸效率，為保供運輸提供堅實保障。

一直以來，哈爾濱局集團公司將煤炭保供作為最大的民生工程，發(fā)揮鐵路運量大、效率高優(yōu)勢，不斷強化運輸組織，暢通運輸通道，推動煤炭運輸上量增運。