5月17日，隨著第一車25立方米的碎石裝車運往3號混凝土拌和站，標志著沈白高鐵吉林段TJ-6標1#機制砂（碎石）加工場投入使用，為保證施工碎石和機制砂供應，加快工程進度，降低施工成本提供有力保障。
 

中鐵二十三局集團沈白高鐵項目部，克服施工條件差、環(huán)保要求高、運輸?shù)缆菲閸?、缺少水源等不利因素，統(tǒng)籌規(guī)劃、搶前抓早、全力推進。從加工場的選址、規(guī)劃、布局到開工建設，嚴格按照建設標準和操作規(guī)程要求，緊緊把握擋墻及基礎施工、料倉建設、設備安裝、技術(shù)調(diào)試、水土流失控制、試運行及試驗檢測等關鍵環(huán)節(jié)，落實責任目標管理，明確節(jié)點工期，措施保障到位，經(jīng)驗收合格滿足要求投入使用。

新建沈白高速鐵路吉林段TJ-6標1#機制砂（碎石）加工場，位于白山市江源區(qū)松樹鎮(zhèn)境內(nèi)，由母材存放區(qū)、選料區(qū)、加工區(qū)、試驗檢測區(qū)、成品存放區(qū)及生活辦公區(qū)組成。配備了顎式破碎機2臺、振動篩3臺、多缸液壓圓錐破碎機3臺、脈沖袋式除塵器1臺、環(huán)保降塵霧炮機2臺、挖掘機1臺、裝載機2臺、自卸運輸車8臺、灑水車1臺及相關試驗檢測儀器等設備設施。日生產(chǎn)能力可達3000立方米，供應管內(nèi)各拌和站混凝土工程用料。

據(jù)悉，沈白高鐵吉林段TJ-6標全長30.191公里。其中隧道5座總長24.86公里，路基2.596公里，橋梁8座總長2.735公里，涵洞5座及相關附屬工程。