作為曾經(jīng)全球體量最大的砂石加工生產(chǎn)基地，長(zhǎng)九一直備受業(yè)內(nèi)關(guān)注，也逐漸成為長(zhǎng)江流域砂石價(jià)格的風(fēng)向標(biāo)。

 

 

    長(zhǎng)江流域是我國(guó)砂石價(jià)格水平最高、需求量最大、但同時(shí)也是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的地區(qū)。自去年三季度開始的旺季不旺現(xiàn)象一直持續(xù)，砂石價(jià)格始終在下行，直到今年第三季度開始，沿江地區(qū)價(jià)格才小幅緩慢回升。11月15日，湖北黃石、黃岡等地砂石骨料價(jià)格比月初噸價(jià)上漲1-3元，江蘇鹽城、蘇州上漲5-10元，安徽馬鞍山噸價(jià)上漲2-4元。

 

    砂石價(jià)格下行駛既定趨勢(shì)。

 

    據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年11月中旬，湖北黃石地區(qū)砂石出廠價(jià)超過70元，江蘇鹽城價(jià)格超過105元，上海龍吳路到岸價(jià)超113元，舟山碎石價(jià)格普遍超過90元，湖州碎石價(jià)格甚至超過127元；今年同期，湖北黃石地區(qū)碎石噸價(jià)在63元左右，荊門地區(qū)碎石甚至只有43元，江蘇鹽城碎石價(jià)格超過92元，上海龍吳路碎石價(jià)格在101元左右，浙江舟山普遍80元左右，湖州最高才108元。

 

    隨著沿江流域越來越多大型砂石礦山投產(chǎn)及排除，可以預(yù)見，未來十幾年、二十年長(zhǎng)江砂石供應(yīng)體系將越來越龐大，競(jìng)爭(zhēng)加劇不可避免。成本危機(jī)若隱若現(xiàn)，除了資源之爭(zhēng)、水運(yùn)便利，長(zhǎng)線發(fā)展規(guī)劃和通盤運(yùn)作能力尤為重要。

 

    今年來，本身由于長(zhǎng)江水位持續(xù)下降的影響，砂石外銷困難，疊加疫情的影響，砂石銷售較為困難。越來越多的企業(yè)擔(dān)心高投資、嚴(yán)要求、需求下滑等綜合作用下，砂石市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，企業(yè)甚至入不敷出。你認(rèn)為長(zhǎng)江流域砂石價(jià)格是否還會(huì)下降？砂石噸價(jià)在什么區(qū)間比較合理？歡迎大家留言探討。