近年來(lái)，交通運(yùn)輸部和國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)組織開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、國(guó)際聯(lián)運(yùn)等服務(wù)模式。數(shù)據(jù)顯示，2021年，前三批70個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目，完成集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量約620萬(wàn)標(biāo)箱，開(kāi)通聯(lián)運(yùn)線路450余條。

 

    交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng) 韓敬華：以鐵路運(yùn)能提升和水運(yùn)系統(tǒng)升級(jí)行動(dòng)為重點(diǎn)，加快補(bǔ)齊短板。突出鐵路在大宗貨物運(yùn)輸中的主導(dǎo)地位，大力提升鐵路運(yùn)輸能力。

 

    韓敬華表示，要大幅提高浩吉、瓦日等重載鐵路綜合利用效率，加快敞頂箱運(yùn)輸發(fā)展，推進(jìn)、礦石等大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”。2021年，全國(guó)完成鐵路煤炭發(fā)送量19.5億噸，同比增長(zhǎng)8.3%。

 

 

    此外，交通運(yùn)輸部還加快完善內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、推進(jìn)港口集疏運(yùn)鐵路建設(shè)，大力推動(dòng)江海直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”成效明顯。鐵路貨運(yùn)量占全社會(huì)貨運(yùn)量的比重由2017年的7.8%提高至2021年的9.2%，水路貨運(yùn)量比2017年增長(zhǎng)23.4%，沿海港口大宗貨物公路集疏運(yùn)量比2017年減少超過(guò)4億噸，環(huán)渤海、長(zhǎng)三角地區(qū)等17個(gè)主要港口煤炭集港全部改為鐵路和水運(yùn)。2021年，港口完成集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量754萬(wàn)標(biāo)箱，比2017年翻了一番。