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市場運(yùn)價(jià)下降10%—20%,山東德州砂石“公轉(zhuǎn)鐵”效果顯著

2022-09-15 來源: 中國振動(dòng)機(jī)械網(wǎng)
“與普通的鐵路運(yùn)輸相比,鐵路集裝箱運(yùn)輸擁有運(yùn)輸損耗低、污染小、運(yùn)輸靈活、便捷等優(yōu)勢。特別是其‘站到門’的運(yùn)輸特點(diǎn)簡化了我們運(yùn)貨提貨流程,大大提高了運(yùn)輸效率。相較于此..

“與普通的鐵路運(yùn)輸相比,鐵路集裝箱運(yùn)輸擁有運(yùn)輸損耗低、污染小、運(yùn)輸靈活、便捷等優(yōu)勢。特別是其‘站到門’的運(yùn)輸特點(diǎn)簡化了我們運(yùn)貨提貨流程,大大提高了運(yùn)輸效率。相較于此前的公路運(yùn)輸,成本節(jié)約了10%左右。”衡水市衡基農(nóng)資有限公司副總經(jīng)理劉愛華稱。

在山東黑馬山河物流園,成片的集裝箱層層疊疊地碼著,十分壯觀,集卡車來回穿梭,繁忙而有序。“我們物流園的前身是黑馬煤炭物流園,于1984年建成投入使用。物流園位于魯冀交界處,地理位置優(yōu)越,主要經(jīng)營煤炭銷售、接卸中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)等。早些年,進(jìn)入山東省的煤炭多數(shù)都在此存儲(chǔ),鼎盛時(shí)期最多可儲(chǔ)存煤炭80萬噸。那時(shí)候園區(qū)內(nèi)到處都是黑乎乎的,塵土飛揚(yáng)。”山東黑馬山河物流園總經(jīng)理李勇介紹,近年來隨著新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的深入推進(jìn),物流企業(yè)也在轉(zhuǎn)型升級。

2018年,山東黑馬山河物流園決定做強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn),打造集鐵路、公路于一體的貨物集散“旱碼頭”。鐵路專用線由A類變更為B類,由單一接卸煤炭增加了可承接鋼材、建材、糧食集裝箱以及大宗物資的接卸、裝運(yùn)、倉儲(chǔ);汽運(yùn)物流線路40條,輻射全國,同時(shí)配合鐵路運(yùn)輸組織集卡車運(yùn)輸車隊(duì),配備30余輛集卡車,做到“站到門”送達(dá)服務(wù)。2021年,鐵路運(yùn)輸達(dá)到350列,120余萬噸,其中礦建類產(chǎn)品達(dá)到了總量的60%。“初步統(tǒng)計(jì),通過鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)形式,德州砂石料市場運(yùn)輸價(jià)格下降了10%—20%。”李勇說。

德州妙卓新材料有限公司是山東黑馬山河物流園的老客戶。“我們每月最低需購10萬噸的砂石料,以鐵路形式運(yùn)輸?shù)秸竞?,再由集卡車運(yùn)輸?shù)綌嚢枵?,省心省時(shí)又環(huán)保,而且鐵路運(yùn)輸相比汽運(yùn)運(yùn)輸成本節(jié)約20%左右。”這家公司的總經(jīng)理李春明介紹,現(xiàn)在公司每月鐵路運(yùn)輸可走五六十列。

近日,載有208噸白砂糖的貨運(yùn)班列從德龍煙鐵路商河·樂陵貨運(yùn)站場開出,駛往甘肅省方向。這也是該貨運(yùn)站場發(fā)出的首趟班列,標(biāo)志著樂陵市大宗貨物運(yùn)輸?shù)?ldquo;鐵路時(shí)代”正式開啟。德州作為山東的“北大門”,在物流上具有北上南下、東進(jìn)西出的天然區(qū)位優(yōu)勢。德州現(xiàn)有八里莊鐵路貨場、黑馬山河鐵路物流園、德州鐵路貨場、濟(jì)鐵平原物流園、濟(jì)鐵齊河物流園、魯北煤炭鐵路物流園和商河·樂陵貨運(yùn)站等7個(gè)鐵路場站。

德州市鼓勵(lì)企業(yè)做強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn),今年上半年鐵路貨運(yùn)量159.0萬噸。但相對于整體貨運(yùn)總量,鐵路運(yùn)輸占比仍較少,還需要繼續(xù)調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。

“公路物流車輛多、轉(zhuǎn)運(yùn)快,但載荷小、環(huán)節(jié)多是天然短板,在長距離運(yùn)輸中不占優(yōu)勢。加之環(huán)保‘四減四增’政策對通過‘公轉(zhuǎn)鐵’實(shí)現(xiàn)大宗貨運(yùn)提出了明確要求,隨著現(xiàn)代物流的快速發(fā)展,鐵路貨運(yùn)成為行業(yè)趨勢。”德州市現(xiàn)代物流和會(huì)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心副主任張國勇介紹。

今年,德州市錨定建設(shè)現(xiàn)代物流樞紐城市總目標(biāo),以推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)為抓手,著力提升物流業(yè)發(fā)展水平。德州市物流會(huì)展重點(diǎn)項(xiàng)目指揮部全力推進(jìn)5個(gè)物流重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè):德州交投集團(tuán)建設(shè)的凱德現(xiàn)代冷鏈物流、金茂源縣鄉(xiāng)村配送中心、交投物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目以及德州財(cái)金集團(tuán)建設(shè)的德州市應(yīng)急物資儲(chǔ)備及冷鏈物流保障基地項(xiàng)目、天衢新區(qū)海川投資有限公司建設(shè)的德州食品科技產(chǎn)業(yè)園配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。這5個(gè)物流重點(diǎn)項(xiàng)目中,2個(gè)被列入省重大項(xiàng)目,3個(gè)被列入省重點(diǎn)項(xiàng)目。這一批物流重點(diǎn)項(xiàng)目涵蓋快遞物流、冷鏈物流、智慧云倉和物流綜合園區(qū)等多個(gè)現(xiàn)代物流業(yè)態(tài),項(xiàng)目建成后將會(huì)極大帶動(dòng)德州市物流產(chǎn)業(yè)量和質(zhì)的提升,為建設(shè)現(xiàn)代物流樞紐城市打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


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砂石料 公轉(zhuǎn)鐵 鐵路運(yùn)輸

責(zé)任編輯:曉麗
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