今日（6月10日），湖北十堰市鄖陽區(qū)自然資源規(guī)劃局發(fā)布十堰市鄖陽區(qū)白廟山礦區(qū)建筑用白云巖礦采礦權(quán)拍賣結(jié)果公示，資源儲(chǔ)量超1億噸，年產(chǎn)800萬噸，出讓15年，十堰金盈礦業(yè)有限公司1.11億元競得該礦權(quán)。
 

該礦區(qū)位于湖北省十堰市鄖陽區(qū)城關(guān)鎮(zhèn)紅和村，礦區(qū)面積為0.572平方公里，開采標(biāo)高365米至552m，開發(fā)礦種建筑用白云巖礦，評(píng)估利用可采資源儲(chǔ)量10279.22萬噸，礦山生產(chǎn)規(guī)模為800萬噸/年，礦山服務(wù)年限為15年（含基建期2年）。十堰金盈礦業(yè)有限公司以1.11億元的價(jià)格競得該礦權(quán)。

據(jù)悉，十堰金盈礦業(yè)有限公司由十堰金盈資產(chǎn)運(yùn)營有限公司全資控股，后者為國有獨(dú)資企業(yè)。

根據(jù)出讓公告，競得人須承諾在領(lǐng)取《采礦許可證》之日起36個(gè)月內(nèi)，在鄖陽區(qū)境內(nèi)投資不低于30億元打造一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈完備、生態(tài)鏈完整、價(jià)值鏈完好的國家級(jí)綠色建材示范產(chǎn)業(yè)園（引進(jìn)先進(jìn)建材制造、裝備制造類企業(yè)）。

競買人必須承諾嚴(yán)格對(duì)礦山實(shí)行綠色開采和生態(tài)修復(fù)（有措施和資金保障），一年內(nèi)達(dá)到國家級(jí)綠色礦山建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；必須承諾競得采礦權(quán)后礦產(chǎn)資源開發(fā)與綠色共享美麗鄉(xiāng)村建設(shè)實(shí)施掛鉤，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后每年至少出資100萬元用于美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，確保集體經(jīng)濟(jì)組織和村民從礦產(chǎn)資源開發(fā)中獲得受益。
 

此外，本次采礦權(quán)設(shè)立主要為保證西十高鐵重大項(xiàng)目建設(shè)材料供應(yīng)，意向競買人必須提前與十堰市武漢至西安高鐵建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部協(xié)商，簽訂意向供應(yīng)協(xié)議。競得人因今后無法建設(shè)運(yùn)輸專用道路而導(dǎo)致無法正常開采運(yùn)輸?shù)?，由競得人自行解決并承擔(dān)十西高鐵等建材供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)了解，西十高鐵位于陜西省東南部和湖北省西北部，線路西起西安東站，經(jīng)藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西站，接入已建成運(yùn)營的十堰東站。正線全長255.76公里，總投資476.8億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，根據(jù)初步計(jì)算，西十高鐵需砂石用量約1432至2210萬噸。其中湖北省境內(nèi)86.36公里，已于2021年12月15日正式開工；陜西省境內(nèi)169.4公里，已于2021年12月27日正式開工，預(yù)計(jì)將于2026年竣工通車。
 

6月9日，中鐵上海工程局的施工人員在西安澆筑西十高鐵浐河特大橋13號(hào)橋墩
 

昨日（6月9日），西十高鐵浐河特大橋13號(hào)橋墩順利完成澆筑，這是陜西段全線澆筑完成的首個(gè)橋墩。西十高鐵開通后，西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)，西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由目前的4.5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)。西十高鐵建設(shè)對(duì)進(jìn)一步完善全國高速鐵路網(wǎng)，加強(qiáng)關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系，帶動(dòng)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重要意義。