近日，河南省沙河復(fù)航工程平頂山港已經(jīng)建成，硬件具備通航條件，目前進(jìn)入開港前準(zhǔn)備階段，根據(jù)下游漯河方面的進(jìn)展，預(yù)計(jì)今年9月份平頂山港可以實(shí)現(xiàn)開港通航。
 

沙河復(fù)航平頂山段工程是沙潁河航運(yùn)工程的重要組成部分，航道全長(zhǎng)24.5公里，設(shè)計(jì)最大通行船舶為500噸級(jí)。而沙潁河位于河南境內(nèi)，是淮河流域的第一大支流，跨越河南安徽兩個(gè)大省，曾是中原航運(yùn)的第一大河流。

平頂山港位于神馬大道沙河大橋西側(cè)，設(shè)計(jì)年吞吐量420萬(wàn)噸，以沙河為界分為南北兩個(gè)港區(qū)，南側(cè)為葉縣港區(qū)，北側(cè)為高新港區(qū)。目前平頂山港南北港區(qū)的裝卸平臺(tái)、堆場(chǎng)、泊位、航道等均已完工，貨物裝卸設(shè)備全部安裝到位，可滿足多種類型貨物的裝卸需求。根據(jù)預(yù)估的運(yùn)輸量，平頂山港在3個(gè)泊位預(yù)留了裝卸設(shè)備安裝位置，屆時(shí)可根據(jù)企業(yè)運(yùn)輸需求，安裝10噸至45噸載重量的裝卸設(shè)備，既可以“勾”得起小散物資，也可以“抓”得動(dòng)大集裝箱。未來，平頂山港還可以為企業(yè)提供集裝箱裝箱、運(yùn)輸及貨物打包、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。
 

此外，為滿足高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保要求，平頂山港還在裝船機(jī)上加裝了先進(jìn)的干霧抑塵環(huán)保設(shè)備?？蓪?shí)現(xiàn)在運(yùn)輸煤炭、砂石等細(xì)料時(shí)，起到更好的抑塵效果。

通航后，貨船從平頂山港出發(fā)后，沿沙（潁）河依次經(jīng)漯河港、周口港，沿淮河而下，既可進(jìn)入京杭大運(yùn)河，到達(dá)連云港、濟(jì)寧港等北線入海；也可進(jìn)入長(zhǎng)江航道，進(jìn)而抵達(dá)南京、上海等地，實(shí)現(xiàn)南線通江達(dá)海。

據(jù)測(cè)算，平頂山港投運(yùn)后，大宗貨物噸公里運(yùn)輸價(jià)格將降至0.08元左右，而鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸則分別為0.2元和0.4元左右。
 

不僅如此，與通車的鄭渝高鐵平頂山段、今年開工建設(shè)的呼南高鐵平頂山段和平漯周高鐵及有序推進(jìn)的魯山機(jī)場(chǎng)等一道，沙河復(fù)航使內(nèi)河航運(yùn)真正深入中原腹地，對(duì)于平頂山提升地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)、完善綜合交通運(yùn)輸體系、發(fā)展公鐵水多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸城市通江達(dá)海、激發(fā)城市經(jīng)濟(jì)活力等都具有重要意義。