從建筑物上拆解下來(lái)的混凝土塊、磚瓦等建筑垃圾經(jīng)過(guò)初級(jí)分類，裝進(jìn)密閉貨車，運(yùn)往生產(chǎn)車間，各種建筑廢棄物被吞進(jìn)巨型機(jī)器中，經(jīng)生產(chǎn)線“消化”后，“吐”出建筑骨料。

“把建筑垃圾破碎，再進(jìn)行一步加工，所產(chǎn)生的這種粗骨料和細(xì)骨料，可以代替天然石材的開采和天然砂的使用。”臨沂藍(lán)泰環(huán)?？萍加邢薰靖笨偨?jīng)理密林說(shuō)。

和天然石材骨料相比，再生骨料抗壓能力不強(qiáng)、耐久性能差。針對(duì)這一難題，藍(lán)泰環(huán)?？萍加邢薰九c青島農(nóng)業(yè)大學(xué)等聯(lián)合攻關(guān)，研發(fā)出廢棄混凝土再生利用關(guān)鍵技術(shù)。該技術(shù)獲得山東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，不僅擴(kuò)大了產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景和范圍，而且可以通過(guò)3D打印定制建筑制品。

在臨沂一工地，一棟樓房正在使用以建筑垃圾為原料的再生混凝土，這種混凝土的強(qiáng)度及各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)都與普通混凝土沒有區(qū)別，但成本卻降低不少。“普通混凝土每立方米大約450元，再生混凝土每立方米大約400元以下，質(zhì)量上相差不大。”山東翔申建設(shè)集團(tuán)有限公司張衛(wèi)強(qiáng)說(shuō)。

自2019年臨沂市作為住建部在全國(guó)推行建筑垃圾治理試點(diǎn)城市以來(lái)，臨沂市城管局統(tǒng)籌推進(jìn)建筑垃圾從收集、運(yùn)輸、處置和消納的全流程管理，堅(jiān)持市場(chǎng)化運(yùn)作推動(dòng)創(chuàng)新活力。以藍(lán)泰環(huán)?？萍紴槔?，該公司已在各縣區(qū)建設(shè)了16家工廠，每年可以處理數(shù)百萬(wàn)噸建筑垃圾。

如今，在臨沂已形成了一條建筑垃圾回收利用產(chǎn)業(yè)鏈，小區(qū)物業(yè)只要一個(gè)電話，回收企業(yè)就會(huì)上門收運(yùn)建筑垃圾，臨沂市蘭山區(qū)杏壇小區(qū)物業(yè)經(jīng)理郭東華說(shuō)：“以前，我們千方百計(jì)才能找到公司運(yùn)走建筑垃圾，也不知道他們最終會(huì)把垃圾運(yùn)到哪里。如今，建筑垃圾變廢為寶，真是省時(shí)省心省力。”

臨沂市蘭山區(qū)綜合行政執(zhí)法局渣土管理科科長(zhǎng)劉宗利算了一筆賬：50萬(wàn)噸建筑廢棄物回收利用后，可節(jié)省天然礦石資源30萬(wàn)立方米，可減少取土60萬(wàn)立方米，節(jié)約耕地約90畝，節(jié)約堆放廢棄物占地40畝。

臨沂市城管局園林環(huán)衛(wèi)中心建筑垃圾管理科科長(zhǎng)李齊說(shuō)，建筑垃圾中的工程渣土可以根據(jù)主要成分的不同，應(yīng)用到綠化回填、堆景造景、土地平整、修路筑基工程中，包括高速公路、高鐵的建設(shè)過(guò)程中。此外，臨沂還創(chuàng)新推廣再生粗骨料替代綠網(wǎng)用于覆蓋裸露工地。臨沂市河?xùn)|區(qū)九曲街道范于埠拆遷工地，用建筑垃圾破碎后生產(chǎn)的再生粗骨料替代綠網(wǎng)來(lái)覆蓋4萬(wàn)余平方米裸露工地，節(jié)省了揚(yáng)塵治理費(fèi)用，抑制揚(yáng)塵效果顯著，實(shí)現(xiàn)環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益雙提升。

“臨沂市以創(chuàng)建‘全國(guó)建筑垃圾治理試點(diǎn)城市’為契機(jī)，強(qiáng)化政策支持、加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)管、堅(jiān)持市場(chǎng)運(yùn)作，全力推進(jìn)建筑垃圾分類處置和資源化利用。”臨沂市城市管理局黨組書記、局長(zhǎng)徐立娟說(shuō)，通過(guò)推行資源化處置設(shè)施建設(shè)、建筑垃圾再生產(chǎn)品研發(fā)、改進(jìn)建筑垃圾處置費(fèi)收取方式、破解拆遷建筑垃圾收運(yùn)難題等舉措，臨沂探索出了建筑垃圾治理新模式，實(shí)現(xiàn)建筑垃圾管理工作新突破。

2021年以來(lái)，臨沂市區(qū)共產(chǎn)生建筑垃圾2361萬(wàn)噸，其中土壤修復(fù)、工程回用、綠化回填等綜合利用1639萬(wàn)噸，建筑垃圾資源化處理廠再生建材利用161.8萬(wàn)噸，建筑垃圾資源化綜合利用率達(dá)到76%。