近日，一批重達(dá)1800噸的貨物在湖南省襄陽港小河港區(qū)綜合碼頭裝船,準(zhǔn)備駛往浙江湖州長興縣。這是20多年來襄陽市開通的第一條大宗普貨直達(dá)長江航線。
 

作為襄陽市第一座現(xiàn)代化綜合碼頭，小河港是襄陽港的核心港區(qū)，共規(guī)劃建設(shè)21個(gè)泊位，設(shè)計(jì)年通過能力達(dá)到1510萬噸,以件雜貨、散貨(含砂石)、集裝箱為主，兼有水上加油、船舶污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)、水上綜合服務(wù)和船舶修造等功能。自去年9月27日小河港開通以來，以運(yùn)送砂石為主,今年砂石吞吐量已達(dá)6萬多噸。

此次裝船的貨物是湖北漢江新型材料有限公司生產(chǎn)的1800噸建筑石膏粉，貨物從小河港下水經(jīng)漢江—長江—南京過駁經(jīng)運(yùn)河,到達(dá)浙江湖州。此批貨物，如果采用載30多噸的貨車經(jīng)公路運(yùn)輸，需要50多臺(tái)貨車分批裝，成本在150元/噸，而用船走水運(yùn)，成本則在100元/噸。這一趟的運(yùn)輸費(fèi)可節(jié)省9萬元左右，而且一次性到貨,路上也安全。
 

近年來，襄陽市港航發(fā)展服務(wù)中心秉持全心全意當(dāng)好“店小二”的服務(wù)宗旨，積極開展水運(yùn)市場調(diào)研，為港口、水運(yùn)企業(yè)發(fā)展向市政府建議出臺(tái)金融支持、集裝箱運(yùn)輸補(bǔ)助、船員培訓(xùn)基地建設(shè)和船員培訓(xùn)補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策，彌補(bǔ)運(yùn)力發(fā)展、貨物運(yùn)輸、人才培養(yǎng)中的短板,激發(fā)市場活力。

隨著漢江航道提級(jí)貫通，水路貨運(yùn)發(fā)展將穩(wěn)步向好，礦建、化工、煤炭、農(nóng)產(chǎn)品、砂石、鋼材、礦石等適水貨品將加快向水路運(yùn)輸轉(zhuǎn)移。經(jīng)調(diào)研測算，襄陽目前潛在的宜水貨源年運(yùn)輸量需求合計(jì)達(dá)到3950.04萬噸以上，襄陽產(chǎn)業(yè)的快速增長為襄陽發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)造了充裕的貨源條件。