建筑垃圾是非常難處理的垃圾，因此經(jīng)常有一些建筑公司會(huì)想辦法違規(guī)偷偷亂扔，以節(jié)約人力和物力，但是把責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給社會(huì)，造成了環(huán)境污染。北京針對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，截至10月中旬，北京全市城管執(zhí)法系統(tǒng)共查處建筑垃圾類違法行為5204起，一些責(zé)任主體包括建設(shè)單位、施工單位以及社區(qū)居民，在產(chǎn)生建筑垃圾后，并沒有嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)建筑垃圾進(jìn)行處理，不僅隨意傾倒、拋撒或者堆放建筑垃圾，而且還與其他生活垃圾、危險(xiǎn)廢物混合在一起，由此帶來了很大的安全隱患，也破壞了北京的市容市貌和生態(tài)環(huán)境。事實(shí)上北京一直都在嚴(yán)查建筑垃圾違法行為，對(duì)一些不遵守規(guī)定的責(zé)任主體進(jìn)行嚴(yán)懲，確保建筑垃圾都能得到有效合規(guī)處理。

現(xiàn)實(shí)中，因?yàn)榻ㄖ幚聿患皶r(shí)帶來的問題很多，已然影響到居民的正常生活。就像在一些小區(qū)內(nèi)，居民裝修產(chǎn)生了大量的建筑垃圾，堆放在垃圾桶邊上，由于長時(shí)間不處理，不僅占用了為數(shù)不多的垃圾桶，而且有些建筑材料也容易腐爛、變質(zhì)，從而散發(fā)出一股異味。還有一些工地等，由此產(chǎn)生的建筑垃圾更多，占用了大量的土地，也造成了對(duì)土壤、空氣的雙重污染。那如何才能處理好建筑垃圾？為此北京出臺(tái)了一系列規(guī)定，對(duì)建筑垃圾從堆放到收集，從運(yùn)輸?shù)教幚矶加枰粤嗣鞔_要求，從而使得建筑垃圾可以得到有效處理。比如新修訂的《北京市建筑垃圾處置管理規(guī)定》就是專門為解決這一問題而“量身定制”的，對(duì)建筑垃圾的處理提出了諸多要求，最終目的是為了實(shí)現(xiàn)建筑垃圾的“減量化、資源化、無害化”，從而降低建筑垃圾對(duì)居民生活、城市發(fā)展所帶來的負(fù)面影響。

在這一管理規(guī)定中，不僅對(duì)建筑垃圾的收集和堆放進(jìn)行了規(guī)定，同時(shí)對(duì)建筑垃圾的運(yùn)輸也有了明確要求，比如實(shí)行了建筑垃圾運(yùn)輸電子運(yùn)單制度，規(guī)定建筑垃圾運(yùn)輸服務(wù)單位在運(yùn)輸建筑垃圾時(shí)，必須要做到一輛車對(duì)應(yīng)一份電子運(yùn)單，而在電子運(yùn)單里也一定要如實(shí)記錄建筑垃圾的種類、數(shù)量和流向等情況。如果違反這一規(guī)定，將處以相應(yīng)的處罰。這一規(guī)定從10月1日開始正式執(zhí)行，所有運(yùn)送建筑垃圾的車輛必須要有“電子運(yùn)單”，否則將不允許上路，毫無疑問這對(duì)于相關(guān)單位提出了很高的要求。

為何要實(shí)行電子運(yùn)單制度？最根本的目的是為了實(shí)現(xiàn)溯源，也就是通過對(duì)建筑垃圾的重量、類別、消納場(chǎng)所、運(yùn)輸軌跡等信息進(jìn)行紀(jì)錄，這樣一旦出了問題，那么就能第一時(shí)間找到源頭，同時(shí)也打消了一些人的僥幸心理，不敢做出違法之事，因?yàn)樗械男畔⒍际怯屑o(jì)錄的。在此之前，一些建筑垃圾運(yùn)輸服務(wù)單位為了降低成本，往往不會(huì)嚴(yán)格遵守建筑垃圾的運(yùn)輸規(guī)定，要么是不將建筑垃圾運(yùn)到規(guī)定的地方進(jìn)行處理，而是隨便找一個(gè)地方傾倒，這樣就不會(huì)有人發(fā)現(xiàn)了，即便發(fā)現(xiàn)了也不知道這是誰做的，畢竟上面什么信息都沒有，如此就能極大減少相應(yīng)的運(yùn)輸費(fèi)用。要么就是和其他垃圾混合在一起運(yùn)輸，這樣也能達(dá)到減少運(yùn)輸費(fèi)用的目的，畢竟建筑垃圾的運(yùn)輸成本很高，而其他垃圾的運(yùn)輸成本很低，通過這樣的辦法就能最大程度減少運(yùn)輸費(fèi)用。但這樣做無疑是以犧牲北京的生態(tài)環(huán)境作為代價(jià)，是絕對(duì)不允許的。

而電子運(yùn)單制度的實(shí)行就能有效避免這一問題的出現(xiàn)。通過在車上安裝電子運(yùn)單的識(shí)別裝置，執(zhí)法人員就能及時(shí)了解到建筑垃圾的相關(guān)情況，就可以判斷是否存在違法行為，并以此作為執(zhí)法依據(jù)，從而產(chǎn)生強(qiáng)大的震懾力?，F(xiàn)實(shí)中就有不少運(yùn)送建筑垃圾的車輛因?yàn)闆]有按照要求安裝電子運(yùn)單的識(shí)別裝置而受到了處罰，當(dāng)然有些是故意為之，還有些是不清楚這一規(guī)定。就像在此之前，有執(zhí)法人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)的渣土車盡管都是經(jīng)過備案為正規(guī)運(yùn)輸車輛，可車上沒有按照要求安裝電子運(yùn)單的識(shí)別裝置，顯然這是不符合規(guī)定的，而且一些司機(jī)當(dāng)聽到為何不安裝時(shí)，完全不清楚電子運(yùn)單是什么。對(duì)此執(zhí)法人員當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行了解釋，并要求工地立即進(jìn)行改正。要知道在今后，如果車輛沒有電子運(yùn)單，那么必然會(huì)受到重罰。

建筑垃圾帶來的危害很大，如果處理不好，那么最終影響到的是北京的生態(tài)環(huán)境，所以北京一直都很重視，也采取了積極有效的辦法，比如實(shí)行電子運(yùn)單制度等等。相信，在這些辦法的推動(dòng)下，北京的建筑垃圾問題一定能夠得到順利解決，也為其他城市處理號(hào)建筑垃圾提供了參考。