6月28日下午，在安徽省安慶江豚自然保護區(qū)隨著“皖觀漁輔80018”工程船將城東碼頭最后一臺港口設施拖離碼頭水域，標志著為期三年的“一泊一策”整治工作提前完成，安慶市31座碼頭43個泊位關停退出。

位于長江干線迎江區(qū)段任家墩水域的城東碼頭，為始建于1987年的回龍庵危險品碼頭，經(jīng)過2004年、2011年改造，由初始簡易危險品碼頭升級為大宗通用散貨泊位，近年來主要裝卸黃砂、水泥等建筑材料。城東碼頭雖處于江豚自然保護區(qū)外，但對生態(tài)環(huán)境影響較大，列入“一泊一策”43個碼頭泊位整治關停、拆除清單。

2018年11月15日起，安慶江豚自然保護區(qū)碼頭泊位整改工作在長江安慶段全線啟動，按照“一泊一策”、分類整治，多管齊下、分步實施，屬地管理、依法推進的整治原則，開展長江安慶段江豚自然保護區(qū)內港口碼頭整治行動。

長江干流安慶段全長184公里，截至2018年10月底，共設置各類港口碼頭77座(含6座水上加油站)、泊位121個(其中非生產(chǎn)性碼頭34座、36個泊位)，錨地3處。其中，江豚保護區(qū)緩沖區(qū)內有4座碼頭(5個泊位)，實驗區(qū)內有36座碼頭(43個泊位)。緩沖區(qū)內的5個泊位，保留振興汽渡1個泊位，其余全部關閉退出。實驗區(qū)內的43個泊位，對生態(tài)環(huán)境影響較大的13個泊位予以關停取締，同步開展岸線清理和生態(tài)修復；其余30個泊位中，11個保留，19個按“一泊一策”整治要求限期規(guī)范提升，逾期未達到整治要求的予以關閉。保護區(qū)外對生態(tài)環(huán)境影響較大的26個泊位予以關停取締。

安慶江豚自然保護區(qū)碼頭泊位整改以來，市交通運輸局、生態(tài)環(huán)境局和宿松縣、望江縣、桐城市、大觀區(qū)、迎江區(qū)政府切實扛起長江大保護的政治責任，密切配合，加強調度，集中攻堅。該市交通運輸局印發(fā)了《污染防治攻堅及江豚自然保護區(qū)生態(tài)環(huán)境保護和修復工作實施方案》，制定了“一泊一策”拆除修復及綠化的標準和規(guī)范提升標準，指導相關縣(市)區(qū)開展工作。

據(jù)悉，安慶市交通運輸局、市港航管理處將繼續(xù)督導拆除碼頭按照“一泊一策”生態(tài)復綠標準開展復綠，督促規(guī)范提升類碼頭泊位按要求開展規(guī)范提升，確保碼頭達到環(huán)保要求。加強對保留類碼頭的日常監(jiān)管，加強巡查，強化執(zhí)法力度，認真落實港口大氣、水、固體廢物污染防治工作。同時還在長江干線安慶段及華陽河、石門湖、花亭湖水庫等內河水域，聯(lián)動開展為期1年的船舶和港口污染突出問題整治攻堅行動，推進生產(chǎn)性碼頭建設碼頭自身環(huán)保設施(碼頭面初期雨水收集設施)、船舶污染物岸基固定接收設施，改造碼頭岸電設施。