6月17日中午，鄭煤機董秘張海斌冒雨返回位于鄭州市經(jīng)開第九大街的鄭煤機，參加一場技術(shù)論證會。這場會議由鄭煤機董事長焦承堯主持召開，直接決定了一項投資約9億元的項目。
 

鄭州煤礦機械集團股份有限公司總裝廠（資料圖）

張海斌接受記者專訪時說，該項目是液壓支架結(jié)構(gòu)件智能焊接的工廠，17日是項目最后一次舉行技術(shù)論證會。

據(jù)介紹，鄭煤機今年正在布局3個大項目，除去老廠區(qū)改造的芝麻街1958雙創(chuàng)園外，另兩個項目共投資約20億元。

鄭煤機今年有三個“大手筆”

新建液壓支架結(jié)構(gòu)件智能焊接的工廠，投資約9億元；內(nèi)部釉鋼系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)件系統(tǒng)的自動化工廠改建，投資約10億元；鄭州市華山路鄭煤機老廠區(qū)，芝麻街1958雙創(chuàng)園區(qū)的項目是鄭煤機今年正在布局的三個大項目。

“技術(shù)論證結(jié)束后我們就開始招標(biāo)。”張海斌告訴記者，今年開建的液壓支架結(jié)構(gòu)件智能焊接工廠，定位是要做成液壓支架、結(jié)構(gòu)件焊接領(lǐng)域的示范工程。

據(jù)介紹，鄭煤機位于華山路的老城區(qū)占地650畝，擁有17萬平方米的廠房。正在改造中的芝麻街1958雙創(chuàng)園一期將于今年7月中旬全部建成，八九月份開園。一鄭煤機員工告訴河南商報記者，“芝麻街”三字取自“鄭煤機”，因兩者首字母相同。

對于內(nèi)部釉鋼系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)件系統(tǒng)的自動化工廠改建項目，張海斌說，此項目是對原有的生產(chǎn)線進(jìn)行的必要自動化、智能化改造。

記者曾獲悉，焦承堯在去年9月份的一次內(nèi)部會議上說，盡管公司的液壓支架賣到美國、俄羅斯、印度、越南、土耳其等多個國家，但是在智能化方面還有一段路要走，下一步要在智能化上取得突破。

煤機是傳統(tǒng)制造業(yè)，在生產(chǎn)線智能化之前，鄭煤機已經(jīng)在產(chǎn)品智能化道路上摸索前進(jìn)。去年8月份，鄭煤機成立智能開采研究院，其中一項計劃是盡快把成套化的智能控制系統(tǒng)進(jìn)行市場推廣。

去年10月份，在北京國際礦業(yè)博覽會上，鄭煤機發(fā)布了成套化的裝備和成套化的智能控制系統(tǒng)，鄭煤機成套智能化裝備是國內(nèi)煤機行業(yè)首套采用統(tǒng)一控制平臺打造的高端成套裝備。

“這次關(guān)于自動化廠區(qū)的新項目，主要是液壓支架的結(jié)構(gòu)件自動化焊接。”張海斌接受河南商報記者采訪時說，鄭煤機目前的機人焊接比率已經(jīng)達(dá)到65%，將來要提升到90%以上，最大限度地減少人工焊接。

汽車零部件板塊，正處于“婚后”的融合期

鄭煤機擁有煤機和汽車零部件兩大板塊，目前的營收比例中，傳統(tǒng)煤機營收占約40%，汽車零部件占比超過煤機，達(dá)到60%左右。

為抵御煤炭行業(yè)的周期風(fēng)險，鄭煤機2016年以22億元從貝恩資本手中收購了亞新科集團所屬6家子公司股權(quán)，正式向汽車零部件領(lǐng)域布局。至此，鄭煤機形成了煤礦機械和汽車零部件兩大主營業(yè)務(wù)。

2017年12月，鄭煤機完成了對德國博世集團電機業(yè)務(wù)的收購。德國博世集團是全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商，電機業(yè)務(wù)占據(jù)全球市場17%的份額。

鄭煤機相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時曾表示，經(jīng)過兩次收購，鄭煤機擁有了全球汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。其中，索恩格公司（收購博世集團電機業(yè)務(wù)后成立的公司）在全球電機市場中處于領(lǐng)先地位，產(chǎn)品質(zhì)量、研發(fā)實力、市場占有率均居世界前三。

“汽車零部件板塊目前不急于擴張，主要是努力實現(xiàn)內(nèi)部融合，布局太多了會帶來管理問題。并購和結(jié)婚一樣，倆人從認(rèn)識到結(jié)婚，需要一個磨合的過程。磨合好了，就繼續(xù)過日子。”張海斌告訴河南商報記者。

張海斌說，在疫情影響的前提下，鄭煤機正對并購的兩家汽車零部件集團，推動信息化體系的建設(shè)，實現(xiàn)內(nèi)部的快速融合和多產(chǎn)業(yè)板塊的相互協(xié)同。

鄭煤機國內(nèi)的汽車零部件業(yè)務(wù)（亞新科公司）以商用車為主，主要生產(chǎn)中重卡車的發(fā)動機零部件。

據(jù)介紹，亞新科今年1~5月凈利潤同比增長9.92%，高于行業(yè)表現(xiàn)。這個業(yè)績有力保障了下游煤炭能源開采客戶、汽車產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)。

“特別是今年很多國外零部件企業(yè)都停工了，我們的進(jìn)口和出口都受到影響。這種情況下我們大力開拓本土化進(jìn)貨，在零部件板塊，1~5月份，還是保持了很好的增長。”張海斌說，公司加大了進(jìn)口替代力度，搶占市場份額，并通過采購本土化等措施穩(wěn)定了產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈。

張海斌告訴記者，目前亞新科已經(jīng)突破國六的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，今年保持非常良好的態(tài)勢。

手中有糧，握著60多億元的現(xiàn)金、票據(jù)等

與汽車零部件板塊相比，鄭煤機的煤機板塊更是業(yè)績亮眼。據(jù)介紹，鄭煤機2020年一季度實現(xiàn)歸母凈利潤4.02億元，同比增長6.34%，其中煤機板塊凈利潤較去年同期增長高達(dá)81.15%。

手中有糧，心里不慌。當(dāng)很多企業(yè)因受疫情影響資金困難時，鄭煤機手里卻握著60多億元的現(xiàn)金、票據(jù)、低息貸款。由此來看，前述鄭煤機多項面向未來的投資可謂非常穩(wěn)。

據(jù)張海斌介紹，截至5月底，鄭煤機擁有貨幣資金31.92億元、票據(jù)20多億元，現(xiàn)金流動性較強，資金流也比較安全。同時，考慮到未來發(fā)展的需要和當(dāng)前銀行政策的優(yōu)惠，公司也通過政策性銀行爭取到了13億元人民幣、4500萬歐元的低息貸款。

“我們今年對煤機板塊和國內(nèi)汽車零部件板塊的回款考核力度加大，確保經(jīng)營性現(xiàn)金流保持良好狀態(tài)。”張海斌說，此外，公司在資金充足的情況下提高資金使用效率和抗風(fēng)險能力，為公司在全球復(fù)雜局勢下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)保駕護航。

在推進(jìn)新項目的同時，鄭煤機還在積極促成其參股公司——鄭州速達(dá)工業(yè)機械服務(wù)股份有限公司的IPO。鄭州速達(dá)的主營業(yè)務(wù)是煤礦液壓支架維修再制造、全壽命周期管理專業(yè)化服務(wù)、配件供應(yīng)以及煤機專用液壓膠管的加工、銷售。

“鄭州速達(dá)做的是配件維修、礦區(qū)服務(wù)等，對鄭煤機來說，兩者是相互支撐的關(guān)系。我的產(chǎn)品到哪里，鄭州速達(dá)的服務(wù)就跟到哪里。同時速達(dá)根據(jù)積累的經(jīng)驗，向煤礦的其他領(lǐng)域拓展。”張海斌接受記者采訪時說，鄭州速達(dá)的專業(yè)化服務(wù)會對鄭煤機起到促進(jìn)作用。

據(jù)張海斌介紹，鄭煤機正在推動多項深化改革措施。如內(nèi)部油缸車間公司制改革，未來將獨立推向市場。考慮到疫情的深遠(yuǎn)影響，鄭煤機將加快跨產(chǎn)業(yè)板塊、跨國家地區(qū)的集團信息化體系建設(shè)，推進(jìn)各產(chǎn)業(yè)板塊產(chǎn)品服務(wù)智能化、內(nèi)部生產(chǎn)線智能化數(shù)字化。今年1~5月，公司已推廣煤礦智能化工作面40套，穩(wěn)居國內(nèi)全行業(yè)第一。

張海斌說，鄭煤機2020年的目標(biāo)是，力爭全年煤機板塊經(jīng)營業(yè)績增長20%、亞新科板塊增長10%。“從1~5月份的情況來看，應(yīng)該沒有什么問題。”