近日，北京市住建委發(fā)布《北京市預拌混凝土質(zhì)量專項治理行動方案》（以下簡稱《方案》）。
 

《方案》提出，作為混凝土上游原材料的砂石骨料，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，會極大地影響混凝土品質(zhì)，《方案》對于砂石骨料進行了多方面要求，特別提出要保證供應(yīng)，加強產(chǎn)品研發(fā)能力，提升品質(zhì)。

《方案》要求：

建設(shè)砂石綠色基地。緊密依托京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，在北京市及環(huán)京市縣建設(shè)砂石骨料的綠色基地，形成總量1億噸左右供應(yīng)能力。

構(gòu)建混凝土原材料綠色供應(yīng)鏈。推動公路鐵路集裝箱聯(lián)運方式裝載運輸建筑砂石骨料、水泥等原材料進京，鼓勵市內(nèi)短途運輸及接駁使用純電動車。

強化科技引領(lǐng)，持續(xù)推動應(yīng)用技術(shù)進步。繼續(xù)加強預拌混凝土膠凝材料、礦物摻合料和骨料等相關(guān)材料應(yīng)用課題研究和標準編制工作。開展《建筑廢棄物再生產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》等相關(guān)課題以及地方標準制修訂工作。繼續(xù)推動新材料、新技術(shù)科研開發(fā)和推廣應(yīng)用，引導企業(yè)開展創(chuàng)新研究，并及時總結(jié)科技成果，加大宣傳培訓力度。

同時，《方案》還提出嚴肅查處混凝土企業(yè)違規(guī)使用不合格原材料的行為。市、區(qū)住建部門對使用不合格原材料的混凝土企業(yè)和提供不合格原材料的供應(yīng)企業(yè)均予以通報，列入失信名單，并移交相關(guān)單位處理。

據(jù)了解，隨著疏解非首都功能的推進、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的深入，建筑砂石短缺的狀況進一步凸顯。為推動首都地區(qū)建設(shè)領(lǐng)域綠色發(fā)展，保障基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)砂石供應(yīng)，綠色砂石生產(chǎn)、環(huán)保砂石運輸?shù)软椖吭诰┙蚣降貐^(qū)越來越受到重視。

2月22日凌晨，一列編組50輛載滿3200噸砂石骨料貨運專列抵達位于北京南四環(huán)的北京鐵路局大紅門貨場，這也是復工復產(chǎn)后北京鐵路局開行的首列進京建材“公轉(zhuǎn)鐵”綠色物流專列。截止2019年底，進京建材發(fā)運年累計32330車、210.3萬噸。
 

3月30日，北京首個建筑砂石綠色基地在密云區(qū)北京威克冶金有限責任公司掛牌成立。北京威克將以每年不低于1000萬噸的綠色生產(chǎn)和綠色運輸規(guī)模，為北京工程建設(shè)提供建材保障。
 

北京市建設(shè)砂石骨料綠色基地，加快形成總量1億噸供應(yīng)能力——這意味著，綠色生產(chǎn)、環(huán)保運輸、穩(wěn)定供應(yīng)必將全面實現(xiàn)！而且北京砂石骨料產(chǎn)業(yè)模式的成功必將成為全國砂石骨料產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的契機，推動行業(yè)的整體進步！