3月16日20時(shí)，從山東煙臺(tái)港出發(fā)的“金寧17”輪在寧波舟山港鎮(zhèn)海港區(qū)通用泊位完成卸載碎石6.3萬(wàn)噸。這標(biāo)志著鎮(zhèn)海港區(qū)“煙臺(tái)—寧波”碎石大輪航線成功首航，為寧波與煙臺(tái)兩地大宗貨物便捷往來(lái)打通新通道。煙臺(tái)-寧波直線距離：830公里。
 

“金寧17”輪靠泊鎮(zhèn)海港區(qū)卸下碎石
 

遼寧海砂也賣到浙江

2019年9月，溫州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局綜合行政執(zhí)法隊(duì)同溫州綠色建筑與建筑工業(yè)化促進(jìn)會(huì)及部分企業(yè)代表舉行關(guān)于海砂治理的座談交流會(huì)。

溫州市是建筑大市，建筑用砂需求量大，因地處東南沿海，目前建筑市場(chǎng)有良莠不齊的海砂占據(jù)三分之二的市場(chǎng)。會(huì)上透露，溫州市的海砂來(lái)源之一是從遼寧運(yùn)輸而來(lái)。遼寧-溫州直線距離：1200公里

馬來(lái)西亞河砂賣到中國(guó)

從國(guó)內(nèi)河砂資源緊缺、價(jià)格暴漲時(shí)起，進(jìn)口河砂就已悄然出現(xiàn)在我國(guó)長(zhǎng)三角、珠三角以及海南省市場(chǎng)。進(jìn)口來(lái)源國(guó)包括朝鮮、菲律賓、馬來(lái)西亞等。其中，馬來(lái)西亞距國(guó)內(nèi)航程較遠(yuǎn)。
 

2020年3月16日，馬來(lái)西亞籍貨輪“格林”號(hào)?？吭诤Ｄ鲜⊙笃中＄P灘碼頭，4臺(tái)門(mén)機(jī)的抓斗正從貨輪上卸下從東南亞進(jìn)口的河砂。

馬來(lái)西亞-海南直線距離：1800公里

馬來(lái)西亞-上海直線距離：3500公里

澳大利亞砂石賣到阿聯(lián)酋

由于沙漠砂不堪使用，中東沙漠國(guó)家阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)在大規(guī)模建設(shè)時(shí)仍需要進(jìn)口砂石。
 

為了給迪拜的大量建設(shè)提供合格建筑材料，阿聯(lián)酋僅2014年就從澳大利亞進(jìn)口了大量砂石骨料，總價(jià)值達(dá)4.56億美元。澳大利亞-阿聯(lián)酋直線距離：8300公里！

此前，傳統(tǒng)的砂石市場(chǎng)半徑僅100公里左右，但在水運(yùn)、海運(yùn)的加持下，砂石銷售最遠(yuǎn)超過(guò)了8000公里。對(duì)沿海又缺砂石的地區(qū)來(lái)說(shuō)，距離不是問(wèn)題，資源可以調(diào)集，錢(qián)才是問(wèn)題！

當(dāng)然，不是每個(gè)國(guó)家都如阿聯(lián)酋般家底豐厚，市場(chǎng)上砂石短缺，還得靠我們自己合理開(kāi)發(fā)利用。