為確保臺州市域鐵路S1線溫嶺段工程恢復(fù)正常作業(yè)，作為建筑渣土的運輸企業(yè)臺州聚豐建筑垃圾清運有限公司也加入復(fù)工行列，這也是溫嶺建筑垃圾處置行業(yè)的首例復(fù)工。
2月21日，在臺州市域鐵路S1線溫嶺銀泰站傳來了久違的機器轟鳴聲，這也是該工區(qū)進入復(fù)工后的第二天。施工現(xiàn)場，一臺挖掘機在基坑不斷挖取渣土，裝卸到運輸車上有條不紊地往外運。
臺州市域鐵路S１線十二工區(qū)工程部副部長李得利表示，渣土外運，能保證后續(xù)的一些工程和工序能跟上，比如鋼筋綁扎、冠梁澆筑，也能盡早地完成整個工程。
據(jù)了解，為確保臺州市域鐵路S１線工程復(fù)工后的正常作業(yè)，作為建筑渣土運輸?shù)呐涮灼髽I(yè)，臺州聚豐建筑垃圾清運有限公司也同步復(fù)工，這也是溫嶺建筑垃圾處置行業(yè)的首例復(fù)工，為確保疫情期間運輸作業(yè)的安全公司也下足了功夫。
臺州聚豐建筑垃圾清運有限公司總經(jīng)理陳尚兵表示，現(xiàn)在每天給駕駛員量體溫、對汽車進行檢測，有專人負責(zé)消毒、登記，并每天檢查。
陳尚兵介紹，前期公司通過“臺州市企業(yè)復(fù)工信息管理系統(tǒng)”在線排摸，結(jié)合“健康碼”形成“一人一檔案”，對健康碼為綠色的員工按要求組織返工。目前銀泰站這個作業(yè)面配備了7輛運輸車，7名經(jīng)過嚴格審核確保身體健康的本地駕駛員。每天能清運近700方渣土，為站點的正常施工提供了有效的保障。
另外，公司已開始著手其它運輸車輛駕駛員的返崗復(fù)工工作，力爭在盡快有序恢復(fù)另外3個作業(yè)面的正常清運作業(yè)。
據(jù)了解，目前溫嶺24家建筑垃圾清運企業(yè)中，需復(fù)工人員424名，其中外地員工345名，有建筑垃圾外運處置需求的在建工地36家。溫嶺市綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負責(zé)人表示，他們將會對復(fù)工的清運企業(yè)及時監(jiān)督跟進，重點監(jiān)管企業(yè)復(fù)工后的規(guī)范作業(yè)。
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