2011年,北京市印發(fā)了《全面推進(jìn)建筑垃圾綜合管理循環(huán)利用工作意見(jiàn)的通知》,提出了開(kāi)始探索應(yīng)用資源化方式對(duì)建筑垃圾實(shí)施處置。根據(jù)北京市城市管理委員會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),目前全市積存建筑垃圾共計(jì)3695.74萬(wàn)噸,分布在571個(gè)點(diǎn)位,要在今年8月底之前全部處置完畢。而截至目前,全市已有4座資源化處置工廠,85座臨時(shí)性資源化處置設(shè)施,年處置能力為9000萬(wàn)噸。
大興區(qū)龐各莊鎮(zhèn),北京市政路橋集團(tuán)所屬北京都市綠源環(huán)保科技有限公司(下簡(jiǎn)稱(chēng)都市綠源)的廠區(qū)里,一輛輛重型卡車(chē)正在廠區(qū)地面上駛過(guò)。

從各處工地運(yùn)來(lái)的塊頭不一的建筑垃圾,在后方廠房里堆成了小山,等待開(kāi)啟一趟再生之旅——經(jīng)過(guò)分揀、破碎、篩分,將會(huì)有大量直徑不等的粒狀再生材料生成,它們可以代替天然砂石,在混凝土、砌塊構(gòu)件(磚石)、路基填料等領(lǐng)域中承擔(dān)骨架和填充作用,從而再次回到建筑、道路、園林綠化建設(shè)中。
“建筑垃圾資源化處置既處理了建筑垃圾、減少了對(duì)環(huán)境的污染,也產(chǎn)出了資源化產(chǎn)品、減少了天然砂石的開(kāi)采量,往小了說(shuō),這是保障北京市的城市發(fā)展,往大了說(shuō),這就是造福子孫。”都市綠源市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)說(shuō)。
第一步:從工地到廠房 填埋不再是首選
建筑垃圾從廢物變成可以造福子孫的寶貝,首先要經(jīng)歷的一步,就是要將建筑垃圾從工地拉到可以處理它的工廠中來(lái)。30年來(lái),建筑垃圾的一貫歸宿,是城市外圍那些天然或后天形成的低洼地和坑洞。
2007年,正在北京市政路橋集團(tuán)工作的賈寧寧和曾波等人在原北京市市政市容管理委員會(huì)的牽頭下開(kāi)始了對(duì)建筑垃圾資源化處置的產(chǎn)業(yè)調(diào)研。“以前拆除量少,大部分建筑垃圾就在五環(huán)六環(huán)填埋了,有些是魚(yú)塘等低洼地,有些是采礦挖沙挖出來(lái)的坑,時(shí)間長(zhǎng)了,五環(huán)包圍四環(huán)。隨著城市發(fā)展、建設(shè)工程外延,有些舊的建筑垃圾又被挖出來(lái)了,再加上新產(chǎn)生的,越來(lái)越多,那就繼續(xù)往更外填。”
時(shí)間長(zhǎng)了,建筑垃圾占用土地的問(wèn)題凸顯,而且隨著合法填埋場(chǎng)越來(lái)越少、越來(lái)越遠(yuǎn),消納建筑垃圾越來(lái)越困難;更重要的是,填埋會(huì)對(duì)空氣、土壤、地下水造成不同程度的污染。
正是在這種背景下,資源化處置的概念開(kāi)始頻繁出現(xiàn)在政策文件和公眾視野中。
都市綠源科技研發(fā)部部長(zhǎng)說(shuō),建筑垃圾并不是真的完全沒(méi)有用處的垃圾,相反,其中的混凝土塊、山石、鋼筋等,回收后都能進(jìn)行再利用。把人們以為的垃圾變成可再次使用的產(chǎn)品,這個(gè)過(guò)程就叫做資源化處置。
2011年,北京市印發(fā)了《全面推進(jìn)建筑垃圾綜合管理循環(huán)利用工作意見(jiàn)的通知》,提出了開(kāi)始探索應(yīng)用資源化方式對(duì)建筑垃圾實(shí)施處置。
在大興區(qū)龐各莊鎮(zhèn)落戶(hù)的都市綠源,正是全市首個(gè)正式規(guī)劃建設(shè)、投入運(yùn)營(yíng)的固定式建筑垃圾處置廠。“我們是市政路橋集團(tuán)下屬的專(zhuān)業(yè)綠色環(huán)保板塊公司,集團(tuán)內(nèi)部的許多項(xiàng)目,比如京開(kāi)高速、新機(jī)場(chǎng)高速、新機(jī)場(chǎng)軌道交通工程,產(chǎn)生的建筑垃圾都拉過(guò)來(lái),資源化處置之后產(chǎn)生的建筑材料又在不同領(lǐng)域得到了應(yīng)用。”都市綠源公司總經(jīng)理說(shuō),除此之外,他們還會(huì)主動(dòng)去區(qū)里的各種拆除現(xiàn)場(chǎng),說(shuō)服施工方進(jìn)行資源化處置。
第二步:從入料到出料 土砼金各歸其位
建筑垃圾拉到廠子里,接下來(lái)就是展示技術(shù)的時(shí)刻了——

霧炮噴射,可降低作業(yè)過(guò)程中的揚(yáng)塵
下午,預(yù)分揀破碎單元已經(jīng)開(kāi)始作業(yè):不停噴出水霧的除塵霧炮下,工人正在檢視堆成小山的建筑垃圾表層,是否有肉眼可見(jiàn)的無(wú)用成分,如苫蓋、橡膠、木材、塑料等;旁邊的空地上,換上了鉆頭的鉤機(jī)正在破碎過(guò)大的建筑垃圾;鏟車(chē)緩緩發(fā)動(dòng),將尺寸適當(dāng)?shù)慕ㄖ迫肼裨诘叵碌念€式破碎機(jī)的入口,入口上方一片朦朧的白色。
“如果不特殊說(shuō)明,很多人會(huì)以為這是作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵,其實(shí)不是,這是雙流體霧炮噴出的水霧和壓縮氣體的混合物,就是為了減少揚(yáng)塵而裝置的。”破碎生產(chǎn)線(xiàn)負(fù)責(zé)人閆愛(ài)軍解釋道。
原料進(jìn)入,伴隨著機(jī)器的轟鳴聲,生產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。曾波說(shuō),整條生產(chǎn)線(xiàn)的邏輯其實(shí)就是把建筑垃圾按成分分離,將高附加值的成分制備成可再次使用的原料:“第一次破碎之后,皮帶把料送上去,經(jīng)過(guò)一個(gè)除鐵器,把大塊的金屬分離出來(lái)回收,主要就是鋼筋;接著過(guò)重型篩,把土篩出來(lái),直接進(jìn)到渣土倉(cāng);篩完土的料進(jìn)入正壓風(fēng)選裝置,用風(fēng)把一些比較大的輕物質(zhì)吹出去,比如塑料、木片、紙張。”
第一輪破碎篩分除雜結(jié)束后,料已經(jīng)比較干凈、成分也比較單一,基本就是混凝土塊或者磚塊。緊接著,它們會(huì)進(jìn)入反擊式破碎機(jī),在反復(fù)的旋轉(zhuǎn)擊打中變成直徑幾毫米到幾十毫米不等的顆粒,即再生骨料。

用再生骨料制成的彩色透水磚
“不同粗細(xì)的骨料用途不同,我們通過(guò)水平篩和圓振篩把它們分開(kāi),再生骨料就可以按照粗、中、細(xì)三個(gè)尺寸分別進(jìn)入貯存料倉(cāng)了,后續(xù)應(yīng)用時(shí)再按比例進(jìn)行調(diào)配。”曾波說(shuō)。
第三步:從廠房到工地 道路公園再相見(jiàn)
再生骨料已經(jīng)生產(chǎn)完畢,它將去向何方?
曾波表示,建筑工程中,砂石是最重要的材料之一,路面基層的攤鋪、砂漿的配制、混凝土和磚塊的生產(chǎn),都少不了砂石在其中承擔(dān)骨架與填充作用。但砂石資源有限,且過(guò)度開(kāi)采會(huì)帶來(lái)生態(tài)隱患,而再生骨料則可以在符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下代替砂石的使用。
大興區(qū)青云店鎮(zhèn)青小路,光看瀝青路面,這里與任何一條道路沒(méi)有不同,但在瀝青之下,有一段2008米的路段在攤鋪基層時(shí),使用了4722.3噸再生骨料與水泥配合而成的無(wú)機(jī)料。
“為了推動(dòng)再生產(chǎn)品的應(yīng)用,去年大興城管委特意提供了兩條路作為全再生試驗(yàn)應(yīng)用段,在性能檢測(cè)合格之后都已交付使用了。”賈寧寧說(shuō)。
而在大力推進(jìn)海綿城市建設(shè)的當(dāng)下,透水混凝土和各式各樣的透水磚都是市場(chǎng)上的搶手貨,再生骨料作為砂石的環(huán)保廉價(jià)替代品,市場(chǎng)空間自然可觀:“步道透水磚、盲道透水磚,各種形狀的,加上顏料可以還變成各種顏色。”

用再生混凝土鋪設(shè)的透水車(chē)位
都市綠源廠區(qū)內(nèi),曾波用再生骨料與水泥配合成的再生混凝土鋪設(shè)了兩個(gè)透水車(chē)位,在保證強(qiáng)度的同時(shí),達(dá)到了每秒1.5毫米的透水率,完全可以應(yīng)用在停車(chē)場(chǎng)建設(shè)中;在公園里,再生混凝土加上顏料,就可以鋪設(shè)成各種顏色鮮艷的步道、跑道。
即使不與水泥等其他材料配合,再生骨料也可以單獨(dú)發(fā)揮作用:在園林造景中,先用粗骨料堆出地面的起伏,上蓋一層有機(jī)土壤,再鋪一層細(xì)骨料,再鋪上一層有機(jī)土壤,最表層植樹(shù)種草,就形成了既能透水也能蓄水的海綿型土壤。

代替天然砂石成為步道墊層的再生骨料
政策送利好 觀念改變還需時(shí)間
從工地到廠房再回到工地——建筑垃圾的再生之旅已經(jīng)規(guī)劃完畢,先行者也已證明此路可通,而近兩年頻繁出臺(tái)的政策,更是意味著建筑垃圾資源化處置已經(jīng)成為決策層的共識(shí)。
根據(jù)北京市城市管理委員會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),目前全市積存建筑垃圾共計(jì)3695.74萬(wàn)噸,分布在571個(gè)點(diǎn)位,要在今年8月底之前全部處置完畢。而截至目前,全市已有4座資源化處置工廠,85座臨時(shí)性資源化處置設(shè)施,年處置能力為9000萬(wàn)噸。
“這兩年,市建委和市城管委牽頭出臺(tái)了諸多建筑垃圾管理和資源化的相關(guān)政策,建筑垃圾資源化產(chǎn)業(yè)越來(lái)越規(guī)范,也越來(lái)越具有美好的前景。”都市綠源公司總經(jīng)理?xiàng)钣窠苷f(shuō), “這個(gè)行業(yè)是環(huán)保公益性質(zhì)的,必須得有政策推著走。現(xiàn)在各個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)文,都是非常細(xì)化的配套保障政策。”
光有政策還不夠,還要看市場(chǎng)這只看不見(jiàn)的手。一旦沾上垃圾兩個(gè)字,很多人都會(huì)有偏見(jiàn),覺(jué)得臟、不安全,不愿意購(gòu)買(mǎi)選用,但其實(shí),所有產(chǎn)品都是檢驗(yàn)合格的,隨著人們環(huán)保理念的提升,以及政府對(duì)設(shè)計(jì)方、施工方的引導(dǎo),資源化產(chǎn)品的應(yīng)用會(huì)有很廣闊的市場(chǎng)空間,建筑垃圾的治理自然也就更加順暢。