隨著砂石產(chǎn)銷市場(chǎng)參與者背景的不斷復(fù)雜化，除砂石礦山等傳統(tǒng)砂石生產(chǎn)企業(yè)外，包括各大港口集團(tuán)在內(nèi)的砂石產(chǎn)銷單位異軍突起，憑借河道疏浚、物流優(yōu)勢(shì)在砂石行業(yè)已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟，丹東港就是其中之一。

2017年，丹東港集團(tuán)發(fā)生嚴(yán)重債務(wù)違約。2019年，丹東港被債權(quán)人提起破產(chǎn)重整申請(qǐng)，對(duì)此，丹東港進(jìn)行了回應(yīng)，表示丹東港生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況已得到基本恢復(fù)，具有債務(wù)重組的基礎(chǔ)。

其中，丹東港集團(tuán)表示預(yù)計(jì)2019年港口可實(shí)現(xiàn)全面恢復(fù)營(yíng)業(yè)收入，尤其是產(chǎn)銷兩旺的建筑砂石銷售全面啟動(dòng)，僅此一項(xiàng)年收入可達(dá)20億元以上，港口收入將達(dá)到50-60億元。

鴨綠江上的采砂船

由于洋流等自然因素，大量泥沙在中朝靠近丹東港一側(cè)淤積，于是挖砂也成了丹東港一項(xiàng)必備業(yè)務(wù)。

根據(jù)丹東港集團(tuán)的信用評(píng)級(jí)報(bào)告，除傳統(tǒng)的港口裝卸、物流堆存、物流貿(mào)易外，丹東港的其他業(yè)務(wù)也有著較高的毛利率，其中砂石打撈、疏浚業(yè)務(wù)占據(jù)重要位置。2016年，丹東港人士回復(fù)港口毛利率偏高的問(wèn)題時(shí)解釋丹東港有砂石銷售業(yè)務(wù)，采砂船挖砂石售賣，毛利率能到90%。

同樣在2016年，由于大連地區(qū)砂石需求量增加，丹東港砂石礦建材料吞吐量就已達(dá)到5165萬(wàn)噸。

而據(jù)了解，2018年華新水泥骨料銷售1450萬(wàn)噸，骨料營(yíng)業(yè)收入8.27億元，毛利率63.84%；2018年海螺水泥骨料及石子營(yíng)業(yè)收入約8.1億元，綜合毛利率為69.12%。華新水泥、海螺水泥兩者2018年骨料業(yè)務(wù)收入總額不足17億元。

按照丹東港的說(shuō)法，該集團(tuán)2019年砂石業(yè)務(wù)收入可達(dá)20億元，已經(jīng)超過(guò)了華新水泥、海螺水泥2018年骨料業(yè)務(wù)的總規(guī)模，但上述兩者目前正大力發(fā)展骨料業(yè)務(wù)，2019年，華新、海螺兩者骨料業(yè)務(wù)收入也有望獲得巨大提升。