1月30日晚間，中聯(lián)重科發(fā)布2017年年度業(yè)績預(yù)告。公告顯示，截至2017年12月31日，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤為13億至14億元，較去年同期扭虧為盈，凈利潤同比大幅增長。預(yù)計(jì)公司每股收益約為0.17元至0.18元。

該公司表示，年初至本報(bào)告期末，得益于工程機(jī)械行業(yè)形勢(shì)的回暖以及公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，公司營業(yè)收入較去年同期有較大幅度的增長，其中，公司的核心業(yè)務(wù)——工程機(jī)械板塊的營業(yè)收入較2016年度實(shí)現(xiàn)大幅度增長。

2017年，中聯(lián)重科戰(zhàn)略聚焦，打造一個(gè)更強(qiáng)更優(yōu)的工程機(jī)械板塊集群?；炷?、起重機(jī)械等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域更優(yōu)更穩(wěn)，機(jī)制砂、干混砂漿、噴射機(jī)械、高空作業(yè)平臺(tái)等新興板塊逐步發(fā)力。同時(shí)，公司推出智能互聯(lián)的產(chǎn)品和服務(wù)，牽引市場(chǎng)生態(tài)的不斷進(jìn)化，成為新的業(yè)績?cè)鲩L點(diǎn)。

該公司于2016年底推出了新一代智能、綠色4.0產(chǎn)品，中聯(lián)重科董事會(huì)秘書申柯日前接受采訪時(shí)介紹，中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品基于模塊化和通用化的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)方式將有效降低企業(yè)成本。4.0之前的產(chǎn)品利潤率是26%-27%左右，現(xiàn)在4.0產(chǎn)品的利潤率都在30%以上。

在2017年的新機(jī)銷售收入中，4.0產(chǎn)品的占比已超過50%，某些龍頭產(chǎn)品，如4.0起重機(jī)的銷售收入占比甚至超過60%。這也意味著中聯(lián)重科產(chǎn)品毛利率正不斷提升，企業(yè)盈利能力更加優(yōu)化。

順應(yīng)工業(yè)4.0時(shí)代的“互聯(lián)物聯(lián)”服務(wù)形態(tài)，中聯(lián)重科的后市場(chǎng)服務(wù)進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，通過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)的搭建和大數(shù)據(jù)的有效分析，中聯(lián)重科服務(wù)工程師可在線進(jìn)行設(shè)備的遠(yuǎn)程診斷，為客戶提供設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、運(yùn)營等多方面的增值服務(wù)，為客戶降本增效的同時(shí)實(shí)現(xiàn)良好的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

2017年，緊隨“一帶一路”，中聯(lián)重科持續(xù)落子布點(diǎn)、完善布局，在沿線地區(qū)打造了9個(gè)生產(chǎn)基地、20個(gè)貿(mào)易平臺(tái)、10個(gè)備件中心庫，參建的海外項(xiàng)目包括科威特大學(xué)城以及航空港，卡特爾體育場(chǎng)，俄羅斯地鐵，印尼雅萬高鐵，中老鐵路，巴基斯坦高速公路和能源項(xiàng)目，哈薩克斯坦三大地標(biāo)項(xiàng)目等，以中東、東南亞市場(chǎng)為核心，中聯(lián)重科海外的銷售規(guī)模和業(yè)務(wù)質(zhì)量都得到了顯著提升。

“我們將加快國際化進(jìn)程，2018年將新增高空作業(yè)平臺(tái)業(yè)務(wù)，未來三年內(nèi)新建7個(gè)全球生產(chǎn)基地。”日前，中聯(lián)重科副總裁、海外公司總經(jīng)理熊焰明在東南亞代理商大會(huì)上介紹道。

面對(duì)行業(yè)復(fù)蘇、市場(chǎng)回暖以及“一帶一路”的諸多機(jī)遇，已走上了可持續(xù)發(fā)展通道的中聯(lián)重科將深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，專注創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，在2018年繼續(xù)深入貫徹“要質(zhì)量、要效益、要規(guī)模、要可持續(xù)性”的發(fā)展目標(biāo)，聚焦工程機(jī)械、做強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械，全面開拓發(fā)力國內(nèi)外市場(chǎng)，迎來全線增長。