鐵路項(xiàng)目

1福廈高鐵

開工時(shí)間：9月30日，福州至廈門高速鐵路客運(yùn)專線全線開工。

項(xiàng)目概況：

福廈高鐵項(xiàng)目采用雙線高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里，全線計(jì)劃工期為5年，將于2022年建成。項(xiàng)目概算總額499億元。福廈高鐵客運(yùn)專線在福州境內(nèi)途經(jīng)倉(cāng)山、長(zhǎng)樂、閩侯、福清4個(gè)縣（市）區(qū)，投資133億元，設(shè)福州南、福清西2座車站。目前，福清西車站項(xiàng)目前期工作正在推進(jìn)且進(jìn)展順利。福廈高鐵客運(yùn)專線將設(shè)7座車站，共有3種情況。新建站有福清西站、泉港站、泉州南站；并行既有站，新建車場(chǎng)有福州南站、莆田站、廈門北站，其中，福州南站綜合交通樞紐工程總投資約26.6億元，將建成集國(guó)鐵、地鐵、長(zhǎng)途、城市公交、小汽車等多種交通方式為一體、省內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)現(xiàn)立體換乘的國(guó)內(nèi)一流綜合交通樞紐；既有車站改擴(kuò)建有漳州站。據(jù)介紹，福廈高鐵建成后，杭深線（杭州至深圳）福建段將率先達(dá)到通行時(shí)速350公里高鐵列車的標(biāo)準(zhǔn)，福州與廈門間行程有望跑進(jìn)1個(gè)小時(shí)內(nèi)。福廈高鐵北端銜接合福鐵路、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，可構(gòu)建京福廈高速鐵路客運(yùn)通道，福建往長(zhǎng)三角和珠三角也將更快。

施工單位：

FX-1標(biāo)：中鐵大橋局集團(tuán)有限公司中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司聯(lián)合體

FX-2標(biāo)：中鐵十二局集團(tuán)有限公司

FX-3標(biāo)：中鐵十六局集團(tuán)有限公司

FX-4標(biāo)：中鐵十一局集團(tuán)有限公司

FX-5標(biāo)：中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司

FX-6標(biāo)：中交第二航務(wù)工程局有限公司

FX-7標(biāo)：中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司

FX-8標(biāo)：中鐵四局集團(tuán)有限公司

FX-9標(biāo)：中鐵六局集團(tuán)有限公司

監(jiān)理單位：

FXJL-1標(biāo)：中鐵華鐵工程設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司

FXJL-2標(biāo)：中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司

FXJL-3標(biāo)：北京中鐵誠(chéng)業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司

FXJL-4標(biāo)：北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

FXJL-5標(biāo)：內(nèi)蒙古沁原工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

FXJL-6標(biāo)：中鐵武漢大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司

FXJL-7標(biāo)：長(zhǎng)沙中大建設(shè)監(jiān)理有限公司

FXJL-8標(biāo)：上海華東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司

FXJL-9標(biāo)：鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司

2安慶至九江高速鐵路安徽段

開工時(shí)間：9月30日上午，沿江高鐵――安慶至九江高速鐵路安徽段第一鉆在安慶市宜秀區(qū)大龍山鎮(zhèn)建設(shè)工地開鉆，標(biāo)志著安九高鐵安徽段開工建設(shè)。

項(xiàng)目概況：

安慶至九江高鐵起于安慶市，經(jīng)懷寧縣、潛山縣、太湖縣、宿松縣和湖北省黃梅縣，于鳊魚洲跨越長(zhǎng)江至江西省九江市境內(nèi)，引入既有廬山站，正線長(zhǎng)約170.9公里，設(shè)安慶、新安慶西、潛山南、太湖南、宿松東、黃梅南、孔壟北、廬山等8座車站。安九高鐵安徽段自新安慶西站至皖鄂交界，正線全長(zhǎng)102.67公里，為雙線高速鐵路客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)，將全部運(yùn)行動(dòng)車組列車。整個(gè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)總投資為317.38億元，其中安徽段投資為160.19億元。由中國(guó)鐵路總公司與安徽省按資本金各占50%出資組建合資鐵路公司作為項(xiàng)目法人，負(fù)責(zé)鐵路工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理。建設(shè)工期5年。

施工單位：

AJSG-1標(biāo)：中鐵十七局集團(tuán)有限公司

AJSG-2標(biāo)：中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司

AJSG-3標(biāo)：中鐵三局集團(tuán)有限公司

監(jiān)理單位：

AJSJ-1標(biāo)：中鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司

AJSJ-2標(biāo)：上海華東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司

AJSJ-3標(biāo)：蘭州交大工程咨詢有限責(zé)任公司

3京唐鐵路（唐山段）

開工時(shí)間：9月19日，京唐鐵路（唐山段）開工，標(biāo)志著京津冀三地組織建設(shè)的第一條城際鐵路即將進(jìn)入大規(guī)模施工階段。

項(xiàng)目概況：

京唐城際鐵路全長(zhǎng)148.7公里，自西向東途經(jīng)北京市通州區(qū)、廊坊市、天津市寶坻區(qū)和唐山市，是唐山聯(lián)系京津的重要通道，也是推進(jìn)京津冀交通一體化率先突破的標(biāo)志性工程。

全線共設(shè)置車站8座，分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、機(jī)場(chǎng)南站、唐山站，預(yù)計(jì)2020年開通。建成后，北京到唐山的運(yùn)行時(shí)間僅為30分鐘，屆時(shí)唐山將真正加入首都半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

施工單位：

JTZQ-4標(biāo)：中鐵十二局集團(tuán)有限公司

JTZQ-5標(biāo)：中鐵二十四局集團(tuán)有限公司

JTZQ-6標(biāo)：中鐵十四局集團(tuán)有限公司

JTZQ-7標(biāo)：中鐵四局集團(tuán)有限公司

監(jiān)理單位：

JTJL-4標(biāo)：中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司

JTJL-5標(biāo)：北京鐵建工程監(jiān)理有限公司

公路項(xiàng)目

4通渭至定西、定西至臨洮、隴西至漳縣三條PPP模式高速公路項(xiàng)目

開工時(shí)間：9月22日，定西舉行通渭至定西、定西至臨洮、隴西至漳縣三條PPP模式高速公路項(xiàng)目開工儀式。

項(xiàng)目概況：

三條公路總長(zhǎng)227公里，概算總投資274億元，涉及通渭、安定、臨洮、渭源、隴西、漳縣6個(gè)縣區(qū)，惠及213萬(wàn)群眾。

① 通渭至定西高速公路，總投資126.29億元。項(xiàng)目位于定西市安定區(qū)、通渭縣境內(nèi)。項(xiàng)目起點(diǎn)位于通渭北張家臺(tái)子，與規(guī)劃的省網(wǎng)高速S35景泰至禮縣公路以樞紐互通立交相接，途徑馬營(yíng)鎮(zhèn)、寧遠(yuǎn)鎮(zhèn)、李家堡鎮(zhèn)、景家口、團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)、關(guān)門口、內(nèi)官營(yíng)鎮(zhèn)新莊門、稱鉤驛鄉(xiāng)，路線終點(diǎn)位于定西稱溝驛（唐家岔），與G30連霍高速公路以樞紐互通立交相接。 本項(xiàng)目推薦方案路線全長(zhǎng)117.10公里，另設(shè)互通立交連接線總長(zhǎng)度8.95公里。共設(shè)置特大橋5815米/4座、大橋27251米/56座、中橋218米/3座、小橋23米/1座，涵洞351道，隧道14248米/7座（以雙洞計(jì)）；互通式立交11處，設(shè)置分離式立交1座、天橋5座，小橋式通道6座、涵洞式通道82道。

施工單位：

聯(lián)合體牽頭人：甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司

聯(lián)合體成員一：中交第一公路工程局有限公司

聯(lián)合體成員二：中國(guó)二冶集團(tuán)有限公司

聯(lián)合體成員三：甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院股份有限公司

② 定西至臨洮高速公路，總投資90億元。路線起于定西市安定區(qū)內(nèi)官營(yíng)鎮(zhèn)新莊門，以樞紐立交與通渭至定西高速公路相接，逆西河而上，經(jīng)仁化寺、峴底下、古洞莊至秦家屲，上跨符川鎮(zhèn)至內(nèi)官營(yíng)公路后繼續(xù)西行過境內(nèi)官營(yíng)鎮(zhèn)，在王家什字設(shè)置內(nèi)官營(yíng)出入口互通立交后，向西沿S311內(nèi)官營(yíng)至定西二級(jí)公路走廊帶布線，經(jīng)黃家坡、店兒下、黑山（賈家莊）、文昌村，下穿蘭渝鐵路橋孔，經(jīng)過咀頭、高莊、上溝里至紅沙屲，以隧道穿越胡麻嶺至韭菜溝，順溝而下經(jīng)漫洼鄉(xiāng)、黃家窯、廟灣、白崖川、黑莊坪、蒿家岔、尚家坪、馬家咀至李家坪，再沿東峪溝布線經(jīng)過四十里鋪、東三十里鋪至龍門鎮(zhèn)，從鎮(zhèn)區(qū)北側(cè)通過韋家莊后至于大石頭村，以隧道穿越臨洮縣東山至梁家大莊，經(jīng)邱家莊止于本走廊帶終點(diǎn)臨洮縣城南袁家莊，與G75蘭海高速公路蘭州至臨洮段相接，路線總體走向由西北向東南。本項(xiàng)目推薦方案全長(zhǎng)70.503公里，另設(shè)互通式立交連接線總長(zhǎng)6.55公里，共設(shè)置特大橋2444米/2座、大橋13419米/42座、中橋502米/7座、小橋208米/8座、涵洞146道；隧道13440米/6座（以雙洞計(jì)），其中特長(zhǎng)隧道3760米/1座、長(zhǎng)隧道9680米/5座。共設(shè)互通式立交6處、分離式立交3處，設(shè)橋式通道14座、涵洞式通道65道、天橋4座。

施工單位：

聯(lián)合體牽頭人：甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司

聯(lián)合體成員一：中鐵城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司

聯(lián)合體成員二：中國(guó)中鐵股份有限公司

聯(lián)合體成員三：中國(guó)二冶集團(tuán)有限公司

聯(lián)合體成員四：甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院股份有限公司

③ 隴西至漳縣高速公路，總投資53.69億元。本項(xiàng)目推薦方案路線全長(zhǎng)41.76公里，其中：主線長(zhǎng)31.8公里，連接線長(zhǎng)9.96公里。主線新建特大橋6354米/3座、大橋4540米/10座、中橋94米/2座、小橋72米/3座、涵洞44道，設(shè)長(zhǎng)隧道4304米/2座、中隧道627米/1座，設(shè)置互通式立體交叉3處；連接線新建大橋1126米/2座、小橋24米/1座、涵洞3道，設(shè)長(zhǎng)隧道4945米/2座，設(shè)互通立交1處。全線設(shè)置收費(fèi)站2處，服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，隧道養(yǎng)護(hù)站4處，變電站4處。連接線路線起自主線黃家門附近，與主線交叉樞紐樁號(hào)為AK7+400，向西采用隧道分別穿越喬家坪以及梁家坪，沿線分別跨越南河、菜子河，以及310國(guó)道，之終點(diǎn)在西十里鋪附近接S14隴渭高速公路，路線全長(zhǎng)約9.96公里。

施工單位：

聯(lián)合體牽頭人：甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司

聯(lián)合體成員一：中鐵二十局集團(tuán)有限公司

聯(lián)合體成員二：甘肅省交通規(guī)劃勘查設(shè)計(jì)院股份有限公司

5甘肅G309線金崖至河口（張家臺(tái)）段公路工程

開工時(shí)間：9月26日，中鐵五局承辦的甘肅G309線金崖至河口（張家臺(tái)）段公路工程開工動(dòng)員大會(huì)在甘肅省蘭州市舉行。

項(xiàng)目概況：

本項(xiàng)目路線起于蘭州市榆中縣金崖鎮(zhèn)，以樞紐立交與擬建 G30 連霍高速清水驛至忠和段擴(kuò)容改造（北繞城東段）項(xiàng)目相接，并通過擬建北繞城東段的金崖互通立交與現(xiàn)有 G109 線相接，經(jīng)蘭州高新區(qū)榆中園區(qū)、定遠(yuǎn)鎮(zhèn)、和平鎮(zhèn)、西果園鎮(zhèn)、黃峪鎮(zhèn)、柳泉鎮(zhèn)，止于西固區(qū)河口鎮(zhèn)，與 G6 京藏高速相接。本項(xiàng)目估算總投資約 214 億元。

施工單位：

甘肅省交通建設(shè)集團(tuán)有限公司

甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司

甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院股份有限公司

中鐵五局集團(tuán)有限公司

中交路橋建設(shè)有限公司

中國(guó)鐵建投資集團(tuán)有限公司

中鐵二十一局集團(tuán)有限公司

6十堰濱江新區(qū)至武當(dāng)山一級(jí)公路項(xiàng)目

開工時(shí)間：9月24日上午，十堰濱江新區(qū)至武當(dāng)山一級(jí)公路項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在張灣區(qū)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)舉行，這也是該市歷史上地方投資規(guī)模最大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、跨越區(qū)域最多的交通項(xiàng)目。項(xiàng)目采取ppp模式，概算總投資100億元。

項(xiàng)目概況：

十堰濱江新區(qū)至武當(dāng)山一級(jí)公路是十堰市“十三五”綜合交通規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，是集交通旅游、休閑度假于一體的重要經(jīng)濟(jì)板塊，是連接濱江新區(qū)、高鐵北站、武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)、十堰城區(qū)、武當(dāng)山景區(qū)及丹江口庫(kù)區(qū)周邊最快速、最便捷的交通走廊。項(xiàng)目起于十堰濱江新區(qū)，止于武當(dāng)山玄岳門，全長(zhǎng)58公里，主線采用設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)、路基寬度55米、雙向六車道加兩個(gè)輔道的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。

主要工程規(guī)模是挖方4222萬(wàn)立方，填方1980萬(wàn)立方，路面58萬(wàn)平方米，橋梁16座全長(zhǎng)3708米，隧道3座全長(zhǎng)1820米，互通7處。項(xiàng)目建設(shè)工期兩年，2019年建成通車。

建設(shè)意義：

項(xiàng)目建成后將對(duì)漢江物流園、昌升物流園、駝鞍溝工業(yè)園等十多個(gè)大型工業(yè)園區(qū)和十堰濱江新區(qū)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、武當(dāng)山新區(qū)高鐵小鎮(zhèn)等重點(diǎn)項(xiàng)目起到極大的帶動(dòng)作用，有效對(duì)接高速公路十堰西站、十堰東站、六里坪站、武當(dāng)山站，是公水鐵空綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的重要載體，對(duì)完善交通網(wǎng)絡(luò)、拓展城市發(fā)展空間、帶動(dòng)區(qū)域性經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大。該項(xiàng)目由省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)規(guī)劃設(shè)計(jì)，一期立項(xiàng)建設(shè)路線起點(diǎn)位于張灣區(qū)南溝口，終點(diǎn)六里坪鎮(zhèn)饒家溝，路線（主線）全長(zhǎng)28.1公里。

勘察設(shè)計(jì)中標(biāo)單位：湖北水總工程勘察設(shè)計(jì)有限公司

7新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第十師巴音托海-184團(tuán)-第八師149團(tuán)公路工程PPP項(xiàng)目

開工時(shí)間：9月22日，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第十師巴音托海-184團(tuán)-第八師149團(tuán)公路工程PPP項(xiàng)目順利開工啦！

項(xiàng)目概況：

路線全長(zhǎng)250.96km，項(xiàng)目總投資74億元。 項(xiàng)目起點(diǎn)位于巴音托海接G3014與G217/S318的交叉口，終點(diǎn)位于第八師149團(tuán)（東阜城鎮(zhèn)）接S204線。公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度100km/h。

該工程位于新疆塔城地區(qū)，工程以東阜城鎮(zhèn)為起點(diǎn)，通過橋梁、涵管、公路工程通至巴音托海。水電基礎(chǔ)局修建標(biāo)段起止樁號(hào)為K75+000~K125+000，施工路線50km，建設(shè)期3年。

施工單位：

中國(guó)水電基礎(chǔ)局有限公司

中電建路橋集團(tuán)有限公司

新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司

8河南省濮陽(yáng)市濮清路網(wǎng)PPP項(xiàng)目

開工時(shí)間：9月16日，濮陽(yáng)市城鄉(xiāng)一體化三大路網(wǎng)及長(zhǎng)慶路綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目開工儀式在河南省濮陽(yáng)市舉行。

項(xiàng)目概況：

本次開工的3個(gè)PPP項(xiàng)目分別是濮陽(yáng)市城鄉(xiāng)一體化濮濮、濮東、濮清三大路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目。三大路網(wǎng)項(xiàng)目包含濮陽(yáng)市至工業(yè)園區(qū)、濮陽(yáng)縣、清豐縣城鄉(xiāng)一體化路網(wǎng)3個(gè)子項(xiàng)目，共26條道路，總里程102.4公里，估算總投資49.7億元。

其中：濮陽(yáng)市至工業(yè)園區(qū)城鄉(xiāng)一體化路網(wǎng)項(xiàng)目包括7條道路，總長(zhǎng)度29.6公里；濮陽(yáng)市至濮陽(yáng)縣城鄉(xiāng)一體化路網(wǎng)項(xiàng)目擬建設(shè)9條道路，總長(zhǎng)度24.8公里；濮陽(yáng)市至清豐縣城鄉(xiāng)一體化路網(wǎng)項(xiàng)目擬建10條道路，總長(zhǎng)度48公里。建設(shè)內(nèi)容包含征地拆遷、道路、橋涵、排水、照明、交通安全、綠化等工程。

濮陽(yáng)市至清豐縣城鄉(xiāng)一體化路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目，采用政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式，即：投資建設(shè)-運(yùn)營(yíng)維護(hù)-項(xiàng)目移交（BOT）的運(yùn)作方式，項(xiàng)目合作期限為10年，其中建設(shè)期2年，運(yùn)營(yíng)期8年，項(xiàng)目總投資205489.96萬(wàn)元。中鐵十局為社會(huì)資本方之一，按照投資比例履行出資人義務(wù)，同時(shí)負(fù)責(zé)工程施工總承包。該項(xiàng)目主要工程量包括新建改建市政道路工程共 10 條，擬建道路總長(zhǎng)度38.8公里，建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、排水工程、照明工程、交通安全設(shè)施工程及綠化工程等。

建設(shè)意義：

本項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施將對(duì)于進(jìn)一步加快濮陽(yáng)市城市化進(jìn)程，提高當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)與生活水平，促進(jìn)濮陽(yáng)市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要推動(dòng)意義 。

施工單位：

濮陽(yáng)市城鄉(xiāng)一體化大路網(wǎng)及長(zhǎng)慶路綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目：中國(guó)中鐵七局集團(tuán)第五工程局有限公司、中鐵十局集團(tuán)有限公司

濮陽(yáng)市至清豐縣城鄉(xiāng)一體化路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目：中國(guó)中鐵十局集團(tuán)有限公司

9臺(tái)州市現(xiàn)代有軌電車一期工程

開工時(shí)間：10月9日上午，臺(tái)州市現(xiàn)代有軌電車一期工程示范段正式開工，臺(tái)州市委書記王昌榮，市長(zhǎng)張兵等市領(lǐng)導(dǎo)參加開工儀式。這標(biāo)志著臺(tái)州市現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

項(xiàng)目概況：

臺(tái)州市現(xiàn)代有軌電車一期工程是臺(tái)州市首條現(xiàn)代有軌電車線路，總投資約138.45億元，示范段總投資約72.53億元，建設(shè)工期2年，預(yù)計(jì)2019年通車運(yùn)行。

根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，臺(tái)州市現(xiàn)代有軌電車一期工程線路共包含3條線路，建設(shè)里程總長(zhǎng)度68.5公里（不含共線段）。其中：T1線長(zhǎng)21.5km，由黃巖北城，經(jīng)臺(tái)州火車站、82省道至疏港大道口，初期設(shè)站19座，平均站間距 1194m，遠(yuǎn)期設(shè)站20座，平均站間距1132m；T2線長(zhǎng)20.2km，由椒江七號(hào)碼頭，經(jīng)東環(huán)大道、路橋中心至新建客運(yùn)南站，初期設(shè)站23座，平均站間距918m，遠(yuǎn)期設(shè)站25座，平均站間距842m；T3線長(zhǎng)29km，與T1線在站西大道互通后，經(jīng)黃巖老城區(qū)、104國(guó)道至臺(tái)州機(jī)場(chǎng)，初期設(shè)站27座，平均站間距1115m，遠(yuǎn)期設(shè)站31座，平均站間距967m。規(guī)劃線路T1線與T2線共線段長(zhǎng)0.5km，T2線與T3線共線段為1.7km，便于網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)與便捷換乘；同時(shí)一期工程預(yù)留了今后接入高鐵中心站的條件。

建設(shè)單位：臺(tái)州市公共交通集團(tuán)有限公司

10烏魯木齊城北主干道快速化貫通工程

開工時(shí)間：9月18日，烏魯木齊城北主干道快速化貫通工程正式開工。

項(xiàng)目概況：

城北主干道快速化貫通工程西起中亞大道，東至米東大道，全長(zhǎng)10.9公里。工程采用高架+地面快速路形式，沿線設(shè)置6對(duì)、12條上下平行匝道。屆時(shí)城北主干道將成為北部片區(qū)東西向的快速通道，也將成為通向機(jī)場(chǎng)的第二條快速通道以及城市對(duì)外交通的重要通道。

城北主干道快速路地面主路及高架快速路設(shè)計(jì)速度80km/h；高架下地面道路設(shè)計(jì)速度為60km/h 。高架快速路主橋車道數(shù)為雙向6車道+兩側(cè)單向2車道輔路；地面快速路，車道數(shù)為雙向8車道主路+兩側(cè)單向2車道輔路。根據(jù)烏魯木齊規(guī)劃，城北主干道定位為城市快速路，是烏魯木齊市“三環(huán)十五射”城市快速路系統(tǒng)中的一條射線。

施工單位：

第五標(biāo)段：新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司

11余姚市陶家路江三期整治工程

項(xiàng)目概況：

陶家路江三期整治工程位于泗門鎮(zhèn)境內(nèi)，南起大河門江，北至泗門泵站，全長(zhǎng)5.1公里，縱穿泗門集鎮(zhèn)。河道面寬從現(xiàn)在30米單邊向東拓寬至63～74.5米，河底高程-1.87米。

主要建設(shè)內(nèi)容為拓寬河道、新建堤防護(hù)岸和兩岸綠化、新建防汛道路和市政道路、拆除重建凈寬60米后海舍節(jié)制閘、新建或拆除重建跨河橋梁。該工程需開挖土石方約230萬(wàn)方，澆筑砼約18萬(wàn)方，拆遷房屋面積約7.5萬(wàn)平方米，需征用土地829畝，批復(fù)概算投資16.67億元，施工總工期36個(gè)月。河道工程設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)為20年一遇，24小時(shí)暴雨24小時(shí)排出；農(nóng)村排澇標(biāo)準(zhǔn)為20年一遇，3天暴雨3天排出。該工程建成后，可明顯提高姚西北地區(qū)北排能力，有效減輕余姚城區(qū)和姚江干流防洪壓力。

施工單位：

Ⅰ標(biāo)段：浙江省正邦水電建設(shè)有限公司

12 G5京昆高速瀘黃段加寬改造工程

開工時(shí)間：9月20日，G5京昆高速瀘黃段加寬改造工程舉行開工儀式，標(biāo)志著瀘黃段加寬改造工程全線開工。

項(xiàng)目概況：

瀘沽至黃聯(lián)關(guān)高速公路是G5京昆高速公路四川境內(nèi)的一段，位于涼山州冕寧縣和西昌市境內(nèi)，北接雅西高速，南連西攀高速。該路段于2000年建成通車，路基寬度僅19.5米，無(wú)緊急?？繋?，由于交通量大、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，導(dǎo)致病害較多。隨著攀西地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，以及西攀、攀田及雅西等高速公路相繼建成通車，該段路已不能滿足交通需求，急需改造。

瀘沽至黃連關(guān)高速公路加寬改造工程，是我省第一個(gè)開工建設(shè)的高速公路擴(kuò)容工程，全長(zhǎng)69.8公里，估算投資38.4億元，建設(shè)總工期3年。項(xiàng)目全線由兩部分構(gòu)成：其中2016年3月開工的瀘沽至漫水灣試驗(yàn)段（全長(zhǎng)約11公里），采用路基寬度由19.5米加寬至24.5米的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)；漫水灣互通至終點(diǎn)采用原路加寬為雙向六車道進(jìn)行擴(kuò)建，路基寬度33米。全線采用瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)速度80km/h。

施工單位：

TJ1標(biāo)段：山東省路橋集團(tuán)有限公司

TJ2標(biāo)段：中鐵三局集團(tuán)有限公司、河北交建集團(tuán)有限公司

TJ3標(biāo)段：成都市路橋工程股份有限公司

13安?？h旅游快速通道工程

開工時(shí)間：9月20日，備受安?？h人民矚目的旅游快速通道一期泰山安下至武功山景區(qū)公路新建工程正式開工，這是該縣交通類工程建設(shè)中的一件大事，也是安福縣人民經(jīng)濟(jì)生活中的一件大喜事。

項(xiàng)目概況：

安福縣旅游快速通道工程計(jì)劃投資估算總額約為20億元，采用政府與社會(huì)資本合作模式（PPP模式），目前，泰山安下至武功山景區(qū)公路一期工程由江西省公路工程有限責(zé)任公司承建，項(xiàng)目起點(diǎn)位于安?？h泰山鄉(xiāng)安下村，途經(jīng)石于、小湖、瓦溪、月家村、巖前和銅溪終于高峰，路線全長(zhǎng)9.841公里，其中K0+000-K7+950設(shè)計(jì)時(shí)速60Km/h,路基寬19.5M；K7+950-K9+745.745段位于武功山游客中心區(qū)塊內(nèi)，設(shè)計(jì)時(shí)速40Km/h，路基寬14m，全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，一期總投資額約為3億元，建設(shè)總工期為18個(gè)月。

施工單位：江西省公路工程有限責(zé)任公司

14贛州高鐵新區(qū)核心區(qū)項(xiàng)目建設(shè)

開工時(shí)間：9月23日上午，贛州高鐵新區(qū)核心區(qū)項(xiàng)目建設(shè)暨客家大道西延（高架段）舉行開工儀式。作為贛州高鐵新區(qū)核心區(qū)首個(gè)開工的道路項(xiàng)目，該項(xiàng)目的開工，標(biāo)志著贛州市高鐵新區(qū)核心區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的大幕已經(jīng)拉開。

項(xiàng)目概況：

客家大道西延（高架段）項(xiàng)目由贛州市鐵路建設(shè)辦公室牽頭協(xié)調(diào)，贛州城投集團(tuán)子公司高鐵新區(qū)建投出資建設(shè)，濟(jì)南城建集團(tuán)負(fù)責(zé)施工，是贛州市“新型城鎮(zhèn)化攻堅(jiān)戰(zhàn)”重點(diǎn)項(xiàng)目，也是贛州高鐵新區(qū)核心區(qū)首個(gè)開工的道路項(xiàng)目。工程建安費(fèi)用約10.67億元，包含高架主路、地面輔路、匝道、地面橋、隧道、立交等。高架路全長(zhǎng)約4.86千米，道路及輔路全長(zhǎng)約5.47千米，隧道長(zhǎng)約160米。工程計(jì)劃2019年6月份完工。

施工單位：濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司

15沿河大道（硚口路至三環(huán)線）工程

開工時(shí)間：9月26日，由武漢地產(chǎn)集團(tuán)市政管理公司承建的沿河大道（硚口路至三環(huán)線）工程開工。現(xiàn)有沿河大道止于古田一路，延長(zhǎng)后，市民開車從沿河大道將可以直接上三環(huán)。

項(xiàng)目概況：

沿河大道從硚口路到三環(huán)線路段，全長(zhǎng)11.5公里，分為兩段施工。其中，硚口路至古田一路段長(zhǎng)9.5公里，實(shí)施舊路改造，同時(shí)進(jìn)行雨污分流制改造，并新增一座下穿京廣鐵路涵洞；古田一路至惠安大道段及惠安大道（沿河大道至三環(huán)線）段約２公里長(zhǎng)，為新建道路，寬20米-40米。

建設(shè)單位：武漢地產(chǎn)集團(tuán)

施工單位：武漢地產(chǎn)集團(tuán)市政管理公司

16國(guó)道205線沙縣改線工程A5標(biāo)段項(xiàng)目

開工時(shí)間：9月27日，國(guó)道205線沙縣改線工程A5標(biāo)段項(xiàng)目正式開工建設(shè)。

項(xiàng)目概況：

這是三明長(zhǎng)深高速公路連接線（城市快速通道）項(xiàng)目二期，項(xiàng)目總投資10.1億元，路線總長(zhǎng)8.795公里。全線按照一級(jí)公路兼城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)雙線4車道、行車速度每小時(shí)80公里、路基寬度28.5米，瀝青混凝土路面。

中鐵五局機(jī)械化公司承建的A5標(biāo)段起點(diǎn)位于虬江街道柱源村，終點(diǎn)位于瑯口隧道內(nèi)，線路總長(zhǎng)5.655公里。工程包含路基、路面、橋涵、隧道等工程。預(yù)計(jì)在2019年10月份全面完成項(xiàng)目的主體工程任務(wù)，目前，施工人員和大型機(jī)械設(shè)備已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。

施工單位：中鐵五局集團(tuán)機(jī)械化工程有限責(zé)任公司

建設(shè)意義：

這一項(xiàng)目建成后，途經(jīng)205國(guó)道的車輛可通過沙縣后底至水南段改線通道，經(jīng)已建成的快速通道一期或返回原國(guó)道至三明市區(qū)，國(guó)道205線不再橫穿沙縣主城區(qū)，對(duì)于完善沙縣路網(wǎng)和城市規(guī)劃建設(shè)，改善區(qū)域條件，具有重要意義。

17武夷山“水美城市”PPP項(xiàng)目

開工時(shí)間：9月20日，武夷山“水美城市”PPP項(xiàng)目舉行簽約暨開工儀式。

項(xiàng)目概況：

這個(gè)項(xiàng)目是武夷山市推進(jìn)“一溪兩岸”建設(shè)，改善河道景觀，打造美麗生態(tài)山水城市的重點(diǎn)示范項(xiàng)目，工程總投資規(guī)模約35億元，主要涉及武夷山市東溪、西溪、崇陽(yáng)溪及清獻(xiàn)河的河道綜合治理。

項(xiàng)目堅(jiān)持因地制宜，把水美城市建設(shè)與流域治理、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、文化傳承、生態(tài)保護(hù)相結(jié)合，計(jì)劃建成古城風(fēng)韻區(qū)、風(fēng)情茶園區(qū)、郊野生態(tài)區(qū)、養(yǎng)生度假區(qū)一體化城市。

建設(shè)意義：

項(xiàng)目建成后將極大提升沿溪兩岸的生態(tài)價(jià)值和景觀價(jià)值，豐富旅游內(nèi)涵，對(duì)推動(dòng)武夷山旅游轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。

施工單位：中國(guó)水利水電第五工程局有限公司

集中開工項(xiàng)目

18福建省445個(gè)重大項(xiàng)目集中開工

開工時(shí)間：9月26日至30日，全省共有445個(gè)省重大項(xiàng)目集中開工，總投資2683億元。

項(xiàng)目概況：

本次集中開工省級(jí)項(xiàng)目中，除總投資499億元的福廈鐵路客運(yùn)專線外，福州57個(gè)、總投資329億元，廈門61個(gè)、總投資173億元，漳州65個(gè)、總投資356億元，三明44個(gè)、總投資134億元，莆田63個(gè)、總投資330億元，南平53個(gè)、總投資227億元，龍巖15個(gè)、總投資50億元，寧德27個(gè)、總投資91億元，平潭5個(gè)、總投資97億元。

投資10億元以上的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目有：科立視三期、國(guó)家醫(yī)療健康大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園IDC項(xiàng)目、吳鋼拉絲項(xiàng)目一期、中國(guó)瓷天下旅游項(xiàng)目、閩商生態(tài)園、海峽生態(tài)旅游度假項(xiàng)目、福州啟迪科技城南嶼園區(qū)（一期）、通富微電子、中國(guó)移動(dòng)（福建廈門）數(shù)據(jù)中心、泉州芯谷南安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、莆田HDT高效太陽(yáng)能電池項(xiàng)目（一期）、南平延平區(qū)成功山水田園項(xiàng)目、連城年產(chǎn)10萬(wàn)噸復(fù)合不銹鋼管生產(chǎn)項(xiàng)目、平潭高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)示范區(qū)、平潭農(nóng)貿(mào)超市改造建設(shè)等。

重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目包括：晉江市的金門供水應(yīng)急水源工程、廈門同安大道（海翔大道-同南路段）提升改造工程、漳浦縣朝陽(yáng)水庫(kù)、泉州市“兩溪一灣”安全生態(tài)水系統(tǒng)綜合整治工程（一期）PPP項(xiàng)目、湄洲灣港東吳港區(qū)閩潤(rùn)糧食物流基地碼頭工程、武夷山和光澤兩個(gè)水美城市建設(shè)項(xiàng)目、福安老城區(qū)至賽岐快速通道、平潭高鐵中心站綜合交通樞紐及高鐵中心站站前城市綜合體等。

社會(huì)民生包括：總投資達(dá)180億元漳州薌城區(qū)西湖生態(tài)園湖體工程、武夷新區(qū)體育中心、寧德蕉城署前路棚戶區(qū)改造項(xiàng)目一期工程、福州倉(cāng)山區(qū)殘疾人康復(fù)就業(yè)中心、廈門湖里區(qū)如心婦產(chǎn)醫(yī)院、漳州藍(lán)田經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)、泉州龍湖鎮(zhèn)市醫(yī)院晉南分院二期及精神衛(wèi)生中心建設(shè)項(xiàng)目、將樂新建第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)項(xiàng)目、莆田學(xué)院附屬醫(yī)院肺科病房大樓建設(shè)項(xiàng)目、南平延平區(qū)國(guó)家級(jí)青少年網(wǎng)絡(luò)安全科普教育基地、建甌市立醫(yī)院內(nèi)兒科大樓、連城縣微創(chuàng)治療中心建設(shè)項(xiàng)目、屏南縣中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院等一批補(bǔ)短板項(xiàng)目。

19青海省海西蒙古族藏族自治州2017年第三批項(xiàng)目集中開工

開工時(shí)間：9月20日，青海省海西蒙古族藏族自治州2017年第三批項(xiàng)目集中開工活動(dòng)在陣陣禮炮聲中正式啟動(dòng)。

項(xiàng)目概況：

在全州8個(gè)地區(qū)選擇確定了210個(gè)新建項(xiàng)目進(jìn)行集中開工，總投資達(dá)202億元，計(jì)劃年內(nèi)完成投資72.6億元。項(xiàng)目涵蓋了產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施、民生工程等領(lǐng)域，對(duì)于補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)投資、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型，具有重要作用。

施工單位：中鐵二十一局四公司

20鄭州市第四批次179個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工

開工時(shí)間：9月28日上午，鄭州市第四批次179個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工，總投資超千億元。

項(xiàng)目概況：

本次共集中開工的179個(gè)項(xiàng)目，涉及工業(yè)、交通、服務(wù)業(yè)、電網(wǎng)、城建、社會(huì)事業(yè)、新型城鎮(zhèn)化、水利、環(huán)保、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等行業(yè)，總投資1051億元，年度計(jì)劃投資261億元。其中，省市重點(diǎn)項(xiàng)目23個(gè)，總投資199億元，年度計(jì)劃投資32.4億元；縣（市、區(qū)）級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目156個(gè)，總投資852.0億元，年度計(jì)劃投資228.6億元。

① 鄭州經(jīng)開區(qū)龍渠鳳河河道景觀治理工程二期。龍渠二期（美辰路-鄭民高速）長(zhǎng)3080米，景觀面積約53萬(wàn)平方米。鳳河二期（鵬程大道-鄭民高速）長(zhǎng)4545米，不含中心湖區(qū)，景觀面積128萬(wàn)平方米。包括河道工程、景觀綠化工程、輸水工程和蓄水工程。

② 登封少林大道地下綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目，即少林大道綜合管廊及功能升級(jí)改造工程，西起禪武大道，東至潁河?xùn)|路，全長(zhǎng)8986米，紅線寬50米。改造內(nèi)容包括路面升級(jí)改造、雨污分流改造、綠化升級(jí)改造、全線入地改造、綜合管廊建設(shè)（潁河?xùn)|路-登封大道7715米）。經(jīng)開區(qū)綜合管廊南延項(xiàng)目，位于經(jīng)開第十五大街、經(jīng)南十路、經(jīng)南十六路，共3.5公里。