就在前段時間，小編發(fā)現(xiàn)，所有的頭條都被“環(huán)保風(fēng)暴”、“關(guān)停”、“限產(chǎn)”、“整頓”等等給霸屏了！環(huán)保加強(qiáng)之后，轉(zhuǎn)型升級的砂石企業(yè)也整裝待發(fā)，隨著眾多的基建項(xiàng)目紛紛“出爐”，整改后的砂石企業(yè)要擼起袖子加油干了！今天，小編整理出來四川的基建項(xiàng)目，你準(zhǔn)備好了么？！

成都新機(jī)場高速公路總投資估算約180.1億元，綿九高速全長212公里，投資達(dá)421億元，仁沐新高速計劃完成投資20億元......

四川又要大發(fā)展了

四川省人民政府發(fā)布了

《關(guān)于印發(fā)四川省土地利用總體規(guī)劃（2006—2020）調(diào)整文案通知》

將從交通建設(shè)類、水利建設(shè)類、能源建設(shè)類

煤化工及其他、扶貧移民搬遷、其他建設(shè)（園區(qū)）

對四川各地項(xiàng)目

進(jìn)行土地利用規(guī)劃

3年后，你還在四川嗎？

又胖了幾斤？眼角多了幾道皺紋？

反正砂石菌可能會童顏永駐了吧~

3年說長不長，說短也不短

尤其是處在飛速發(fā)展的成都

3年的變化可是日新月異，尖叫連連那種

四川“十三五”交通規(guī)劃正式出爐，下一個五年里，四川將投入10300億元資金，用于交通建設(shè)。2020年的四川交通將大變樣！

西部綜合交通樞紐

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你能想象3年后四川交通的新面貌嗎？將基本建成“互聯(lián)貫通、功能完備、無縫對接、安全高效”的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，西部交通樞紐的稱號指日可待！

2020年四川135個縣全部通高速

《四川省高速公路網(wǎng)2014—2030年規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）出爐。根據(jù)現(xiàn)行《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2011年調(diào)整方案）》（以下簡稱《2011年規(guī)劃》）于2011年1月由四川省政府批準(zhǔn)實(shí)施，規(guī)劃總規(guī)模1.2萬公里（另設(shè)規(guī)劃研究路線1050公里）。截至目前，建成和在建高速公路總里程7092公里，占規(guī)劃總規(guī)模的59%，已初步形成了全省高速公路骨架網(wǎng)絡(luò)。

四川省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，修改《2011年規(guī)劃》的背景主要是因國家高速公路在四川省境內(nèi)規(guī)劃路線由8條增加到22條，規(guī)模由3300公里增加到8000公里（其中，規(guī)劃路線5800公里，遠(yuǎn)期展望線2200公里），總體格局發(fā)生了重大變化，客觀上要求重新謀劃全省高速公路發(fā)展的頂層架構(gòu)。

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驚喜的是，到2020年，四川將實(shí)現(xiàn)公路網(wǎng)總里程達(dá)到34萬公里，這意味著啥？就是會100%建制村通硬化路，建成高速公路覆蓋全省135個縣！

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而且，在十三五規(guī)劃中，四川高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到8000公里，一大波便捷的高速公路正在襲來~

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到2020年，成都將形成到重慶等周邊城市3小時高速公路交通圈，至昆明、西安、武漢8小時高速公路交通圈，至京津冀、珠三角、長三角地區(qū)20小時高速公路交通圈。

成都新機(jī)場高速

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新機(jī)場高速連接成自瀘高速和三環(huán)路接繞城高速公路；南線起于第二繞城高速，接成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速。擴(kuò)容正在進(jìn)一步跟進(jìn)，屆時三環(huán)到新機(jī)場只要半小時。成都新機(jī)場高速公路開通時間預(yù)計為2019年，全長約89公里，總投資估算約180.1億元（以發(fā)改部門核準(zhǔn)的金額為準(zhǔn)）。其戰(zhàn)略定位為“國家級國際航空樞紐和中西部門戶樞紐機(jī)場”。新機(jī)場建成后，成都市將形成“一市兩場”的基本格局，屆時，兩個機(jī)場將并行發(fā)展，共同保障全國乃至世界往來于成都的航空運(yùn)輸需求。

綿九高速

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九寨溝簡直有魔力，長年吸引著游客的腳步。綿陽到九寨溝的高速，全長212公里，全封閉四車道，設(shè)計速度80公里，本項(xiàng)目采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80km/h，路基寬度25.5m。投資額達(dá)421億元。綿九高速公路沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，生態(tài)脆弱，施工難度特別大，建設(shè)時橋隧比高，投資達(dá)252億元，平均每公里造價超過1億。建成后，將對沿線的江油、平武、北川和九寨溝等地的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到積極的帶動作用。特別對加快平武、北川等地災(zāi)后恢復(fù)重建，增強(qiáng)路網(wǎng)抗災(zāi)防災(zāi)能力，開發(fā)沿線旅游資源，幫助沿線羌族、藏族少數(shù)民族群眾脫貧致富，維護(hù)地區(qū)穩(wěn)定和民族團(tuán)結(jié)都具有十分重要的意義。

仁沐新高速公路

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仁沐新高速公路連接成都、攀西、川南三大經(jīng)濟(jì)區(qū)，起于仁壽，經(jīng)井研、犍為、沐川，到達(dá)新市鎮(zhèn)，全線長200公里。該高速公路犍為段全長52.9公里，總投資66.654億元，設(shè)4個互通、1個樞紐互通、1個服務(wù)區(qū)、1個停車區(qū)、1個特大橋。目前，仁沐新高速公路犍為段項(xiàng)目各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，正在開展征地拆遷工作和5個合同標(biāo)段項(xiàng)目部駐地、拌合站、鋼筋場等建設(shè)，犍為岷江特大橋施工準(zhǔn)備有序進(jìn)行。

雅康高速

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▲ 貢嘎山

雅康高速對巖至瀘定段，預(yù)計在2017年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車，到時候從成都到瀘定，只需要三個小時~暢游二郎山和瀘定橋，不要太high~。雅康高速公路連接雅安與康定，溝通內(nèi)地與藏區(qū)，項(xiàng)目起于雅安市雨城區(qū)草壩鎮(zhèn)，止于康定市城東，路線全長135公里，橋隧比82%，交通運(yùn)輸部批復(fù)概算投資230億元。

成樂高速

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成樂高速擴(kuò)容今年開始，全長139公里，共109座橋梁，預(yù)計2020年建成，總投資估算205.85億元。

到時候不僅去樂山、峨眉山耍全高速通達(dá)，進(jìn)出雙流機(jī)場也多了一條通道，免得總是那么擠~

2020年民用機(jī)場將達(dá)17個

在超快捷的機(jī)場方面，到2020年將建成17個民用運(yùn)輸機(jī)場。17個民用機(jī)場分別為成都天府國際機(jī)場、成都雙流國際機(jī)場、綿陽機(jī)場、九寨黃龍機(jī)場、瀘州機(jī)場、宜賓機(jī)場、南充機(jī)場、西昌機(jī)場、達(dá)州機(jī)場、稻城亞丁機(jī)場、廣元機(jī)場、攀枝花機(jī)場、康定機(jī)場、紅原機(jī)場、巴中機(jī)場、樂山機(jī)場、甘孜機(jī)場。在十三五規(guī)劃中，全省綜民航完成900億元。

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天府國際機(jī)場

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天府國際機(jī)場建在簡陽，距成都51公里，機(jī)場一期工程滿足共計4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機(jī)起降量32萬架次的目標(biāo)，新建三條跑道，總機(jī)位202個。

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一期工程計劃2019年基本建成，新機(jī)場將在2020年投入使用，可以說是非常期待了.17個民用機(jī)場包括：天府國際機(jī)場、雙流機(jī)場、綿陽機(jī)場、九寨黃龍機(jī)場、瀘州機(jī)場、宜賓機(jī)場、南充機(jī)場、西昌機(jī)場、達(dá)州機(jī)場、稻城亞丁機(jī)場、廣元機(jī)場、攀枝花機(jī)場、康定機(jī)場、紅原機(jī)場、巴中機(jī)場、樂山機(jī)場、甘孜機(jī)場。