半米多高的大石頭，里面還夾雜著鋼筋，幾個(gè)大小伙子都搬不動(dòng)。然而，運(yùn)上傳送帶，經(jīng)過(guò)破碎、除雜、篩分等一連串高難度動(dòng)作后，“吐”出來(lái)的碎石和混凝土竟然可以再次利用到北京的工地中。2017年2月份從北京市政路橋集團(tuán)獲悉，位于大興區(qū)龐各莊的建筑垃圾處置廠已經(jīng)進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段，2017年夏天投入運(yùn)營(yíng)后，將成為北京乃至全國(guó)最大規(guī)模的建筑垃圾處置廠。

現(xiàn)階段，北京都在開(kāi)展“疏解整治促提升”專項(xiàng)行動(dòng)，封堵“開(kāi)墻破洞”、拆除違章建設(shè)的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生大量的建筑垃圾，而這些建筑垃圾都去哪兒了呢？記者從北京市城管委獲悉，這些建筑垃圾大致兵分兩路，一部分被運(yùn)至北京38個(gè)專業(yè)填埋場(chǎng)消納，一部分被運(yùn)至建筑垃圾資源化處置廠進(jìn)行循環(huán)再利用。目前北京第一個(gè)正式規(guī)劃建設(shè)、手續(xù)齊全的建筑垃圾處置廠日前已經(jīng)完工并開(kāi)始試運(yùn)行，記者日前對(duì)這座下月即將正式啟用的資源化處置廠進(jìn)行了實(shí)地探訪。

廠區(qū)占地120畝

大口徑霧炮機(jī)吹出水汽降塵

　　外觀像奧特萊斯

京開(kāi)高速六環(huán)外，大興龐各莊橋東一公里處，一座青灰與乳白色相間的現(xiàn)代建筑惹人注目，這就是北京市政路橋大興建筑垃圾資源化處置廠的所在地，時(shí)尚的設(shè)計(jì)、輕快的顏色搭配讓人很難將這里和灰頭土臉的建筑垃圾相提并論。“好多人以為我們這兒是個(gè)奧特萊斯呢。”參與工程設(shè)計(jì)的工程師項(xiàng)目負(fù)責(zé)人話里透著自豪。廠區(qū)目前占地120畝，建筑面積將近3萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年處理建筑垃圾100萬(wàn)噸，并具備每年60萬(wàn)方再生混凝土和70萬(wàn)噸再生無(wú)機(jī)混合料的生產(chǎn)能力。也就是說(shuō)，從工地運(yùn)來(lái)的石塊等建筑垃圾，經(jīng)過(guò)一系列的“消化”，最終能成為再生混凝土、再生無(wú)機(jī)料等建筑產(chǎn)品。

2011年，北京出臺(tái)《全面推進(jìn)建筑垃圾綜合管理循環(huán)利用工作意見(jiàn)》和相關(guān)規(guī)劃方案，力爭(zhēng)打造建筑垃圾資源化循環(huán)利用模式，先期規(guī)劃建設(shè)6座建筑垃圾資源化處置廠。大興建筑垃圾資源化處置廠就是其中最早規(guī)劃和建設(shè)的一座。

市政四公司項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理周連勝介紹，這個(gè)項(xiàng)目之所以設(shè)在大興，主要考慮附近有新機(jī)場(chǎng)等多項(xiàng)重點(diǎn)工程聚集，未來(lái)也將主要服務(wù)于北京南部地區(qū)施工項(xiàng)目的建筑垃圾消納處理。

按照這份文件的介紹，當(dāng)時(shí)北京每年產(chǎn)生建筑垃圾3500萬(wàn)噸。業(yè)內(nèi)人士測(cè)算，隨著近幾年施工項(xiàng)目的增加，建筑垃圾年生產(chǎn)量已升至4000萬(wàn)噸左右，2020年預(yù)計(jì)達(dá)到5200萬(wàn)噸。

如此龐大的建筑垃圾，最終都到了哪里？區(qū)別于生活垃圾，建筑垃圾以鋼筋混凝土等建筑材料為主，目前的處理方式多為填埋和露天堆放，實(shí)現(xiàn)資源化再生利用的很少。

霧炮機(jī)吹出水汽降塵

大石塊“嚼碎”后再生

為了弄清建筑垃圾的“消化”過(guò)程，記者跟隨項(xiàng)目負(fù)責(zé)人從渣土運(yùn)輸車的入口開(kāi)始走起。建筑垃圾首先被送進(jìn)面積約4500平方米的預(yù)分揀車間，在這里它們呈現(xiàn)的是最原始的狀態(tài)：成塊的水泥磚、插著鋼筋的路基石、樹(shù)根、塑料等。讓記者奇怪的是，這里滿眼都是建筑垃圾，并沒(méi)有出現(xiàn)塵土飛揚(yáng)的景象。“秘密在上面。”記者順著項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的手往上看，車間的一角有個(gè)六七米高的架子，上面放了一臺(tái)大口徑霧炮機(jī)，只要打開(kāi)開(kāi)關(guān)，就可以一邊搖頭一邊吹出水汽降塵，達(dá)到降塵的目的。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，建筑垃圾在這里先由人工和挖掘機(jī)，將視覺(jué)可見(jiàn)的木料、塑料等不同于石塊的類別篩出，石塊則被推進(jìn)旁邊的入料口，進(jìn)入下一個(gè)步驟。“石塊被推進(jìn)來(lái)的時(shí)候，也不會(huì)產(chǎn)生大量灰塵。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人指了指入料口的上方，兩個(gè)感應(yīng)噴淋裝置正對(duì)著石塊的方向，只要鏟車將石塊推過(guò)門框，噴淋裝置就會(huì)自動(dòng)感應(yīng)并噴水降塵。入料口的背面，是這個(gè)廠區(qū)的“心臟”——破碎篩分生產(chǎn)車間。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，車間里最多可以實(shí)現(xiàn)四級(jí)篩分，根據(jù)需要生產(chǎn)直徑大小不同的再生骨料。

在第一級(jí)破碎工序中，大石塊會(huì)被推進(jìn)一個(gè)半地下設(shè)備，“這里邊兒有‘牙’，就跟咀嚼似的可以把大石塊咬成小石塊。”石塊被“咬”成小塊之后會(huì)被傳送帶送至下一道工序，但是在“半路”上要先過(guò)一道“障礙”。原來(lái)，大石塊破碎成小塊的同時(shí)，會(huì)有一些鋼筋、鐵片等雜物，這道“障礙”就是一個(gè)吸鐵裝置，利用磁鐵的吸力將傳送帶上的鐵制物品吸出，實(shí)現(xiàn)除雜的目的。小石塊繼續(xù)通過(guò)傳送帶“行走”至第二級(jí)破碎工序時(shí)，被“嚼碎”之后可能還會(huì)含有輕質(zhì)雜質(zhì)，這里需要穿越的“障礙”就是風(fēng)，大功率吹風(fēng)機(jī)可以將石塊中這些輕質(zhì)雜質(zhì)吹出，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)除雜。

之后，石塊進(jìn)一步變小，通過(guò)傳送帶進(jìn)入人工揀拾臺(tái)，這里會(huì)有兩三名工人用手揀出沒(méi)有在前兩道關(guān)卡被篩出的木條、塑料等雜物。石塊前進(jìn)到這里，再經(jīng)過(guò)兩道篩分，已經(jīng)可以成為建筑垃圾再生骨料，經(jīng)過(guò)資源化，變成再生混凝土、再生無(wú)機(jī)料、再生砂漿和再生預(yù)制構(gòu)件。

噪音不大粉塵較少

有望下月投入使用

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，項(xiàng)目環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、環(huán)保設(shè)施齊備、環(huán)保效果顯著。目前廠區(qū)已經(jīng)啟動(dòng)試運(yùn)行，預(yù)分揀車間里堆放的就是前陣子從新機(jī)場(chǎng)附近運(yùn)來(lái)的建筑垃圾和大興區(qū)部分治理“開(kāi)墻打洞”之后產(chǎn)生的建筑垃圾，記者發(fā)現(xiàn)在整個(gè)再生處置的過(guò)程中，噪音不太大，粉塵也較少，這要得益于生產(chǎn)車間的全封閉結(jié)構(gòu)。記者看到，廠房車間全部被大約20厘米厚的“罩子”扣住，在這層板材中間還夾著一層巖棉，大量粉塵及噪聲被阻擋在了車間內(nèi)部。另外，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)還配備了多臺(tái)大功率、高過(guò)濾等級(jí)的除塵器，自動(dòng)吸附粉塵；設(shè)置了地埋式污水處理裝置、車輛沖洗裝置、雨水回收池等，整個(gè)廠區(qū)污水實(shí)現(xiàn)零排放。經(jīng)過(guò)近期的設(shè)備調(diào)試，該廠有望下月正式投入使用。

記者從北京市城管委了解到，北京還要在豐臺(tái)、房山、海淀、朝陽(yáng)各規(guī)劃一處處理基地，力爭(zhēng)使北京建筑垃圾規(guī)范處置率達(dá)到85%，資源化處置能力提升至800萬(wàn)噸。