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南寧“80后”創(chuàng)業(yè)者黃康華研發(fā)履帶移動式破碎篩分系列產(chǎn)品 破解筑路骨料破碎難題

2016-05-10 來源: 中國振動機(jī)械網(wǎng)
  在環(huán)境極度惡劣的無人區(qū),如何就地取材修建高速路?去年,南寧土生土長的“80后”創(chuàng)業(yè)者黃康華,與自己的小伙伴一起摸索研發(fā),破解了筑路骨料破碎難題。他們制造的國內(nèi)先進(jìn)履帶..

  在環(huán)境極度惡劣的無人區(qū),如何就地取材修建高速路?去年,南寧土生土長的“80后”創(chuàng)業(yè)者黃康華,與自己的小伙伴一起摸索研發(fā),破解了筑路骨料破碎難題。他們制造的國內(nèi)先進(jìn)履帶移動式破碎篩分設(shè)備,成功運(yùn)用到內(nèi)蒙古包頭至新疆哈密高速公路建設(shè)上,成為該行業(yè)領(lǐng)頭羊。

  黃康華帶領(lǐng)美斯達(dá)研發(fā)團(tuán)隊研發(fā)移動破碎機(jī)械
黃康華帶領(lǐng)美斯達(dá)研發(fā)團(tuán)隊研發(fā)移動破碎機(jī)械

  創(chuàng)新 研發(fā)產(chǎn)品所有程序均原創(chuàng)

  “現(xiàn)在‘南寧創(chuàng)造’的履帶移動式破碎篩分系列產(chǎn)品身影已遍布全國各地,但一路走來并不容易。一個產(chǎn)品從構(gòu)想到設(shè)計,從生產(chǎn)到銷售,當(dāng)中遇到無數(shù)困難。”美斯達(dá)公司董事長黃康華說,履帶移動式破碎篩分設(shè)備,研發(fā)、生產(chǎn)、制造都是自己和小伙伴一起努力實現(xiàn)的。

  2008年,黃康華自主創(chuàng)業(yè)成立南寧市美斯達(dá)公司。從公司成立之初,就致力于履帶移動式破碎篩分設(shè)備的研發(fā)。“研發(fā)這一系列產(chǎn)品,國內(nèi)沒有任何經(jīng)驗可以借鑒。從最初的手畫概念圖,到使用各種先進(jìn)3D軟件完成工業(yè)設(shè)計,再到最后生產(chǎn)出全系列產(chǎn)品,所有的程序均為我們研發(fā)人員自己原創(chuàng)。”負(fù)責(zé)產(chǎn)品銷售的南寧市美斯達(dá)礦山機(jī)械設(shè)備有限公司副總經(jīng)理黃發(fā)強(qiáng)說。

  據(jù)悉,黃康華帶領(lǐng)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊,平均年齡只有33歲,均為本科以上學(xué)歷。他們根據(jù)市場需求創(chuàng)造創(chuàng)新,走別人沒走過的路。目前已自主研發(fā)、生產(chǎn)了國內(nèi)各類最齊全的履帶移動式破碎篩分設(shè)備系列產(chǎn)品,包括履帶移動式顎破碎站、履帶移動式圓錐破碎站、履帶移動式反擊破碎站等。

  目前,美斯達(dá)申報的履帶式移動篩分站等多個項目獲得了國家發(fā)明專利。

  攻克 無人區(qū)修路骨料破碎難題

  2015年,黃康華與自己的團(tuán)隊攻克了無人區(qū)上修建高速路筑路骨料的破碎難題。

  目前,他們研發(fā)生產(chǎn)的MC-100J的設(shè)備,正服務(wù)于內(nèi)蒙古包頭至新疆哈密高速公路的建設(shè)。在環(huán)境極度惡劣的無人區(qū),該設(shè)備可邊打建筑用料邊修路,不僅節(jié)約了時間,也大大降低了成本。“項目400多公里,全程使用我們的移動破碎篩分設(shè)備。” 黃康華一臉自豪地說。

  而今,履帶移動式破碎篩分設(shè)備又將進(jìn)軍城市建筑垃圾的循環(huán)利用,破解城市建筑垃圾污染難題。

  當(dāng)前,城市發(fā)展中對建筑垃圾都是進(jìn)行粗放式填埋。比如要拆除一棟樓,最常見的做法是把這棟樓的垃圾拉到郊外填埋,幾年后,城市發(fā)展到郊外,再把垃圾挖出來,拉到更遠(yuǎn)的郊外填埋。

  針對這一問題,黃康華再次與自己的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊研發(fā)創(chuàng)新,改良生產(chǎn)了專門解決建筑垃圾的MC-150IS移動式反擊式破碎站,可實現(xiàn)城市建設(shè)中建筑垃圾的循環(huán)利用,有效節(jié)約成本,減少建筑垃圾污染。目前,MC-150IS移動式反擊式破碎站已經(jīng)在深圳試用,等數(shù)據(jù)采集之后可批量生產(chǎn)。

  夢想 讓“南寧創(chuàng)造”走向世界

  “讓‘南寧創(chuàng)造’走向世界,這是我們的夢想。”黃康華說,幾年前,他去歐美考察時發(fā)現(xiàn),那里的履帶移動式破碎篩分設(shè)備很先進(jìn),他們的機(jī)械設(shè)備與歐美國家相比差距那么多,心理就形成一種很震撼的沖擊,產(chǎn)生了巨大的落差。

  “從歐美回來后,我鐵了心要做第二次創(chuàng)業(yè)——做新一代履帶移動式破碎篩分設(shè)備。” 他從2010年底開始研發(fā)產(chǎn)品,投入了非常多的人力、物力和財力,“我把所有家產(chǎn)都孤注一擲投入到研發(fā)履帶移動式破碎篩分設(shè)備中,企業(yè)所有人力也都專心于產(chǎn)品研發(fā)。”

  努力終于有了回報。他們研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品——履帶移動式破碎篩分系列,已成為該行業(yè)新領(lǐng)軍者。

  作為行業(yè)的領(lǐng)頭人,在創(chuàng)新的同時,過硬的質(zhì)量也是讓訂單年年增量的原因。黃康華說,今年是收獲的一年,企業(yè)也將擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。目前已經(jīng)在青秀區(qū)新購置一塊工業(yè)用地,將建設(shè)一個基IOS架構(gòu)的數(shù)字化工廠,踐行《中國制造2025》,實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+制造”新制造模式。

  ■創(chuàng)業(yè)格言

  “堅持、執(zhí)著、激情、信心、信念”——這是創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該具備的氣質(zhì)。


本文關(guān)鍵詞:

破碎 公路建設(shè) 美斯達(dá) 筑路骨料 履帶移動式破碎篩分

責(zé)任編輯:劉麗娟
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破碎 公路建設(shè) 美斯達(dá) 筑路骨料 履帶移動式破碎篩分 ”更多相關(guān)資訊
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