“鄰避”效應曾是困擾包括惠州在內多個城市的問題，由于擔憂諸如垃圾轉運站等公共環(huán)衛(wèi)設施建在家門口，不少城市的市民都選擇與當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門對抗。

　　然而，近兩年來，惠州在公共環(huán)衛(wèi)設施建設方面卻出現(xiàn)好勢頭——兩年內即將完成新建15座垃圾轉運站，高標準配備的垃圾焚燒發(fā)電廠落成運行，垃圾收運、處理體系進一步得到完善。

　　望江轉運站建成運行至今實現(xiàn)零投訴

　　時至金秋10月，位于國匯山小區(qū)附近的望江公園垃圾轉運站已經(jīng)建成運行兩個多月，“自運行以來從未有居民投訴”，市環(huán)衛(wèi)局副局長楊蔚然欣慰地說。

　　“零投訴”確實來之不易。2012年10月，望江公園垃圾轉運站經(jīng)市規(guī)劃部門批準建設，與公園建設項目統(tǒng)一規(guī)劃并公示后開始動工。但由于一直受到國匯山小區(qū)業(yè)主及其他附近居民的反對，轉運站建設一度停工兩年多。直至2014年，在多番宣傳和協(xié)商下，工程重新復工，直至今年8月完工并投入使用。

　　頂著巨大壓力下建成的垃圾轉運站為何在運行后反而沒有了反對的聲音？楊蔚然說，轉運站采用國內先進標準建設，實際運行后消除了附近居民的擔憂。

　　建筑面積258平方米、總投資319萬元的望江公園垃圾轉運站日處理垃圾45噸，按干濕垃圾分類要求設置2個廂位和2套壓縮機。“壓縮機配備高強度液壓泵站，增加生活垃圾壓實密度；尾門采用液壓控制，可以大大減少垃圾運輸過程中污水的跑冒滴漏”，市環(huán)衛(wèi)局工程技術科吳保國說。至于居民最擔憂的垃圾堆存產(chǎn)生的臭味問題，望江轉運站采用生物化學方法，通過配備的負壓納米除臭設施處理后可達標排放，再加上配置的污水單向倒排系統(tǒng)，對垃圾壓縮出來的污水及沖洗污水全部都進行密閉倒排，根本上解決以往垃圾轉運站臭氣四溢及污水橫流等現(xiàn)象。

　　同樣用實力“說話”的還有新湖公園等垃圾轉運站，不僅在垃圾收運、壓縮等技術方面領先國內，還采用庭院式建筑風格，與周邊建筑融為一體，大打“形象親民”牌。僅2014年一年，惠州新建10座垃圾轉運站，按全新標準改造10座垃圾轉運站，極大地完善了城市垃圾收運體系。

　　垃圾焚燒發(fā)電廠項目或成旅游新景點

　　在博羅縣湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)，緊鄰217縣道，博羅垃圾焚燒發(fā)電廠坐落于此，便利的交通位置既便于博羅縣各鎮(zhèn)垃圾運輸也方便就近接入電網(wǎng)?！?/p>

　　光大環(huán)保能源（博羅）有限公司負責人介紹，博羅垃圾焚燒發(fā)電廠園區(qū)分為焚燒主廠房、水處理中心、行政辦公樓、職工宿舍、備份中心、生態(tài)園6個部分，其中中控室對整個垃圾焚燒過程的數(shù)據(jù)進行實施監(jiān)控，這一實時監(jiān)測的運行數(shù)據(jù)與當?shù)丨h(huán)保部門監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，同時連接廠外設置的LED大屏幕，實時公布煙氣排放數(shù)據(jù)，主動接受各方監(jiān)督。

　　“園區(qū)不僅向公眾開放，還能作為旅游景點”，該負責人介紹，作為全省首個生態(tài)環(huán)保園，博羅垃圾焚燒發(fā)電廠整個園區(qū)根據(jù)原有地形地貌依山而建，最大程度保持原有生態(tài)，各主體建筑既富有嶺南文化特色又能體現(xiàn)現(xiàn)代氣息。園區(qū)內還規(guī)劃建設有一個生態(tài)園，主要提供休閑、度假服務，未來將建設成為博羅縣新的旅游景點。

　　開放態(tài)度的背后，是對垃圾焚燒中的廢氣、廢水、廢渣處理工藝的信心。光大環(huán)保能源（博羅）有限公司負責人介紹，在廢氣處理方面，包括二噁英在內的煙氣排放指標達到歐盟2000排放標準，這是目前世界最高標準；煙氣中的少量飛灰經(jīng)過袋式除塵器收集，穩(wěn)定化處理后被送往博羅縣生活垃圾填埋場處理，爐渣則經(jīng)破碎、篩分、磁洗、水洗等工序預處理后，作為建材原料綜合利用制磚；至于滲濾液則“零排放、全回用”，全部不浪費。

　　 2020年前城區(qū)計劃建成垃圾轉運站67座

　　垃圾圍城成為不少城市迅速成長過程中的煩惱，加大建設垃圾轉運站、提升垃圾無害化處理能力成為解決困境的不二法門。近年來，惠州在公共環(huán)衛(wèi)設施建設上秉持信息公開的態(tài)度和先進標準的建設，已持續(xù)推動各生態(tài)環(huán)境園建設，2014年啟動建設的垃圾填埋場擴容工程即將完工，各項垃圾無害化處理配套設施建設正有條不紊地推進中。

　　“今年我們還將新建5座垃圾轉運站，其中4座已經(jīng)動工”，楊蔚然介紹，新建的5個垃圾轉運站選址分別位于江北、古塘坳、馬莊、河南岸、東平片區(qū)，建成后，上述垃圾轉運站日處理量都能達到50噸以內，建成后能夠滿足周邊居民的垃圾收運需求。隨著生活垃圾產(chǎn)量的逐年增長，城區(qū)計劃在2020年前垃圾轉運站數(shù)量達到67座，以滿足市民生產(chǎn)生活需求。

　　目前，位于古塘坳嘉逸園小區(qū)內的嘉逸園轉運站已完工，但仍在進行設備采購，還未正式投入使用，預計年底完成設備安裝后投入使用。此外，建筑面積最大，同時將是惠城區(qū)最大的轉運站——鹿江公園垃圾轉運站計劃在12月開始動工。

　　市環(huán)衛(wèi)局工程技術科負責人介紹，今年惠州將升級改造5座垃圾轉運站，升級改造內容包括對原站房的地面、排水、墻面及水電等進行改造，更換垃圾站設備等。目前，石湖苑轉運站、東平三角綠地轉運站已完成前期設計并計劃在本月下旬開工，另外位于江畔花園、花邊嶺廣場、濱江公園3個轉運站因設備未到位，暫未安排施工，待設備到位后，計劃12月完成改造。

　　無論是新建還是改造升級后的垃圾轉運站都將配套先進的干濕分類設備，在提升垃圾處理效能的同時，還均配備負壓等先進除臭系統(tǒng)和地下管網(wǎng)系統(tǒng)，以達到垃圾前期處理快速、后期滲液收集能力強大的功能。