厄爾阿布拉礦的陸上輸送系統(tǒng)于1996 年6 月投入使用， 作為一個(gè)特殊項(xiàng)目的其中一部分，其核心設(shè)備是 CV-103 系統(tǒng)。 包括一條長(zhǎng) 20,000 米，寬 1,600 毫米的 PHOENOCORD St 6800 鋼絲繩輸送帶。在連續(xù)工作 19 年，輸送 9 億噸銅礦石后，這條輸送帶終于要替換了。這條輸送帶之所有擁有如此超常的使用壽命，不僅是因?yàn)樗鋫溆?PHOENOTEC 防護(hù)系統(tǒng)，而且還要?dú)w功于輸送帶極其耐磨損的承載面和運(yùn)行面護(hù)罩。

　　圖為輸送帶產(chǎn)品展示及工作現(xiàn)場(chǎng)

　　自由港邁克墨倫公司（Freeport-McMoran）和智利國(guó)家銅業(yè)公司（Codelco）的厄爾阿布拉礦位于 Calama 70 公里以北，海拔 4,000 米的智利北部 Region II。 硫化和氧化礦化斑巖銅礦床出產(chǎn)品質(zhì)極佳的銅礦石，出產(chǎn)量達(dá)到 8,500 t/h。在粗破碎后，礦石菱角可達(dá) 300 毫米。然后它們被輸送機(jī)運(yùn)送至 9,600 米以外的礦石堆場(chǎng)，以約 6 m/s 的速度傳送，高差達(dá)到 510 米。由于輸送帶是向山下輸送礦石，其四個(gè) 1,800 kW 的轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置每小時(shí)產(chǎn)生 6,000 kW 的電能，這在之后被用來(lái)處理礦石。制動(dòng)盤(pán)直徑為 2,500 毫米，在緊急狀況下，能在 80 秒的時(shí)間內(nèi)讓整條輸送帶停止。 上坡道的槽角為 40°。

　　延長(zhǎng)使用壽命的特性

　　PHOENOCORD St 6800 產(chǎn)于德國(guó)，設(shè)計(jì)使用壽命最少為 17 年。 而確保達(dá)到這一長(zhǎng)使用壽命需要采取許多特殊措施，包括皮帶護(hù)罩采用了一種特殊的抗刻痕和耐磨損的橡膠化合物，這種化合物還具有較高的斷裂延伸率和高拉伸強(qiáng)度；輸送帶的承載面和運(yùn)行面護(hù)罩配有特殊的 PHOENOTEC 合成單線(xiàn)橫向鋼筋 - 一種額外的磨損防護(hù)系統(tǒng)，讓輸送帶的沖撞損壞和撕裂抗性加倍；1,600 毫米寬的輸送帶內(nèi)集成了 82 根鋼絲繩。 這些鋼絲繩直徑 12.4 毫米，使其最低抗斷強(qiáng)度達(dá)到 6,800 N/mm。承載面護(hù)罩厚度為 14 毫米，運(yùn)行面護(hù)罩厚度為 10 毫米，使輸送帶總厚度達(dá)到 36.4 毫米。

　　該輸送帶投入運(yùn)行 11 年，輸送 5 億噸礦石后，2007 年輸送帶厚度磨損不超過(guò) 2.7 毫米，平均僅 1.4 毫米，這是一個(gè)非常出色的結(jié)果。而現(xiàn)在，在連續(xù)運(yùn)行 19 年后，我們裁切了一段輸送帶并對(duì)其進(jìn)行了詳細(xì)檢查，結(jié)果檢查結(jié)果非常出色：

　　19 年前，輸送帶在極其苛刻的氣候條件下安裝，海拔為 3,900 米，氣壓為 600 hPa (海平面氣壓為 1,000 hPa)，而且有風(fēng)速達(dá)到 150 km/h 的沙塵暴，位于地震帶 2，日溫差達(dá)到 20°。

　　常年累月輸送的粗糙、重量大而且還鋒利的貨物，加上其運(yùn)行環(huán)境的極端氣候條件，19 年的使用壽命是非常出色的。

　　為應(yīng)對(duì)該項(xiàng)目嚴(yán)苛的要求 - 即生產(chǎn)出使用壽命與輸送帶相當(dāng)且按照 DIN 22110 標(biāo)準(zhǔn)抗疲勞強(qiáng)度達(dá)到 50%的接頭 - 建立了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的、配有空氣調(diào)節(jié)設(shè)備的大廳。 長(zhǎng)度接近 6 米的接頭采用四步工藝生產(chǎn)。 作業(yè)嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行并且采用先進(jìn)機(jī)械及最新拼接材料，從而生產(chǎn)出從頭到尾都理想的輸送帶。

　　不幸事故變成耐用度測(cè)試

　　1996 年年底，工地發(fā)生了一起重大事故，兩臺(tái)前端式裝載機(jī)壓入系統(tǒng)坑道，使其倒塌。 這使輸送帶突然停止，系統(tǒng)巨大的作業(yè)力量使其在沖擊點(diǎn)后面撕裂。但這次撕裂位置是在輸送帶本身，而不是原本以為的接頭。為了確定事故未對(duì)輸送帶造成任何進(jìn)一步損壞，我們從受毀最嚴(yán)重的區(qū)域裁切了一段包括一個(gè)接頭的輸送帶送往德國(guó)進(jìn)行檢測(cè)。 檢查顯示其所有測(cè)量參數(shù)都完好如新。漢諾威大學(xué)運(yùn)輸和自動(dòng)化技術(shù)學(xué)員 ITA (當(dāng)時(shí)的"ITH")檢測(cè)接頭符合 DIN 22110 標(biāo)準(zhǔn)。 這就意味著，智利拼接團(tuán)隊(duì)成功再生了 1995 年在工作條件下生產(chǎn)的這一該試驗(yàn)輸送帶的抗疲勞強(qiáng)度。 這一出色結(jié)果不僅證明該起事故對(duì)輸送帶未造成影響，而且還證明輸送帶在智利拼接成功，達(dá)到最初測(cè)試版本的性能。順便說(shuō)一下，受損段輸送帶的替換帶在德國(guó)生產(chǎn)的速度打破了記錄，僅僅一個(gè)星期就生產(chǎn)完成。

　　提高監(jiān)控效率

　　Minera El Abra 將使用革命性的 PHOENOGUARD PX 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不斷對(duì)新輸送帶進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)有無(wú)任何外部或內(nèi)部變化。 這就相當(dāng)于幾乎對(duì)每立方毫米輸送帶進(jìn)行不斷監(jiān)測(cè)，提供有關(guān)其總體狀況以及其所有部件狀態(tài)的實(shí)時(shí)信息。 這一好處是無(wú)法估量的，因?yàn)檫@樣可以盡快檢測(cè)到損壞情況并將其消除。

　　PHOENOGUARD PX 不斷對(duì)整條輸送帶進(jìn)行電子監(jiān)控，記錄所有數(shù)據(jù)并將其與目標(biāo)值進(jìn)行比對(duì)。 除了在計(jì)算機(jī)屏幕上顯示損壞情況外，它還能對(duì)相關(guān)問(wèn)題區(qū)域呈現(xiàn)一張清晰的詳細(xì)圖片 - 而且只需一鍵搞定。

　　PHOENOGUARD PX 可在最大程度上降低故障停機(jī)時(shí)間和停產(chǎn)情況。 該系統(tǒng)還可以檢測(cè)出其他問(wèn)題，包括異物、隆起的鋼絲繩、輸送帶偏移、異常護(hù)罩磨損、輸送帶清潔不徹底以及橫向鋼絲繩和傳感器回路狀況。接頭始終是一條輸送帶最薄弱的環(huán)節(jié)，但可以隨時(shí)通過(guò)檢查鋼絲繩端部位置來(lái)對(duì)其狀況進(jìn)行目視檢查。

　　以上的案例說(shuō)明，高品質(zhì)組件和先進(jìn)技術(shù)對(duì)于一個(gè)銅礦的命運(yùn)至關(guān)重要，而且有助于確保其長(zhǎng)期效率 - 尤其是在原料價(jià)格處于低位的時(shí)候。 最近安裝的 PHOENOCORD St 6800 輸送帶其使用壽命預(yù)計(jì)將可以大大超過(guò) 20 年，而且維護(hù)停機(jī)次數(shù)也大大減少。 創(chuàng)新性 PHOENIX 技術(shù)正幫助提高厄爾阿布拉礦的作業(yè)效率，減少生產(chǎn)成本，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。