2015年6月1日， 莒南縣人民政府厲志剛縣長一行在鑫源保稅倉庫孫總的陪同下，對嵐山港的管狀帶式輸送機進行實地考察，期間聽取了嵐山港常總對現(xiàn)有礦石輸送系統(tǒng)———管狀帶式輸送機建設(shè)和運營情況的詳細講解，并對現(xiàn)場中控室、取料機、帶式輸送機、管狀帶式輸送機等運行情況進行了調(diào)研。雙方對建設(shè)“日照嵐山港至莒南鑫源公用型保稅倉庫管狀帶式輸送機項目”進行了可行性分析。莒南縣政府與日照嵐山港在加快推動“日照嵐山港至莒南鑫源公用型保稅倉庫管狀帶式輸送機項目”上達成戰(zhàn)略共識，近期擬定雙方共同簽訂合作意向書，致力于打造亞洲乃至全球綜合能力最強、傳輸距離最長的的管狀帶式輸送機系統(tǒng)。

　　管狀帶式輸送機采用目前世界上先進、環(huán)保的管狀帶式皮帶機，輸送的礦石被包圍在管狀膠帶內(nèi)輸送，礦石不會散落和飛揚，既避免了因礦石的散落而污染環(huán)境，也避免了外部環(huán)境對礦石的污染。管狀帶式輸送機項目的建設(shè)同時具有以下優(yōu)勢:
　　一、適應(yīng)復(fù)雜地形，占用資源少。
　　管帶機可穿越復(fù)雜地形，實現(xiàn)立體空間內(nèi)任意彎曲布置：采用桁架構(gòu)造，自帶走廊，對土地資源的占用幾乎為零。
　　二、實現(xiàn)了清潔環(huán)保生產(chǎn)。
　　貨物被包裹在管狀膠帶內(nèi)封閉輸送，實現(xiàn)了轉(zhuǎn)運過程貨物零飛揚;同時，貨物也不會因刮風(fēng)、下雨而受到外部環(huán)境的影響。這充分體現(xiàn)了“既要安全生產(chǎn)，又要碧海藍天”的環(huán)保理念。
　　三、改善環(huán)境，造福港區(qū)周邊居民。
　　礦石輸送系統(tǒng)的投產(chǎn)，每天可減少近2000車次的疏港車輛通過量，較大的緩解了道路運輸壓力，減少交通事故的發(fā)生;同時，每年可減少道路揚塵、裝卸粉塵量近萬噸，減少汽車尾氣氮氧化物排放量300多噸，減少噪音污染，顯著改善港區(qū)周邊環(huán)境。
　　四、采用了先進的科技智能化管控。
　　通過中央控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)攝像頭，實現(xiàn)對礦石運輸系統(tǒng)的整體控制和運行監(jiān)督，實時全面掌握系統(tǒng)設(shè)備各方面信息，可實現(xiàn)輸送系統(tǒng)“管帶機高架無人值班、轉(zhuǎn)運塔少人值班”的要求，實現(xiàn)“人機分離”，提高了員工操作時的安全性。

　　“日照嵐山港至莒南鑫源公用型保稅倉庫管狀帶式輸送機項目”的建設(shè)，將加快推動莒南臨港經(jīng)濟建設(shè)，實現(xiàn)貨物港口直取傳輸，打造莒南與港口一體化建設(shè)。致力于實現(xiàn)以鑫源保稅倉庫為物流節(jié)點的大宗散貨臨沂集散地，為魯東南地區(qū)眾多企業(yè)提供最便捷的物流倉儲服務(wù)。

　莒南鑫源公用型保稅倉庫積極響應(yīng)黨中央“一帶一路”海上絲綢之路重要戰(zhàn)略，努力實現(xiàn)鑫源保稅與港口零距離，加快推動嵐山港至鑫源保稅倉庫管狀帶式輸送機項目建設(shè)，打造以鑫源保稅倉庫為中心，服務(wù)客戶為宗旨的一體化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，實現(xiàn)現(xiàn)代物流運作體系與服務(wù)體系，構(gòu)建以“莒南鑫源公用型保稅倉庫”為物流節(jié)點，面向世界、服務(wù)全國的綜合物流體系。