近日，由中交集團所屬企業(yè)二航局完成的“機制砂海工混凝土配制技術(shù)及耐久性研究”課題通過了浙江省交通運輸廳鑒定，成果總體達(dá)到了國際先進(jìn)水平，標(biāo)志著機制砂海工混凝土即將進(jìn)入推廣應(yīng)用階段。

中交集團以三門灣跨海大橋及接線工程為依托，在機制砂關(guān)鍵特征參數(shù)對海工混凝土的影響、機制砂混凝土配合比設(shè)計方法、機制砂中石粉對海工混凝土氯離子的影響等方面進(jìn)行了系統(tǒng)研究，編制了《機制砂海工混凝土配制及質(zhì)量控制技術(shù)指南》。

該成果為機制砂海工混凝土的推廣應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)，對沿海地區(qū)生態(tài)環(huán)境保護，提升機制砂行業(yè)整體水平均具有重要意義。